CN2509165Y - 液压式起升机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种液压式起升机构,该起升机构由支架、减速器、卷筒、电控装置和液压传动系统所组成,所述的液压传动系统为闭式回路,包括变量泵电机组、电液换向阀、双向定量马达和平衡阀,变量泵电机组通过电液换向阀与双向定量马达相连接,平衡阀连接在起升供油管路上。在液压传动系统的起升供油管路上连接一个溢流阀,在双向定量马达进、出油口的油路上连接一个控制制动器用的梭阀,所述的减速器和制动器都安装在卷筒内。本实用新型设计合理,结构紧凑,外型尺寸小,安全可靠,操作灵活;能方便地实现升降速度的无级调节;并具有超载保护功能。

Description

液压式起升机构
技术领域
本实用新型属于起升机构,尤其涉及一种液压传动的起升机构。
背景技术
目前,作为升降设备的各种桥、门式起重机都采用常规的电气拖动方式,整体结构复杂,可靠性较差,对起重升降速度无法做精细调整,难以完成快速平稳而准确的吊装作业;在起重“超栽保护”方面通常采用荷重传感器,因为存在安装困难,对作业环境要求较高,造价偏高,维护困难等原因,很难推广应用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可实现无级调速的液压式起升机构,并具有超载安全保护功能。
本实用新型液压式起升机构是这样实现的:该起升机构由支架、减速器、卷筒、电控装置和液压传动系统所组成,所述的液压传动系统为闭式回路,包括变量泵电机组、电液换向阀、双向定量马达和平衡阀,变量泵电机组通过电液换向阀与双向定量马达相连接,平衡阀连接在起升供油管路上。
本实用新型在液压传动系统的起升供油管路上连接一个溢流阀;在双向定量马达进、出油口的油路上连接一个梭阀,梭阀的出油口与一个制动器相连;在变量泵的回油管路上还连接一个补油装置;所述的减速器和制动器都安装在卷筒内。
本实用新型液压式升降机构设计合理,结构紧凑,外型尺寸小,安全可靠,操作灵活;采用由变量泵组和双向定量马达组成的闭式回路液压传动系统,能方便地实现升降速度的无级调节;在液压传动系统的起升供油管路上连接一个溢流阀可起到超载保护作用。
附图说明
附图1为本实用新型液压式升降机构的结构示意图。
附图2为本实用新型液压传动系统的工作原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型液压式起升机构作进一步的描述。
从附图1和2可以看到,本实用新型液压式起升机构主要由支架12、减速器7、卷筒6、电控装置2和液压传动系统所组成。液压传动系统为闭式回路,包括变量泵电机组1、电液换向阀3、双向定量马达5和平衡阀10。卷筒6安在支架12上,双向定量马达5通过减速器7与卷筒6联接,变量泵电机组1通过电液换向阀3与双向定量马达5相连接,平衡阀10连接在起升供油管路上,电控装置2分别与变量泵电机组1和电液换向阀3相连接。本实用新型所述的减速器7采用行星减速器,被安装在卷筒6的内部,以缩小外型尺寸。在液压传动系统的起升供油管路上连接一个溢流阀11。在双向定量马达5进、出油口的油路上连接一个梭阀8,在梭阀8的出油口连接一个制动器9。在变量泵的回油管路上设有一个补油装置4。
本实用新型液压式起升机构运行时,由电控装置2向变量泵电机组1发出控制信号,通过变量泵电机组1驱动双向定量马达5,带动卷筒6旋转。由于变量泵电机组1采用了变量泵,所以电控装置2发出的信号越强,泵供油越多,系统的功率越大,则升降的速度越快,由此来实现无级调速的目的,使吊装作业快速,平稳,定位准确。电控装置2通过信号可使电液换向阀3换向,来控制双向定量马达5,也即卷筒6正反转,从而使所吊物体上升或下降。在液压传动系统的起升供油管路上连接一个平衡阀10,可以安全可靠地使物体停在高空任意位置,或使物体按要求速度下降,且不产生“溜钩”现象。在起升供油管路上连接一个溢流阀11使系统具有了可靠的超载保护功能,安全可靠性高。该溢流阀11具有自动锁定功能,在调定好系统的压力后,可以防止他人随便改调系统的压力,有效地避免了违章操作的发生。在双向定量马达5进、出油口的油路上连接控制制动器9用的梭阀8,可确保无论是起升还是下降,都能及时打开制动器9,因停止时制动器9是通过内置弹簧自动上闸的。该制动器9可安装在卷筒6内。一旦闭式回路内缺油,回油管路上的补油装置4便可自动向系统内补油。

Claims (6)

1.一种液压式起升机构,由支架、减速器、卷筒、电控装置和液压传动系统所组成,其特征在于所述的液压传动系统为闭式回路,包括变量泵电机组、电液换向阀、双向定量马达和平衡阀,变量泵电机组通过电液换向阀与双向定量马达相连接,平衡阀连接在起升供油管路上。
2.根据权利要求1所述的液压式起升机构,其特征在于在液压传动系统的起升供油管路上连接一个溢流阀。
3.根据权利要求1或2所述的液压式起升机构,其特征在于在双向定量马达进、出油口的油路上连接一个梭阀,梭阀的出油口与一个制动器相连。
4.根据权利要求3所述的液压式起升机构,其特征在于所述的制动器安设在卷筒内。
5.根据权利要求1或2所述的液压式起升机构,其特征在于在变量泵的回油管路上连接一个补油装置。
6.根据权利要求1所述的液压式起升机构,其特征在于所述的减速器安装在卷筒内。
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