CN2478893Y - 铁路道岔转辙机位置传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铁路道岔转辙机位置传感器包括两个探头和一个永久磁场,它们安装在一个水平面上,两个探头固定不动,永久磁场与转辙机一个杆相连,当磁场与传感器某探头产生相对位置时,非接触传感器输出一个与位移量成线性关系的一个电压信号,经有关电路处理变成数字信号后由电力线传输给较远的中央控制室。本实用新型优点是:结构坚固,小巧玲珑,工作可靠,抗震动,防水耐腐蚀,价格低,现场安装简单,可以互换。
Description
本实用新型涉及一种传感器,特别是涉及一种铁路道岔转辙机位置传感器。
铁路是国民经济发展交通运输的大动脉。随着社会的快速发展,铁路高速安全、优质日益显得重要。高速列车越来越多,速度越来越快,必将对铁轨的可靠性提出更高的要求,其中道岔是铁路轨道的重要组成部分。
如果尖轨和基本轨的间隙过大就会威胁安全,道岔转辙机位置传感器就是用来对道岔的密贴状态进行监视。
目前道岔缺口位置没有专门仪器对它进行监测,都是信号工用尺子到现场进行测量,这种方法存在很多问题,不能实现时时监视,达不到保证安全的目的。
为了保证铁路运输的安全,用自动监测的方法对道岔密贴状态进行监视。过去做了不少工作都因为没有一种可行的传感器而放弃。近年来有的单位用机械的方法来解决这个问题,主要是用两个金属片通过碰撞来接通电路,这种方法精度低、不能反映真实情况很难推广使用。
本实用新型的目的是提供一种高精度、超稳定性、宽温度的非接触位置的铁路道岔转辙机位置传感器。
本实用新型的目的是这样实现的:一种铁路道岔转辙机位置传感器包括两个探头和一个永久磁场,它们安装在一个水平面上,两个探头固定不动,永久磁场与转辙机一个杆相连,当磁场与传感器某探头产生相对位置时,非接触传感器输出一个与位移量成线性关系的一个电压信号,经有关电路处理变成数字信号后由电力线传输给较远的中央控制室。工作人员可以随时通过大屏幕对道岔密贴状态进行观察。这样可以根据收集到的信号对道岔状态进行正确判断和维修,提高了安全系数,减少生产成本。
本实用新型优点是:结构坚固,小巧玲珑,工作可靠,抗震动,防水耐腐蚀,价格低,现场安装简单,可以互换。
下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型传感器的集成电路图。
本实用新型的铁路道岔转辙机位置传感器包括两个探头1和一个永久磁场2,它们安装在一个水平面上,两个探头1固定不动,永久磁场2与转辙机一个杆相连,当磁场与传感器某探头1产生相对位置时,非接触传感器输出一个与位移量成线性关系的一个电压信号,经有关电路处理变成数字信号后由电力线传输给较远的中央控制室。工作人员可以随时通过大屏幕对道岔密贴状态进行观察。这样可以根据收集到的信号对道岔状态进行正确判断和维修,提高了安全系数,减少生产成本。
图2集成电路用DC5V电压,经过激光修正的电阻和温度补偿,保证输出的高灵敏度和稳定性,温度误差零点飘移±0.04%℃,灵敏度飘移±0.03%℃,工作温度范围-40℃至+125℃,分辨率可达0.01mm。图3磁场为一个经过特殊方法配制的耐高低温的磁铁,低温为0.01%、高温为0.02%温度系数,只用一块磁铁就保证了接收传感器探头的不同方向移动位置,产生一个线性的输出电压信号。
Claims (2)
1、一种铁路道岔转辙机位置传感器,它包括两个探头和一个永久磁场,其特征在于它们安装在一个水平面上,两个探头固定不动,永久磁场与转辙机一个杆相连,当磁场与传感器某探头产生相对位置时,非接触传感器输出一个与位移量成线性关系的一个电压信号,经有关电路处理变成数字信号后由电力线传输给较远的中央控制室。
2、根据权利要求1所述的铁路道岔转辙机位置传感器,其特征在于所述两个探头合用一个永久磁场。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102632909A (zh) * | 2012-04-09 | 2012-08-15 | 南京铁道职业技术学院 | 一种电动转辙机控制方法 |
CN105783685A (zh) * | 2016-03-04 | 2016-07-20 | 北京交通大学 | 一种高速铁路道岔密贴状态测试方法和系统 |
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2001
- 2001-03-09 CN CN 01208320 patent/CN2478893Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN102632909B (zh) * | 2012-04-09 | 2015-09-23 | 南京铁道职业技术学院 | 一种电动转辙机控制方法 |
CN105783685A (zh) * | 2016-03-04 | 2016-07-20 | 北京交通大学 | 一种高速铁路道岔密贴状态测试方法和系统 |
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