CN2454842Y

CN2454842Y - 能动态显示多路公交车运行情况的站牌

Info

Publication number: CN2454842Y
Application number: CN 00267773
Authority: CN
Inventors: 程干江; 李永霞
Original assignee: CHENG GUOJIANG
Current assignee: CHENG GUOJIANG
Priority date: 2000-12-27
Filing date: 2000-12-27
Publication date: 2001-10-17
Anticipated expiration: 2010-12-27

Abstract

本实用新型提供一种能动态显示多路公交车运行情况的站牌,它由支架、壳体、交流电源、后备电源、前后两面显示屏和微机接收控制装置组成；后备电源在停电时自动投入使显示不出现空白,电子显示屏全天候可视,能预告道路和客车运行状况,方便乘客候车及选择路线,两面显示屏动态显示多路公交车线路名、站名、车辆位置及动态广告。用途多、利用率高,增减车次更改路线可远方操作,一块站牌代替多块站牌节省占地,使城市更简洁,支架和壳体布置有各种造型的彩灯,具有美化城市的效果。

Description

能动态显示多路公交车运行情况的站牌

本实用新型涉及一种公交车站牌，尤其是涉及一种用于动态显示公交客车运行情况的站牌。

现今常用的公交车站牌是利用一块金属板，采用印刷技术印上公交线路号、当前车站名、下一车站名、全线路车站名、首末车时间等，其优点是制作简单、成本低廉、实施方便，缺点是：1、不能动态显示各公交车位置，乘客不知道需要等多长时间；2、不能预报前方路况，乘客在有多条路线选择时无法选择最优路线；3、随着城市的现代化建设，公交系统也在不断发展，线路越来越多，树立的站牌也越来越多，站牌林立不仅占地，也影响城市美观；4、夜晚或凌晨在路灯照不到的路段，乘客看不见站牌内容；5、无法动态显示传播广告；6、不能美化城市，不能满足人们日益增长的视觉需求。

实用新型专利ZL99202033.6《公交客车动态显示站牌》虽部分解决了动态显示各公交车位置的问题，具有让乘客由被动等车变为主动等车的优点，但上述其它问题仍得不到解决，而且一旦交流电暂时停电，显示站牌便会出现空白。

本实用新型的目的在于设计一种应用全球定位技术、能动态显示多路公交客车运行情况的全天候均可见的站牌，并且兼备预报前方路况和动态显示传播广告，还能在远方更改客车运行路线及广告内容的站牌，另外它还能美化城市、满足人们的视觉需求。

本实用新型的技术方案是这样的：一种能动态显示多路公交车运行情况的站牌，它由支架、壳体、交流电源、后备电源、前后两面显示屏和安装在壳体内的微机接收控制装置组成，所述显示屏由高亮度或超高亮度发光二极管阵列组成；所述交流电源是普通市电，所述后备电源是免维护蓄电池。前后两面显示屏分别交替动态显示多路公交客车车站名及道路和客车运行情况，并动态显示传播广告(可以一面显示中文信息，另一面显示英文信息，以适应中国加入WTO后外国人越来越多的情况)。所述的后备电源在交流电停电时自动投入使用，不会使显示出现空白，电子显示屏全天候可视，能预告前方道路和客车运行状况，方便乘客候车及选择路线，前后两面显示屏分别交替动态显示多路公交客车线路名、车站名、车辆位置及动态显示传播广告等。

本实用新型的交流电源和后备电源分别与电源转换单元连接，电源转换单元由AC/DC电源转换模块、DC/DC电源转换模块、后备电源充电及自动转供回路组成。当普通市电正常时，市电电源经AC/DC电源转换模块转换成比后备电源稍高的直流电压，此直流电压一方面给后备电源充电，一方面经DC/DC电源转换模块转换成供微机接收控制装置使用的直流电压；当普通市电失电后，后备电源自动投入运行，经DC/DC电源转换模块转换成供微机接收控制装置使用的直流电压，并在电池电将耗尽时启动自保护，避免过放电损坏电池。

微机接收控制装置的电路包括：中央处理器、前显示单元、后显示单元、汉字字库单元、显示数据存储单元、通讯接收单元和天线；所述中央处理器分别与各单元连接。

所述支架或壳体上可以布置各种造型的彩灯。所述微机接收控制装置中，中央处理器和彩灯单元连接。

本实用新型的中央处理器为整个装置的核心，起接收信息、计算、分析处理、输出控制的作用。它与彩灯单元连接，控制彩灯作出各种造型效果；它与前显示单元、后显示单元连接，控制显示屏显示各种信息(动态多路路线、多路站名、多路路况、多路车况、多种广告等)；它与汉字字库单元连接，提取汉字显示字模；它与显示数据存储单元连接，提取造型效果和显示内容；它与通讯接收单元连接，接收远方数据和信息。

本实用新型的通讯接收单元是无线通讯电台、电力载波模块或有线电视载波模块，接收到的信息送中央处理器处理。

本实用新型与现有技术相比，具有设计独特、结构新颖、显示清晰、外观醒目、节约占地、美化城市、全天候均可见、远方即可方便更改客车运行路线及广告内容的特点，站牌的面板上动态显示有多路公交客车的线路号、多路公交客车的站名、多条线路的路况、多路公交客车的车况、多条商业或公益等广告，用途多，利用率高，站牌上还设有各种艺术造型的彩灯，因此站牌品位高、文化气息浓，具有很好的经济效益和社会效益。

