CN2498036Y - 全自动机动车清洗装置 - Google Patents
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Abstract
一种全自动机动车清洗装置,包括:机架、横刷,立刷电气元件板及动力传动机构,其横刷通过横刷轴与滚轮动配台,滚轮与横刷轨道滑动配合;横刷轴两端通过滑轮机构与气缸活塞杆联接,气缸与机架铰接;横刷轨道、滑轮机构均与机架固定;立刷通过横销轴与立刷方斗铰接,立刷方斗靠在立刷大架上并与气缸的活塞杆铰接,气缸通过铰轴座与立刷大架铰接;立刷大梁两端与调整弹簧固定,调整弹簧另端固定于机架上,立刷大梁通过大梁轴、轴承与机架铰接。本实用新型提供一种全自动机动车清洗装置,它解决现有技术中横刷卡住和立刷不灵活的现象,保证洗车作业的正常运行。并且结构简单、造价低廉、安装维修方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种全自动化机动车辆清洗装置,属环保设备领域。它适用于具有可密封驾驶室的各种规格机动车的清洗,特别是轿车和旅行车,用于大中城市和过境处、公路运输、城市公交、车辆修理产业等日常保洁以及商业性洗车服务行业。
背景技术
目前,全自动电脑洗车机其机构复杂,造价高,制造操作复杂,并常常出现故障如:横刷卡住现象,且立刷不灵活即不能左右摆动,只能左右移动。这样,当机动车辆停偏时,两个立刷一个夹紧车身,摩损机动车辆,另一个不能完合接触车身,清洗不净机动车辆。严重时,立刷会截断车辆反光镜。对洗车机的运行造成很大影响。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种全自动机动车清洗装置,它解决现有技术中横刷卡住和立刷不灵活的现象,保证洗车作业的正常运行。并且结构简单、造价低廉、安装维修方便。
本实用新型是这样实现的:
一种全自动机动车清洗装置,包括:机架、横刷,立刷电气元件板及动力传动机构,其特征在于;其横刷通过横刷轴与滚轮动配合,滚轮与横刷轨道滑动配合;横刷轴两端通过滑轮机构与气缸活塞杆联接,气缸与机架铰接横刷轨道、滑轮机构均与机架固定;其至少一个立刷通过横销轴与立刷方斗铰接,立刷方斗靠在立刷大架上并与气缸的活塞杆铰接,气缸通过铰轴座与立刷大架铰接,立刷大梁两端与调整弹簧固定,调整弹簧另端固定于机架上,立刷大梁通过大梁轴轴承与机架铰接。
其滑轮机构由侧滑轮、滑轮、气缸滑轮滑轮支座和绕在滑轮上的绳索构成;
其立刷依次与联接板、联接槽板、吊板、螺纹联接,吊板与立刷方斗铰接,立刷电机固定于联接槽板上,其驱动轴与立刷联接;其吊板与立刷方斗间设置复位弹簧机构。
其立刷方斗与气缸活塞杆之间通过座板车并与之两端铰接。
本实用新型采用气缸直接控制横刷通过滚轮横刷轨道上下运行,横刷上、下运动灵活避免卡死现象的发生,立刷用气缸直接控制力量恒定,运动稳定、灵活,其顶部通过销轴铰接可以前后、左右摆动,避免了立刷在清洗过程中夹车和清洗不干净车身的现象,保证了该装置正常运行。同时其结构简单,制造维修方便,造价低廉仅为原洗车机的1/3。
结合实施例和附图详尽说明:
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型横刷结构示意图;
图3是本实用新型立刷结构示意图;
图4是本实用新型立刷结构B向结构示意图。
其中:1.机架 2001--滚轮 2002--横刷
2003--横刷轨道 2004--侧滑轮 2005--绳索
2006--滑轮 2007--气缸滑轮 2008--气缸
2010--横刷轴 3001--立刷大梁 3002--立刷方斗
3003--座板车 3004--气缸 3005--调整弹簧
3006--大梁轴 3007--立刷电机 3008--连接槽钢
3009--连接钢板 3010--立刷 3011--复位弹簧机构
3012--吊板 3013--销轴 3014--铰轴座
3015--轴承
