CN2471485Y - 拔缸套专用工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于维修发动机的专用工具,特别是一种拔缸套的专用工具。现行的方法是用钢撬和铁锤将缸套反向冲击出发动机的钢体。该工具是拉杆的两端带有螺纹,分别与带有内螺纹的上接箍和下接箍配合,下接箍的水平方向对称设有两个以上挂臂,挂臂的下端向外设有一个凸起,与缸套的管壁配合,通过上下接箍的相对移动将缸套拉出钢体。该工具具有结构简单,成本低廉,使用方便的优点。
Description
本实用新型涉及一种用于维修发动机的专用工具,特别是一种拔缸套的专用工具。
发动机大修过程中,人们往往需要更换缸套,现行的方法是用钢撬和铁锤将缸套反向冲击出发动机的钢体。这种方法陈旧落后,劳动强度大,并易损坏缸套和钢体。
本实用新型的目的就是针对上述问题,提供一种简单实用的拆卸缸套专用工具,方便人们在更换缸套时使用。
该技术方案包括:拉杆的两端带有螺纹,分别与带有内螺纹的上接箍和下接箍配合,其中上接箍的水平方向固定连接有把手,把手的下方是直径略大于缸套外径加强钢板,加强钢板的下方是内径略大于缸套外径的钢筒;下接箍的水平方向对称设有两个以上挂臂卡座,与挂臂通过螺栓活动连接,挂臂的下端向外设有一个凸起,与缸套的管壁配合,在下接箍与挂臂相对应的位置上,设有弹簧片,支撑着挂臂的下部向外扩张。
该技术方案还包括:在拉杆垂直方向均匀分布着多个水平槽孔,与定位销配合,以限定下接箍的向下移动。
在上接箍与加强钢板之间加装一个水平作用的轴承。
挂臂的数量是2或3个,与此对应的卡座、弹簧片与之数量相同。
采用该技术方案后的工具,具有结构简单,成本低廉,使用方便。
下面结合附图和具体实施例加以说明。
附图是本实用新型的整体结构示意图。
首先在拉杆1的两端加工外螺纹,分别与带有内螺纹的上接箍5和下接箍8配合。在上接箍5的水平方向固定焊接两个把手4,把手4的下方是直径略大于缸套外径加强钢板2。为了减轻工作时的强度,在上接箍5与加强钢板2的结合面加装一个水平作用的轴承10。加强钢板2的下方是内径略大于缸套外径的钢筒11,钢筒11的长度可根据缸套的长度选定。下接箍的水平方向对称设有两个以上挂臂卡座,与挂臂6通过螺栓9活动连接,挂臂6的下端向外设有一个凸起,与缸套的管壁配合。在下接箍8与挂臂6相对应的位置上,设有弹簧片7,支撑着挂臂6的下部向外扩张。
该专用工具还可改进在拉杆1垂直方向均匀分布着多个水平槽孔,与定位销配合,以限定下接箍的向下移动。挂臂的数量是2或3个,与此对应的卡座、弹簧片7与之数量相同。
使用时,根据缸套的长度调整上、下接箍在拉杆1的位置,并根据缸套的长度和直径选择合适的钢筒11。下入工具前,先用手将挂臂6收拢插入缸套,到达缸套底部时,挂臂6在弹簧片7的作用下,挂臂6的凸起与缸套的管壁配合,然后通过把手4的作用将缸套从发动机的钢体中拉出。
Claims (4)
1、一种拔缸套专用工具,其特征在于:拉杆的两端带有螺纹,分别与带有内螺纹的上接箍和下接箍配合,其中上接箍的水平方向固定连接有把手,把手的下方是直径略大于缸套外径加强钢板,加强钢板的下方是内径略大于缸套外径的刚筒;下接箍的水平方向对称设有两个以上挂臂卡座,与挂臂通过螺栓活动连接,挂臂的下端向外设有一个凸起,与缸套的管壁配合,在下接箍与挂臂相对应的位置上,设有弹簧片,支撑着挂臂的下部向外扩张。
2、根据权利要求1的拔缸套专用工具,其特征在于:在拉杆垂直方向均匀分布着多个水平槽孔,与定位销配合,以限定下接箍的向下移动。
3、根据权利要求1或2的拔缸套专用工具,其特征在于:在上接箍与加强钢板之间加装一个水平作用的轴承。
4、根据权利要求1或2的拔缸套专用工具,其特征在于:挂臂的数量是2或3个,与此对应的卡座、弹簧片与之数量相同。
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2001
- 2001-01-16 CN CN 01216061 patent/CN2471485Y/zh not_active Expired - Fee Related
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