CN2491164Y - 一种锥度孔的镗削装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锥度孔的镗削装置,该装置由传动轴1、滑动螺套2、固定螺套3、镗刀4、齿轮5、齿轮6、拨齿7、拨齿架8构成,传动轴1上加工有所需锥度的斜槽,滑动螺套2上设置孔,镗刀4穿过孔置于斜槽位置,滑动螺套2通过键9与传动轴1连接,并与固定螺套3相配合,齿轮5通过轴11与固定螺套3连接,齿轮5、齿轮6互相啮合,齿轮6与传动轴1允许有相对转动,齿轮5在顶端时与拨齿7接触,拨齿7固定在拨齿架8上,拨齿架8固定在尾座10上。采用此种结构的锥度孔镗削装置制做简单、加工精度高、适合批量生产。
Description
本实用新型涉及一种在普通车床上加工带锥度孔零部件的装置，更具体的说，是一种锥度孔的镗削装置。
加工锥度孔的方法，目前普遍采用仿形车床、在普通车床上加入靠模装置或在普通车床上移动刀架刻度盘，但各种方法都有它的优缺点，仿形车床价格较贵，制做辅助器具成本较高；靠模法靠模装置的制做较繁琐；在普通车床上移动刀架刻度盘精度太低，且不适合批量生产。
本实用新型的目的在于提供一种制做简单、加工精度高、适合批量生产的锥度孔镗削装置。
本实用新型是这样实现的：一种锥度孔的镗削装置，由传动轴、滑动螺套、固定螺套、镗刀、齿轮、齿轮、拨齿、拨齿架构成，传动轴上加工有所需锥度的斜槽，滑动螺套上设置孔，镗刀穿过孔置于斜槽位置，滑动螺套通过键与传动轴连接，并与固定螺套相配合，小齿轮通过轴与固定螺套连接，齿轮、齿轮互相啮合，齿轮与传动轴允许有相对转动，齿轮在顶端时与拨齿接触，拨齿固定在拨齿架上，拨齿架固定在尾座上。
本实用新型的优点在于：
1、采用齿轮传动与螺旋传动相结合的结构形式，结构简单，易于制做。
2、适合加工长锥度孔。长锥度孔的加工在普通车床上一直是一个较难的问题，因为锥度长，刀杆易发生振动，锥度的精度不能保证，而此装置在卡盘与尾座之间，刚度大，锥度孔的长度由传动轴上斜槽调节。
3、加工精度较高，因为在线速度一定的情况下，进给量均匀。
4、适合批量生产，同一锥度孔的零件，用相同的传动轴即可，不同锥度的孔只需更换不同的传动轴即可。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述：
附图为本实用新型的剖视图。
由图可知，传动轴1被卡盘12所夹持，传动轴1的适当位置加工有所需锥度的斜槽，滑动螺套2通过键9与传动轴1连接，并通过螺纹与固定螺套3相旋合，滑动螺套2上设置方孔，镗刀4穿过方孔置于斜槽位置，齿轮5通过轴11与固定螺套3连接，齿轮5、齿轮6互相啮合，齿轮6与传动轴1允许有相对转动，齿轮5在顶端时与拨齿7接触，拨齿7安装在拨齿架8上，拨齿架8固定在尾座10上。
当传动轴1旋转时，滑动螺套2、固定螺套3、齿轮5同步旋转，齿轮5转到拨齿7位置时，拨齿7给了齿轮5阻力，使齿轮5的转速减慢，固定螺套3的转速也随之减慢，而传动轴1的转速不变，则滑动螺套2和固定螺套3之间有相对运动，滑动螺套3即向前进给，齿轮5每被拨齿7拨过一次，就有一次进给量，从而完成切削运动。
Claims (1)
1.一种锥度孔的镗削装置，由传动轴(1)、滑动螺套(2)、固定螺套(3)、镗刀(4)、齿轮(5)、齿轮(6)、拨齿(7)、拨齿架(8)构成，传动轴(1)上加工有所需锥度的斜槽，滑动螺套(2)上设置孔，镗刀(4)穿过孔置于斜槽位置，滑动螺套(2)通过键(9)与传动轴(1)连接，并与固定螺套(3)相配合，齿轮(5)通过轴(11)与固定螺套(3)连接，齿轮(5)、齿轮(6)互相啮合，齿轮(6)与传动轴(1)允许有相对转动，齿轮(5)在顶端时与拨齿(7)接触，拨齿(7)固定在拨齿架(8)上，拨齿架(8)固定在尾座(10)上。
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2001
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