CN2487891Y - 斜齿齿轮泵 - Google Patents

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姜铭
姚如一
李益民
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Abstract

本实用新型涉及一种齿轮泵。本实用新型采用斜齿齿轮,在两齿轮两端面安装侧压板,复合材料轴承对主动齿轴、从动齿轴进行径向和轴向支撑,解决了直齿齿轮泵流量脉动急剧升降,执行元件速度不稳,引发振动和噪声,径向不平衡力所造成的支撑齿轮轴的轴承单边磨损以及齿轮泵的内泄漏等缺陷。本实用新型在保持了直齿齿轮泵结构简单、体积小、成本低等诸多优点的同时,还具有寿命长、基本上无困油现象、流量脉动低等优点,动态性能接近叶片式泵。

Description

斜齿齿轮泵
本实用新型涉及一种齿轮泵。
目前，直齿齿轮泵是一种应用较广泛的泵，因为它结构简单、体积小，制造相对较容易，自吸能力强，对油污染相对敏感小，且又是价格相对较低。但在实际使用过程中，它也存在着其固有的缺陷：如流量脉动大，困油现象较严重等。表现在直齿齿轮泵在工作过程中，为保证其运动的连续性，齿轮啮合的重叠系数必须大于1，因此在工作过程中必然会出现两对齿同时啮合的现象，在两对啮合齿之间的油液由于两对啮合齿的体积变化，导致油液受挤和真空的形成，导致困油现象；尽管直齿齿轮泵在结构设计中采用开卸荷槽，但不能彻底消除。直齿齿轮泵的困油现象、流量脉动曲线如图1所示。另外，由于径向力的不平衡，使得支撑齿轮轴的轴承单边磨损比较严重，因此，直齿齿轮泵工作时由于流量脉动的存在，使得执行元件速度不稳，引发振动和噪声，从而限制了它的使用范围。
本实用新型的目的就在于克服上述缺陷，设计一种齿轮泵。
本实用新型的技术方案：由泵体、端盖、齿轮构成密闭容腔，主动齿轴、从动齿轴上均装有浮动轴套，主动齿轴上的齿轮与从动齿轴上的齿轮啮合，前端盖与主动齿轴之间设置有垫片、油封，主要技术特征在于主动齿轴、从动齿轴上的齿轮是斜齿齿轮。
本实用新型的优点和效果在于在保持直齿齿轮泵结构简单、体积小、成本低，制造容易、自吸能力强、对油污染敏感小的优点的基础上，还具有流量脉动小和平稳、寿命长、基本上消除困油现象、轴承磨损减小，其动态性能接近叶片式泵等。
附图：
图1-直齿齿轮泵和斜齿齿轮泵的流量脉动图。
图2-本实用新型结构示意图。
图3-本实用新型工作原理图。
图4-斜齿齿轮泵齿轮啮合状态图。
实施例：
如图2所示：左浮动轴套3、右浮动轴套5分别装在主动齿轴1、从动齿轴7上，左侧压板8、右侧压板13分别安装在主动齿轴1、从动齿轴7上一对啮合的斜齿轮两端面后一起放入泵体4中，主动齿轴1和从动齿轴7分别由复合材料径向轴承9、复合材料轴向轴承10进行径向和轴向支撑，泵体4左、右由前端盖2、后端盖6封闭构成一个整体，前端盖2与主动齿轴1设置有垫片11、油封12，起密封作用。
工作状态，如图3、图4所示：由原动机带动主动齿轴1旋转，主动齿轴1上的斜齿齿轮14与从动齿轴7上的斜齿齿轮14合啮传动，实现吸油和压油工作过程；一对斜齿齿轮14在啮合过程中，斜齿齿轮14压油，使油向轴向方向运动，两斜齿齿轮14接触是先点接触，而且接触点不断变换，直至成一斜线，下一对斜齿也是如此。
如图1所示：是一对斜齿齿轮14接触过程中所检测到的其产生的流量脉动图，从图上可以看出，由于斜齿齿轮14的螺旋角度，其流量脉动明低于直齿齿轮泵的流量脉动；当沿斜齿齿轮14全齿宽方向啮合的重合度取1时，斜齿齿轮14就可以消除困油现象；从高压油区向低压油区引用压力与斜齿齿轮14啮合过程中的轴向压力相抵消，使得轴向力平衡，通过浮动轴套的作用，消除内泄漏，使得泵向高压发展。
斜齿齿轮14的螺旋角度一般取小于10度。

Claims (2)

1.斜齿齿轮泵，由泵体、端盖、齿轮构成密闭容腔，主动齿轴、从动齿轴上均装有浮动轴套，主动齿轴上的齿轮与从动齿轴上的齿轮啮合，前端盖与主动齿轴之间设置有垫片、油封，其特征在于主动齿轴、从动齿轴上的齿轮是斜齿齿轮。
2.根据权利要求1所述的斜齿齿轮泵，其特征在于主动齿轴、从动齿轴上的斜齿齿轮的左端面设置有左侧压板，右端面设置有右侧压板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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