本实用新型其结构如图1所示:一种全自动机动车清洗装置,包括:机架1、横刷2002,立刷3010电气元件板及动力传动机构,其特征在于:其横刷2002通过横刷轴2010与滚轮2001动配合,滚轮2001与横刷轨道2003滑动配合;横刷轴2010两端通过滑轮机构与气缸2008活塞杆联接,气缸2008与机架1铰接;横刷轨道2003、滑轮机构均与机架1固定;其至少一个立刷3010通过横销轴3013与立刷方斗3002铰接,立刷方斗3002靠在立刷大架3001上并与气缸3004的活塞杆铰接,气缸3004通过铰轴座3014与立刷大架3001铰接,立刷大梁3001两端与调整弹簧3005固定,调整弹簧3005另端固定于机架1上,立刷大梁3001通过大梁轴3006轴承3015与机架1铰接。
其滑轮机构由侧滑轮2004、滑轮2007、气缸滑轮2006滑轮支座和绕在滑轮上的绳索2005构成;
其立刷3010依次与联接板3009、联接槽板3008、吊板3012、螺纹联接,吊板3012与立刷方斗3002铰接,立刷电机3007固定于联接槽板3008上,其驱动轴与立刷3010联接;其吊板3012与立刷方斗3002间设置复位弹簧机构3011。
其立刷方斗3002与气缸活塞杆之间设置座板在3003与之两端铰接。
所述的横刷2002由气缸2008直接控制,通过滚轮2001,沿横刷轨道2003上下运动,如图2所示。
所述的立刷3010为2个,气缸3004直接控制立刷3010沿大梁3001水平运动,如图3所示:
立刷3010分开由气缸3004推动座板车3003向两边运动,则立刷3010立刷大梁3001分开。
立刷3010合住由气缸3004拉动座板3003向中间运动,则立刷3010沿大梁3001合住。
立刷3010的前后摆动,如图3所示:由立刷大梁3001以大梁轴3006为中心前后摆动,靠调整弹簧3005复位。立刷方斗3002设销轴孔,用销轴3013连接吊板3012,吊板3012与连接槽钢3008用螺栓直接连接,连接槽钢3008与连接钢板3009用螺栓直接连接,连接钢板3009与立刷3010用螺栓直接连接。则立刷3010可以以销轴3013为中心左右摆动,靠复位弹簧3011复位。
本实用新型采用电气自控元件板及电脑自控元件板自动控制气缸及传动机构运动并控制水量大小及其开关,实现上述横、竖刷各种动作,保证洗车作业干净彻底安全的正常运行,从而避免横刷卡住,立刷不灵活及清洗不彻底现象的发生,造价仅为原洗车机的2/3,且安装维修方便。
立刷结构改为用气缸直接控制,而且用气缸直接控制的力量恒定,立刷运动稳定,灵活,结构简单,安装维修方便。立刷顶部采用了销轴,立刷可以前后左右摆动,避免了立刷在清洗机动车辆过程中夹车和清洗不干净车身的现象,保证了洗车机的正常运动。
Claims (4)
1.一种全自动机动车清洗装置,包括:机架(1)、横刷(2002),立刷(3010)电气元件板及动力传动机构,其特征在于:其横刷(2002)通过横刷轴(2010)与滚轮(2001)动配合,滚轮(2001)与横刷轨道(2003)滑动配合;横刷轴(2010)两端通过滑轮机构与气缸(2008)活塞杆联接,气缸(2008)与机架(1)铰接;横刷轨道(2003)、滑轮机构均与机架(1)固定;立刷(3010)通过横销轴(3013)与立刷方斗(3002)铰接,立刷方斗(3002)靠在立刷大架(3001)上并与气缸(3004)的活塞杆铰接,气缸(3004)通过铰轴座(3014)与立刷大架(3001)铰接;立刷大梁(3001)两端与调整弹簧(3005)固定,调整弹簧(3005)另端固定于机架(1)上,立刷大梁(3001)通过大梁轴(3006)、轴承(3015)与机架(1)铰接。
2.如权利要求1所述的全自动机动车清洗装置,其特征在于:其滑轮机构由侧滑轮(2004)、滑轮(2007)、气缸滑轮(2006)滑轮支座和绕在滑轮上的绳索(2005)构成。
3。如权利要求1所述的全自动机动车清洗装置,其特征在于:其立刷(3010)依次与联接板(3009)、联接槽板(3008)、吊板(3012)、螺纹联接,吊板(3012)与立刷方斗(3002)铰接,立刷电机(3007)固定于联接槽板(3008)上,其驱动轴与立刷(3010)联接;其吊板(3012)与立刷方斗(3002)间设置复位弹簧机构(3011)。
4.如权利要求1所述的全自动机动车清洗装置,其特征在于:其立刷方斗(3002)与气缸活塞杆通过座板车(3003)并与之两端铰接。
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