CN2508362Y - 110kv低噪声变压器油箱 - Google Patents

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彭安保
罗兴赤
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Abstract

110KV低噪声变压器油箱,属于一种变压器部件,其目的是要解决现有变压器油箱结构强度低、噪声大的技术问题。解决该问题的技术方案的要点是其上节箱外侧周边加覆有一层外壳,在箱体与外壳之间的夹层空间内填充隔音材料,下节箱底面的加强铁内空间中填充隔音材料。外壳代替加强筋提高了油箱结构强度,填充隔音材料,增加了油箱的噪声阻尼,吸收磁致伸缩和电磁力中较高频率的谐波而使内部器身通过箱壁向外传递的声波能量大大减小,可降低噪声13dB以上,较国家标准下降30%。

Description

110KV低噪声变压器油箱
                      技术领域
本实用新型涉及一种变压器部件，特别是一种110KV低噪声变压器油箱。
                      背景技术
变压器运行噪声主要由硅钢片的碳致伸缩和器身电磁力引起，而现有变压器仍为传统的单层箱壁结构，结构强度低，内部声能经冷却介质、线圈和夹紧装置传至壳体再向外发散，噪声大，污染环境。
                      发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足之处，而提供一种提高结构强度、噪声小的110KV低噪声变压器油箱。
本实用新型的目的是这样实现的：110KV低噪声变压器油箱包括上节箱、下节箱，其特征是上节箱外侧周边加覆有一层外壳，外壳由相邻连接的横截面为U形的折槽板构成，在箱体与外壳之间的夹层空间内填充隔音材料，下节箱底面的加强铁为相间的横截面为U形、两端封口的折槽板，其内空间中填充隔音材料。
本实用新型由于采用以上的结构改进，外壳代替加强筋提高了油箱结构强度，在箱体与外壳之间填充隔音材料，增加了油箱的噪声阻尼，吸收磁致伸缩和电磁力中较高频率的谐波而使内部器身通过箱壁向外传递的声波能量大大减小，可降低噪声13dB以上，由于油箱壁本身厚度和刚度的增加以及合理布置加强铁，减少油箱上的悬臂件，使得油箱在变压器运行时自身振动及其产生的噪声也大为降低，110KV级容量为50000KVA两圈有载调压产品的声级测量实测值达53.6d，较JB/T10088-1999国家标准规定值77dB下降了30％。
                          附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
                          具体实施方式
现结合附图所示实施例对本实用新型作出详细说明。
110KV低噪声变压器油箱包括八边形上节箱1、下节箱2，上节箱1外侧周边除散热器管接头附近190～200mm区域外，加覆有一层外壳3，外壳3由相邻连接的横截面为U形的折槽板构成，在箱体与外壳3之间的夹层空间内填充河砂4，下节箱2底面的加强铁5为相间的横截面为U形、两端封口的折槽板，其内空间中填充河砂6。

Claims (1)

1、110KV低噪声变压器油箱，包括上节箱(1)、下节箱(2)，其特征是上节箱(1)外侧周边加覆有一层外壳(3)，外壳(3)由相邻连接的横截面为U形的折槽板构成，在箱体与外壳(3)之间的夹层空间内填充隔音材料(4)，下节箱(2)底面的加强铁(5)为相间的横截面为U形、两端封口的折槽板，其内空间中填充隔音材料(6)。
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