CN2467674Y - 组装型家用车房 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及拼装式房屋,特别是一种组装型家用车房。该车房侧支架由上、下横管和中间立管通过专用连接件穿插固定而成,屋顶支架由顶部三角架和顶部横管通过专用连接件插接固定而成,两者的四角沿对角线通过中间连接件分别装有稳定拉杆;该侧支架和屋顶支架通过脚连接件固定成整体;两侧支架前、后端上下四角分别通过中间连接件装有稳定拉杆并构成前、后门。本实用新型整体不外设稳定拉线,因而占地少,适应于城市小区内固定车位的车辆存贮。

Description

组装型家用车房

本实用新型涉及拼装式房屋，特别是一种组装型家用车房。

现有拼装式房屋多为预制板式结构，而其它简易式房屋有拱型、充气型、伸缩型、折叠型和支架绳索固定型等结构，其缺点或结构复杂，或实用性较差。

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种安装容易、整体稳固、实用性强的钢结构型组装型家用车房。

本实用新型的目的是这样实现的：该车房由侧支架、屋顶支架、外罩三部分组成。该侧支架其底部横管分别通过底脚连接件和三通连接件与脚端立管和中间立管穿插固定，其上部横管与所述立管分别通过上脚连接件和上部中间连接件穿插固定，该侧支架沿对角线通过中间连接件装有稳定拉杆；该屋顶支架的三角架通过顶角连接件与其顶部横管插接固定，所述三角架的中间支承管其上端与该顶角连接件固定，其下端与穿插固定在三角架底部横管上的三通连接件固定，该三角架其两侧底角通过上脚连接件、上部中间连接件与侧支架固定，该屋顶支架的四角沿对角线通过中间连接件及该四角的上脚连接件装有稳定拉杆；该两侧支架的前端上下四角和后端上下四角，分别通过脚连接件沿对角线由带锁的中间连接件装有稳定拉杆并构成前、后门。

本实用新型与现有技术相比，整体没有外设稳定拉线，因而占地少，构成房屋支承的部件其原材料普遍而加工简单、成本低、易批量生产。部件之间采用穿插固定连接方式，安装方便，整体稳固性强，不但适应于城市小区内固定车位的车辆存贮，而且由于其外罩的五颜六色还能美化环境，其内除用于存车或存放其它物品外，在非常情况下，可快速组装作帐篷使用。

附图图面说明：

图1为本实用新型的房屋支架结构示意图。

图2为本实用新型房屋支架覆盖外罩时的外观示意图。

下面结合附图及实施例详述本实用新型。

本实用新型实施例由侧支架、屋顶支架、外罩三部分构成，侧支架由底脚连接件1、底部横管2、三通连接件3、稳定拉杆4、中间连接件5、中间立管6、脚端立管7、上部中间连接件8、上部横管9、上脚连接件10组成，该侧支架其底部横管2分别通过底脚连接件1和三通连接件3与脚端立管7和中间立管6穿插固定，其上部横管9与所述立管分别通过上脚连接件10和上部中间连接件8穿插固定，该侧支架沿对角线通过中间连接件5装有稳定拉杆4；该屋顶支架由顶部横管11、顶角连接件12和构成三角架的中间支承管13、斜管14、底部横管15组成，该三角架通过顶角连接件12与其顶部横管11插接固定，所述三角架的中间支承管13其上端与该顶角连接件12固定，其下端与穿插固定在三角架底部横管15上的三通连接件3固定，该三角架其两侧底角通过上脚连接件10、上部中间连接件8与侧支架固定，该屋顶支架的四角沿对角线通过中间连接件5及该四角的上脚连接件10装有稳定拉杆4；该两侧支架的前端上下四角和后端上下四角，分别通过脚连接件1、10沿对角线由带锁的中间连接件16装有稳定拉杆4并构成前、后门。

