CN2450394Y - 三轮摩托车汽油机的传动变速装置 - Google Patents

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CN2450394Y CN 00245082 CN00245082U CN2450394Y CN 2450394 Y CN2450394 Y CN 2450394Y CN 00245082 CN00245082 CN 00245082 CN 00245082 U CN00245082 U CN 00245082U CN 2450394 Y CN2450394 Y CN 2450394Y
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左宗申
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Chengdu Zong Shen thermal power machinery Limited by Share Ltd
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Chongqing Zongshen Mtorcycle Technology Group Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种摩托车汽油机的传动变速装置。它包括传动变速机构,起动机构,左右曲轴箱体,其特征在于:所述传动变速机构由输入轴1 ,输入轴1上安装的一档主动齿轮2、三档齿轮3、输入双联齿轮4、倒档主动齿轮5,输出轴6,以及输出轴6上安装的与输入轴1上各齿轮对应的一档从动齿轮7、输出双联齿轮8、二档齿轮9、倒档从动齿轮10,带拨叉11的变速鼓12和增加的倒档轴13及其上的倒档齿轮14构成。本实用新型由于增加了倒档轴及倒档齿轮,具有倒车功能,满足了用户的需求,而且操作简单、方便、安全可靠。

Description

三轮摩托车汽油机的传动变速装置
本实用新型涉及一种摩托车汽油机部件，特别是一种摩托车汽油机的传动变速装置。
现有三轮摩托车汽油机的传动变速装置通常是由只带前进档齿轮的输入轴、输出轴和带有拨叉的变速鼓构成，其动力由输入轴通过变速鼓改变不同的前进档齿轮啮合来传递给输出轴以实现不同的输出速度，因此它只具有前进功能，而不能进行倒车操作，它不能满足三轮摩托车用户轻松倒车的需求，给广大的三轮摩托车用户带来不便。
本实用新型的目的在于提供一种具有倒车功能的三轮摩托车汽油机的传动变速装置。
本实用新型是这样实现的：一种三轮摩托车汽油机的传动变速装置，它包括传动变速机构，起动机构，左右曲轴箱体，其特征在于：所述传动变速机构由输入轴，输入轴上安装的一档主动齿轮、三档齿轮、输入双联齿轮、倒档主动齿轮，输出轴，以及输出轴上安装的与输入轴上各齿轮对应的一档从动齿轮、输出双联齿轮、二档齿轮、倒档从动齿轮，带拨叉的变速鼓和增加的倒档轴及其上的倒档齿轮构成。
上述起动机构由起动轴、起动齿轮、棘轮、棘轮摩擦弹簧、弹簧座、起动回位弹簧构成，其中起动轴上的起动齿轮与上述传动变速机构输出轴上的一档从动齿轮啮合。
本实用新型具体的传递关系如下：当输出双联齿轮往右边拨动时，一档主动齿轮与一档从动齿轮啮合，实现一档输出；往左边拨动时，输入双联齿轮和二档齿轮啮合，实现二档输出。当输入双联齿轮往右边拨动时，三档齿轮与输出双联齿轮啮合，实现三档输出；往左边拨动时，倒档主动齿轮与倒档轴上的倒档齿轮啮合，倒档齿轮又与倒档从动齿轮啮合，实现倒档输出。当输入双联齿轮和输出双联齿轮处于中间位置时，实现空档。
本实用新型增加了倒档轴及倒档齿轮，其动力由输入轴通过变速鼓拨叉拨动双联齿轮改变不同的齿轮啮合来传递给输出轴，以实现不同的输出方向和速度，而且前进档与倒档之间实行档位非循环以保证行车安全。总之，本实用新型具有倒车功能，满足了用户的需求，而且操作简单、方便、安全可靠。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1、本实用新型实施例的结构示意图；
图2、本实用新型的传动变速机构结构示意图；
图3、本实用新型的起动机构结构示意图；
图4、本实用新型的变速鼓结构示意图；
图5、本实用新型的右曲轴箱体的局部剖视图；
图6、本实用新型的左曲轴箱体的结构示意图。
实施例：参见图1～图4可知：一种三轮摩托车汽油机的传动变速装置，它包括传动变速机构，起动机构，左右曲轴箱体，其特征在于：所述传动变速机构由输入轴1，输入轴1上安装的一档主动齿轮2、三档齿轮3、输入双联齿轮4、倒档主动齿轮5，输出轴6，以及输出轴6上安装的与输入轴1上各齿轮对应的一档从动齿轮7、输出双联齿轮8、二档齿轮9、倒档从动齿轮10，带拨叉11的变速鼓12和增加的倒档轴13及其上的倒档齿轮14构成；所述起动机构由起动轴15、起动齿轮16、棘轮17、棘轮摩擦弹簧18、弹簧座19、起动回位弹簧20构成，其中起动轴15上的起动齿轮16与所述传动变速机构输出轴6上的一档从动齿轮7啮合。
参见图5～图6可知：由于上述传动机构及起动机构的结构作了改进，所以左右曲轴箱体也应作相应变动，其中左曲轴箱体上设置有安装倒档轴的安装孔21，和安装起动回位弹簧的限位凸台22；右曲轴箱体的内端面23为一平面。

Claims (3)

1、一种三轮摩托车汽油机的传动变速装置，它包括传动变速机构，起动机构，左右曲轴箱体，其特征在于：所述传动变速机构由输入轴(1)，输入轴(1)上安装的一档主动齿轮(2)、三档齿轮(3)、输入双联齿轮(4)、倒档主动齿轮(5)，输出轴(6)，以及输出轴(6)上安装的与输入轴(1)上各齿轮对应的一档从动齿轮(7)、输出双联齿轮(8)、二档齿轮(9)、倒档从动齿轮(10)，带拨叉(11)的变速鼓(12)和增加的倒档轴(13)及其上的倒档齿轮(14)构成。
2、如权利要求1所述的三轮摩托车汽油机的传动变速装置，其特征在于：所述起动机构由起动轴(15)、起动齿轮(16)、棘轮(17)、棘轮摩擦弹簧(18)、弹簧座(19)、起动回位弹簧(20)构成，其中起动轴(15)上的起动齿轮(16)与所述传动变速机构输出轴(6)上的一档从动齿轮(7)啮合。
3、如权利要求1所述的三轮摩托车汽油机的传动变速装置，其特征在于：所述左曲轴箱体上设置有安装倒档轴(13)的安装孔(21)，和安装起动回位弹簧(20)的限位凸台(22)；所述右曲轴箱体的内端面(23)为一平面。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100406716C (zh) * 2006-01-04 2008-07-30 重庆隆鑫工业（集团）有限公司 一种摩托车发动机的起动机构
CN101985899A (zh) * 2010-10-09 2011-03-16 靳北彪 动力单元组发动机
CN104565227A (zh) * 2015-01-14 2015-04-29 重庆隆鑫发动机有限公司 发动机直传变速器及发动机

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C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: CHENGDU ZONGSHEN LIANYI INDUSTRIAL COMPANY LIMITED

Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: CHONGQING ZONGSHEN MOTOR SCIENCE + TECHNOLOGY GROUP CORP. LTD.

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Patentee after: Chengdu Zongshen Lianyi industry Limited by Share Ltd

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Patentee before: Zongshen Motorcycle Science and Technology Group Co., Ltd., Chongqing

C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: CHENGDU ZONGSHEN THERMAL POWER MACHINERY CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: CHENGDU ZONGSHEN LIANYI INDUSTRIAL COMPANY LIMITED

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Patentee before: Chengdu Zongshen Lianyi industry Limited by Share Ltd

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