下面结合附图和实施例，进一步描述本实用新型。

图1是能动态显示多路公交车运行情况的站牌的结构示意图；

图2是本实用新型的电路方框图；

图3是本实用新型的电路原理图。

图1示出本实用新型的能动态显示多路车运行情况的全天候均可见的多用途站牌的构造。它由支架、彩灯(图中未画出)、壳体1、微机接收控制装置2、前显示屏3、后显示屏4、通讯接收天线5、交流电源14、后备电源15组成；交流电源和后备电源稳定输出供显示屏、微机接收控制装置等使用的直流电源，显示屏上按区域划分为：动态广告6、此站所有公交客车路线号7、当前所显示站名路线号8、首末车时间9、当前站位置名称10、前方路况11、各公交车运行位置和当前所显路线各站名序号12、当前所显路线各站名13等。

图2示出本实用新型的电路方框图。参照图2，本实用新型的电路部分包括：交流电源14、后备电源15、电源转换单元16、中央处理器17、彩灯单元18、前显示单元3、后显示单元4、汉字字库单元19、显示数据存储单元20、通讯接收单元21、天线5。交流电源14和后备电源15分别与电源转换单元16连接，电源转换单元16输出稳定可靠电源提供给中央处理器和其它单元，其连接关系图中用虚线表示。中央处理器17与彩灯单元18连接控制彩灯效果，中央处理器17与前显示单元3、后显示单元4连接控制显示内容变化，汉字字库单元19与中央处理器17连接提供汉字字模，中央处理器17与显示数据存储单元20连接存取车次线路及广告数据，中央处理器17与通讯接收单元21连接接收远方数据，天线5与通讯接收单元21连接扩大接收距离，连接关系在图中用粗实线表示。本实用新型的基本原理是通过各公交客车司售人员提供的车辆信息和道路信息，并应用全球定位技术的安装在各公交车上的GPS全球定位装置测定的空间位置信息，汇总到城市公交车辆智能管理系统，然后经提取筛选向各公交客车及信息显示点广播，本实用新型站牌在接收到这些对自己有用的信息后，经计算处理作出正确反应，如输出控制彩灯作出各种造型效果、驱动显示屏显示相关内容(动态多路路线号、多路站名、多路路况、多路车况、多种广告)等。

图3示出本实用新型的电路原理图。参照图3，本实用新型的微机接收控制装置2为整个装置的核心，它由Q1(80c196)、Q6(741s373)、Q7(16L8)、Q8(Max1232)、Q2(27256)、Q3(28256)、Q4(RS232)、Q5(DIANTAI)、Q9(741s154)、Q10(741s244)、Q11(741s377)等组成，80c196为主CPU芯片，起收集信息、计算、处理、控制的作用；Q2(27256)为程序和字库的存储器，与CPU在地址数据和控制总线上相连接；Q3(28256)中存储造型效果和欲显示内容，与CPU在地址数据和控制总线上相连接；Q7(16L8)为地址空间编译码芯片，与CPU在地址和控制总线上相连接，与其它带地址芯片的片选端相连接；741s373为地址锁存器，能分离并锁存CPU的地址数据复用信号中的地址；Max1232为复位控制芯片，与CPU的复位端相连接；Rs232为串行通讯接口芯片，起电平转换作用；DIANTAI为远方通讯接收模块，与天线连接扩大远方通讯距离，与Rs232连接将接收到的数据进行电平转换然后传送给CPU；741s244为驱动扩展芯片，缓解CPU的带载能力；741s154为地址译码器，控制三极管动态点亮LED高亮度发光管；741s377为数据锁存器，使点亮的LED高亮度发光管具有一定的静态显示时间，方便人眼观看而不感觉闪烁。

本实用新型的显示屏主要由高亮度发光二极管阵列组成，不显示时为白颜色，显示时为红颜色或黄颜色，便于白天太阳日照时区分。

本实用新型的外壳采用玻璃钢或塑钢材料、灯箱式流线形结构设计，配以各种形状的支架和箱顶各种彩灯艺术造型(如民间艺术造型、神话传说故事或人物造型、卡通动物造型、古代宫灯造型、古今中外著名人物造型等)，具有较强的文化气息和观赏性，达到聚集人们视点、美化城市的效果，同时，显示屏上的动态广告也因此达到了预期的目的。

Claims

1、一种能动态显示多路公交车运行情况的站牌，其特征是它由支架、壳体、交流电源、后备电源，可显示多路公交车运行情况的前后两面显示屏和安装在壳体内的微机接收控制装置组成；所述显示屏由高亮度或超高亮度发光二极管阵列组成；所述交流电源是普通市电，所述后备电源是免维护蓄电池。

2、根据权利要求1所述的能动态显示多路公交车运行情况的站牌，其特征是所述交流电源和后备电源分别与电源转换单元连接，电源转换单元由AC/DC电源转换模块、DC/DC电源转换模块、后备电源充电及自动转供回路组成。

3、根据权利要求1所述的能动态显示多路公交车运行情况的站牌，其特征是所述微机接收控制装置的电路包括：中央处理器、前显示单元、后显示单元、汉字字库单元、显示数据存储单元、通讯接收单元和天线；所述中央处理器分别与各单元连接。

4、根据权利要求1所述的能动态显示多路公交车运行情况的站牌，其特征是所述的支架或壳体上布置各种造型的彩灯。

5、根据权利要求3所述的能动态显示多路公交车运行情况的站牌，其特征是所述通讯接收单元是无线通讯电台、电力载波模块或有线电视载波模块，接收的信息送中央处理器。

6、根据权利要求4所述的能动态显示多路公交车运行情况的站牌，其特征是所述微机接收控制装置中的中央处理器和彩灯单元连接。