CN2454224Y - 婴儿车与遮阳篷的结合结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种婴儿车与遮阳篷的结合结构,是在婴儿车用以结合前支架、后支架及推把的结合块上设立一插接卡条,在遮阳篷前、后支杆连结处的连结块上设有嵌合槽,在遮阳篷的篷罩两侧设勾带,在婴儿车的推把内侧凸设勾部;使用遮阳篷时,可将嵌合槽对应嵌合在插接卡条处,并将勾带勾掣在勾部处,以令遮阳篷组合在婴儿车上,若不使用遮阳篷或欲将婴儿车收折时,先将勾带脱离勾部,再令嵌合槽脱离插接卡条,将遮阳篷自婴儿车上取下,形成一种视使用情形,将遮阳篷与婴儿车结合或自婴儿车上取下的可拆式婴儿车与遮阳篷结合结构。
Description
本实用新型涉及一种婴儿车与遮阳篷的结合结构,尤其是指一种使用者可视情况而决定遮阳篷是否组合在婴儿车上的可拆式的结合结构。
一般婴儿车的收车方式可分为两种:一种为收折后,其前、后轮呈相互并靠状,另一种为收折后,其前轮与后轮呈前、后分立状。在这两种收车方式中,通常在前一种即收折后其前、后轮呈相互并靠状的婴儿车上可直接设立遮掩阳光的遮阳篷,而在后一种即收折后其前、后轮呈分立状的婴儿车则无法固设组合遮阳篷,以致此种婴儿车在使用上尚未达到尽善尽美的境地。
本实用新型的目的在于提供一种婴儿车与遮阳篷的结合结构,是在婴儿车用以结合前支架、后文架及推把的结合块上设立一插接卡条,而在遮阳篷前、后支杆连结处的连结块上则设有嵌合槽,再在遮阳篷的篷罩两侧设勾带,且在婴儿车的推把内侧凸设勾部;据此,当欲使用遮阳蓬时,即可将嵌合槽对应嵌合在插接卡条处,并将守带勾掣在勾部处,以令遮阳篷组立在婴儿车上,若不使用遮阳篷或欲将婴儿车收折时,则先将勾带脱离勾部,再使嵌合槽脱离插接卡条,将遮阳篷自婴儿车上取下,以此形成一可视使用情形,将遮阳篷与婴儿车结合或是从婴儿车上取下的可拆式的婴儿车与遮阳篷结合结构。
本实用新型的目的通过以下技术手段实现的:一种婴儿车与遮阳篷的结合结构,用以将遮阳篷组合在婴儿车上,其特征在于:婴儿车的前支杆与后支杆的两端结合处组合一连结块,该连结块的底部设有一嵌合槽,并在罩设在前、后支杆上的篷罩的两侧各连设一勾带;在结合前支架、后支架及推把的结合块上端处设立一插接卡条,并在插接卡条的末端处形成一挡部,且在推把两侧的握柄内侧处各凸设一勾部。
本实用新型的优点在于:1、遮阳篷可视婴儿车的使用状态,而决定遮阳篷的组合或不组合在婴儿车上,且不影响婴儿车的收合动作,因此,在使用上具有相当良好的机动性;2、利用嵌合槽与插接卡条的嵌设及勾带与勾部的勾设作为遮阳篷与婴儿车的组合方式,在组合或拆卸上皆相当方便、容易。
以下结合附图详细说明本实用新型的结构:
图1为本实用新型的立体分解图
图2为本实用新型的组合侧视图
如图1和图2所示,本实用新型的遮阳篷1是结合在收折后前轮与后轮呈前、后分离状的婴儿车2上。在婴儿车的前支杆11与后支杆12的两端结合处,组合一连结块13,连结块13的底部设有一呈T形的嵌合槽131,并在罩设在前、后支杆11、12上的篷罩14的两侧各连设一勾带141;而婴儿车2则在结合前支架21、后支架22及推把23的结合块24上端处设立一T形的插接卡条241,并在插接卡条241的未端处形成一挡部242,且在推把23两侧的握柄231内侧处各凸设一勾部232。
当欲将遮阳篷1组合在处于展开状态的婴儿车2上时,可直接将遮阳篷1两侧的连结块13的嵌合槽131对应嵌设在婴儿车2两侧的结合块24的插接卡条241处,且籍插接卡条241末端的挡部242的挡止,将嵌合槽131嵌入的距离限制,再将勾带141勾掣在勾部232处,如此,即可利用遮阳篷1适当遮掩强光。倘若不使用遮阳篷1或是欲将婴儿车2收折时,则先将勾带141脱离勾部232,再直接将嵌合槽131脱离与插接卡条241的嵌插状态,即可将遮阳篷向上施力,以将遮阳篷1从婴儿车2上取下。
Claims (1)
1、一种婴儿车与遮阳篷的结合结构,用以将遮阳篷组合在婴儿车上,其特征在于:婴儿车的前支杆与后支杆的两端结合处组合一连结块,该连结块的底部设有一嵌合槽,并在罩设在前、后支杆上的篷罩的两侧各连设一勾带;在结合前支架、后支架及推把的结合块上端处设立一插接卡条,并在插接卡条的末端处形成一挡部,且在推把两侧的握柄内侧处各凸设一勾部。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2000
- 2000-12-29 CN CN 00267883 patent/CN2454224Y/zh not_active Expired - Fee Related
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