CN2460417Y - 一种骑坐座垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种骑坐座垫,它由面套和缓冲垫所组成,缓冲垫置于面套内,其特征是缓冲垫是一由弹性胶体材料构成的鞍座形整体。本实用新型避免了过去将缓冲材料不成型填充到面套内易使缓冲材料移动变位,影响使用的缺陷,具有缓冲性能好,对人体摩擦小,骑坐舒适,耐用等特点。
Description
本实用新型是一种座垫,尤其是一种设置在自行车或健身器械上的骑坐座垫。
为了使骑乘自行车或是健身器械时,人体感到更加舒适,人们在设计骑坐座垫时,常在座垫面套内设若干柔性缓冲材料,如海棉、泡沫塑料等。这样一方面可增加骑坐过程中座垫的吸震力;另一方面可减小大腿根部内侧和会阴部与座垫之间的摩擦力,有利于人们的身体健康。但目前的座垫,在其面套内设的缓冲层,大都没有成型,只是将缓冲材料填充到面套内,而少量产品尽管有成型的缓冲层,也只是平面成型。这样,在骑坐过程中,缓冲层的分布会发生变化,造成一些部位缓冲材料过于集中,一些部位缓冲材料过少,甚至没有缓冲材料,使座垫不能真正发挥增大缓冲,减少摩擦的作用。
本实用新型的目的是提供一种缓冲层分布不易变化、缓冲力大、摩擦力小,骑坐舒适耐用的骑坐座垫。
实现本实用新型目的的技术方案是:本实用新型由面套,缓冲垫所组成,面套由套面和连接在套面四周边沿的裙围构成,裙围的自由端沿设一可收紧的软绳,形成一个形状和口径都可变化的面套口,缓冲垫置于面套内,且由半透明的弹性胶体材料加工成鞍座形。
本实用新型的积极效果在于其缓冲垫为一弹性立体成型整体结构,因此,它避免了过去将缓冲材料不成型填充到面套内容易使缓冲材料移动变位的缺陷。同时,缓冲垫的立体结构能使本实用新型更好地与人体乘座部位相吻合,既保证了缓冲垫的缓冲力,又减小了对人体大腿根部内侧和会阴部的摩擦,骑坐时十分舒适,由于其主体结构整体性好,因此也很耐用。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
附图1为本实用新型结构示意图;
附图2为本实用新型中缓冲垫的结构示意图;
附图3为本实用新型中另一形状缓冲垫的结构示意图。
如图所示,本实用新型由面套和缓冲垫4组成,面套由套面1和连接在其四周边沿的裙围2构成,裙围2的自由端沿设一可收紧的软绳3形成一个形状和口径都可方便改变的面套口5,套面1和裙围2可用棉布,皮革或海棉等柔性材料加工而成,缓冲垫4经面套口5置于面套内,其形状设计成立体的鞍座形,缓冲垫4鞍座形的上表面可根据不同种类骑坐的需要可分别设计成凸曲面、平面、凹曲面等不同过渡面,使本实用新型能更好地和人体支重部位相适应。缓冲垫4可采用半透明的弹性胶体材料构成,也可采用其它弹性材料构成。本实用新型使用时,可通过面套口5套置在自行车或健身器械的骑坐位上,将软绳3收紧绑好即可。
为了避免本实用新型在使用中面套和缓冲垫4之间发生相对滑动,在套面1的内表面上固定一带有若干散布凸点8的止滑层6。这样,人骑坐时,止滑层6上的凸点8被压在缓冲垫4的上表面上,大大增加了套面1和缓冲垫4之间的摩擦力,避免了它们之间的相对滑动。
为使本实用新型在使用时能进一步减小对人体会阴前部的摩擦,在缓冲垫4的前半部沿纵向开设有一前窄后宽的孔7,使人骑坐在座垫上时,会阴前部正好位于孔7的范围内,避免了摩擦;同时开了孔7后,也节省了制造缓冲垫4的弹性胶体材料,降低了成本,减轻了缓冲垫4的重量。
本实用新型可广泛应用在自行车、健身器或其它需要人体骑坐的器械上。
Claims (3)
1、一种骑坐座垫,由面套、缓冲垫(4)所组成,面套则由套面(1)和连接在套面四周边沿的裙围(2)构成,裙围(2)的自由端沿设一可收紧的软绳(3),形成一个形状和大小都可改变的面套口(5),缓冲垫(4)置于面套内,其特征是缓冲垫(4)是一由弹性胶体材料构成的鞍座形整体结构。
2、根据权利要求1所述的骑坐座垫,其特征是套面(1)的内表面上固定一带有若干散布凸点(8)的止滑层(6)。
3、根据权利要求1或2所述的骑坐座垫,其特征是在缓冲垫(4)的前半部沿纵向开设一前窄后宽的孔(7)。
Priority Applications (1)
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CN 01214838 CN2460417Y (zh) | 2001-01-05 | 2001-01-05 | 一种骑坐座垫 |
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Publications (1)
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CN2460417Y true CN2460417Y (zh) | 2001-11-21 |
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CN 01214838 Expired - Fee Related CN2460417Y (zh) | 2001-01-05 | 2001-01-05 | 一种骑坐座垫 |
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2001
- 2001-01-05 CN CN 01214838 patent/CN2460417Y/zh not_active Expired - Fee Related
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