本实施例中底脚连接件1呈直角钢板形管板式结构，在该直角钢板上沿与底部横管2、脚端立管7及对角线拉杆4连接方向焊接有插管短节。所述底部横管2、脚端立管7及对角线拉杆4其端部通过该插管短节插接并由螺栓固定。

本实施例中上脚连接件10和上部中间连接件8呈三角钢板形管板式结构，上部中间连接件8在该三角钢板上设置有与上部横管9连接的插孔，两者在沿与三角架的斜管14、底部横管15和中间立管6、脚端立管7及对角线拉杆4连接方向焊接有插管短节。所述斜管14、底部横管15和中间立管6、脚端立管7及对角线拉杆4其端部通过该插管短节插接并由螺栓固定。

本实施例中顶角连接件12呈梯形钢板管板式结构，在该梯形钢板上设置有与顶部横管11连接的插孔，在沿与三角架的斜管14、中间支承管13连接方向焊接有插管短节。所述斜管14、中间支承管13其端部通过该插管短节插接并由螺栓固定。

本实施例中连接对角线拉杆4的中间连接件5为平板形管板式结构，在该平板上沿与所述拉杆连接方向焊接有插管短节，该拉杆4与中间连接件5通过该插管短节连接并由螺栓固定，构成前、后门的中间连接件5其平板为带锁的插板式结构。

本实施例中侧支架的立管6或7设置五根，屋顶支架的三角架对应设置五组。

本实用新型的车房支架安装完成后，外部罩加厚防雨外罩17。该外罩17在两侧支架底部经横管2固定，其它部位可用尼龙粘扣带与支架钢管固定。外罩17在前、后门处为帘状，底部穿管可向上卷起，吊带固定后，露出前门和后门，供轿车出入，门帘两侧为尼龙粘扣带，以便在门帘放下时，自动将车房封闭，以防雨、防风、防尘。

Claims (6)

1、一种组装型家用车房，包括侧支架、屋顶支架、外罩，其特征在于：

a、侧支架其底部横管分别通过底脚连接件和三通连接件与脚端立管和中间立管穿插固定，其上部横管与所述立管分别通过上脚连接件和上部中间连接件穿插固定，该侧支架沿对角线通过中间连接件装有稳定拉杆；

b、屋顶支架的三角架通过顶角连接件与其顶部横管插接固定，所述三角架的中间支承管其上端与该顶角连接件固定，其下端与穿插同定在三角架底部横管上的三通连接件固定，该三角架其两侧底角通过上脚连接件、上部中间连接件与侧支架固定，该屋顶支架的四角沿对角线通过中间连接件及该四角的上脚连接件装有稳定拉杆；

c、两侧支架的前端上下四角和后端上下四角，分别通过脚连接件沿对角线由带锁的中间连接件装有稳定拉杆并构成前、后门。

2、根据权利要求1所述的组装型家用车房，其特征在于底脚连接件呈直角钢板形管板式结构，在该直角钢板上沿与底部横管、脚端立管及对角线拉杆连接方向焊接有插管短节。

3、根据权利要求1所述的组装型家用车房，其特征在于上脚连接件和上部中间连接件呈三角钢板形管板式结构，上部中间连接件在该三角钢板上设置有与上部横管连接的插孔，两者在沿与三角架的斜管、底部横管和中间立管、脚端立管及对角线拉杆连接方向焊接有插管短节。

4、根据权利要求1所述的组装型家用车房，其特征在于顶角连接件呈梯形钢板管板式结构，在该梯形钢板上设置有与沿与顶部横管连接的插孔，在沿与三角架斜管、中间支承管连接方向焊接有插管短节。

5、根据权利要求1所述的组装型家用车房，其特征在于连接对角线拉杆的中间连接件为平板形管板式结构，在该平板上沿与所述拉杆连接方向焊接有插管短节，其中构成前、后门的中间连接件其平板为带锁的插板结构。

6、根据权利要求1所述的组装型家用车房，其特征在于侧支架的立管设置五根，屋顶支架的三角架对应设置五组。

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