CN2461360Y - 可自由转向的旅行箱拉杆结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型为一种可自由转向的旅行箱拉杆结构,包括拉杆、盖板和转动体,盖板与箱体固定在一起并在两者之间形成便于拉杆滑动的滑槽,在转动体两端轴心处设有两转轴,转轴固定在箱体及盖板的顶部,在转动体上还设有径向开孔,拉杆从其中穿过且在前端设有挡止件,在拉杆的末端联接有手把。本实用新型解决了现有拉杆旅行箱的缺点,其拉杆可以自由转向,可适合不同身高人士使用,另外,箱体重量由轮承受,比现有的拉杆旅行箱更省力。

Description

可自由转向的旅行箱拉杆结构
本实用新型涉及旅行箱结构,具体涉及的是一种旅行箱拉杆结构。
现有的拉杆旅行箱,其拉杆结构如下:在箱体上固定有盖板,在盖板与箱体之间形成滑槽,拉杆位于滑槽中并在其前端设有挡止件。现有的拉杆旅行箱存在一个缺点,就是拉杆的长度和角度不能调节,因而不能使不同身高的所有人士都使用满意。
本实用新型的目的在于针对现有旅行箱拉杆结构存在的上述问题,提供一种可适于不同身高人士的旅行箱拉杆结构。
本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型包括拉杆和盖板,盖板与箱体固定在一起并在两者之间形成便于拉杆滑动的滑槽,在拉杆的末端联接有手把,本实用新型还包括转动体,在转动体两端轴心处设有两转轴,转轴定位在箱体及盖板的顶部并可自由转动,在转动体上还设有径向开孔,拉杆从其中穿过且在前端设有挡止件。
作为本实用新型的进一步改进,在前述转动体上径向开孔的前端设有防止拉杆脱离转动体的沉孔,当拉杆完全拉出后,其挡止件沉入沉孔中。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型解决了现有拉杆旅行箱的缺点,其拉杆可以自由转向,可适合不同身高人士;本实用新型使箱体重量由轮承受,比现有的拉杆旅行箱更省力。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是实施例的侧视结构示意图。
图2是实施例中拉杆-转动体的侧视结构示意图。
图3是图2的正视结构示意图。
图4至图6是实施例中拉杆从完全缩入状态到完全拉出状态的示意图。
图7是实施例的拉杆转动示意图。
如图1、图2和图3所示,本实施例包括拉杆4、盖板2和转动体3,盖板2安装在箱体1上,并与箱体1之间形成便于拉杆滑动的滑槽,使得拉杆4在使用时可外伸,不用时缩回箱体1与盖板2之间的槽内,不影响箱子的外观。前述转动体3为两个,每个转动体3为短园柱形,在每个转动体3的两端轴心处设有两转轴7,转轴7位于箱体1及盖板2顶部的轴孔中,并可自由转动。在每个转动体3上还设有径向开孔,其形状与拉杆4吻合,在径向开孔的前端还设有沉孔,拉杆4从径向开孔中穿过且在拉杆4的前端设有挡止件6,当拉杆4完全拉出后,挡止件6沉入沉孔中,防止拉杆4脱离转动体3,这样,拉杆4通过转动体3与盖板2及箱体1连成一体,同时拉杆4通过转动体3可自由转动如图7所示,从而适应不同身高人士使用。
如图4至图6所示,拉杆4可伸缩,也是为了适应不同身高人士使用,每根拉杆4由两节套管套接而成。如图1至图7所示,在拉杆4的末端固定有手把5,使用者通过手把5施一定作用力,拖动箱子前进,另外,当箱体1侧倾时,人手会自动向手把5施加一反向作用力,通过刚性拉杆4防止箱体1侧倾。
本实用新型中转动体3还可以是多棱柱形。

Claims (5)

1.一种可自由转向的旅行箱拉杆结构,包括拉杆和盖板,盖板与箱体固定在一起并在两者之间形成便于拉杆滑动的滑槽,在拉杆的末端联接有手把,其特征在于:还包括转动体,在转动体两端轴心处设有两转轴,转轴定位在箱体及盖板顶部并可自由转动,在转动体上还设有径向开孔,拉杆从其中穿过且在前端设有挡止件。
2.根据权利要求1所述的可自由转向的旅行箱拉杆结构,其特征在于:在所述转动体上径向开孔的前端设有防止拉杆脱离转动体的沉孔,当拉杆完全拉出后,其挡止件沉入沉孔中。
3.根据权利要求1或2所述的可自由转向的旅行箱拉杆结构,其特征在于:所述转动体为圆柱形。
4.根据权利要求1或2所述的可自由转向的旅行箱拉杆结构,其特征在于:所述转动体为多棱柱形。
5.根据权利要求1或2所述的可自由转向的旅行箱拉杆结构,其特征在于:所述拉杆可伸缩,由两节套管套接而成。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103315477A (zh) * 2013-07-09 2013-09-25 平湖市南桥箱包有限公司 一种易安放式拉杆箱
CN104705963A (zh) * 2013-12-12 2015-06-17 邱超雄 一种防盗拉杆箱

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