CN2446211Y - 隐型多层组合车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种隐型多层组合车库,由多层停车间1按二排三层排列构成一个整体,下边一、二层设在地下,并可由垂直升降机构在控制台12的控制下,按用户的需求升降至需求位置或开启车间门。本实用新型的优点在于投资小,占地面积和占用空间均较小,应用灵活方便,容易控制,存放量大,安全可靠,可广泛用于居民集中住宅区、商场、宾馆、机关单位及其他繁华市区等停车用地紧缺的地方。

Description

隐型多层组合车库

本实用新型涉及一种车库的改进，具体地说是一种隐型多层组合车库，适用于居民集中住宅区、商场、宾馆、机关等单位及其他繁华市区等停车用地缺少的地方。

随着经济的迅速发展，人民生活水平的提高，小车用户越来越多，在住宅区、商场、宾馆、机关等以及其他繁华市区停车已十分困难。如何解决停车库的问题，已提到议事日程。目前常用的停车库大多是在楼的一侧地面上单独建筑，一般为一层平顶房，也有的在一层楼或一层楼的地下室单设车库，此种停车库已显得停车数量较少，与日以剧增的用车户相比不相适应，致使不少的用车户需要找其他地方停车。也有的采用组合车库，如专利号为91231349.8的多层式机械车库，由竖立在地面上的多层停车间、升降架构成，升降架可将小汽车升起，提升到预选的停车间旁，然后将车转运到停车间存放。这种车库虽然占地面积小、停车量多，但全在地面上，占用地上空间较多，影响美感，而且设备投资较大。还有的采用地下车库，如专利号为94206735.5的可升降隐蔽式车库，由地下室、车棚、支架、升降机构成，地下室设在地下，车在升降台上，升降台降下后，车棚与地面齐平，这种车库虽然不占地上空间和地上面积，造价也较低，但停车数量少，不能满足用车户剧增的要求，只适用于分散的中小单位及家庭使用。

本实用新型的目的在于提供一种造价较低、美观大方、占地面积小、停车量较多、容易提升、安全可靠、适用于居民集中住宅区、商场、宾馆、机关单位及繁荣市区等的隐型多层组合车库。

本实用新型是这样实现的：该隐型多层组合车库由多层停车间和升降机构构成，多层停车间按二排三层排列，并构成一整体，整体车库可垂直升降，也可根据需求设四层，但一般住宅楼房三层已足够用，下边一层和第二层设在地下，上层设在地上，上层停车间的底板与地面相平，升降机构设在下边一层停车间底部，由升降机构将整个停车库升起或降下，升降高度由使用者根据车停放的停车间高度而定。该隐型多层组合车库的多层停车间层与层之间和下边一层底板均为停车间底板，要求能载重一辆车不变形，排与排之间为停车间分隔板，前面为车库门，后面为壁板，上层顶棚板还要设防水防热层，所有停车间组合焊接成一整体，四个角边焊接上垂直升降轨道，垂直升降轨道同时起框架支撑作用，在下边一、二层相邻的停车间中部设液压缸升降圆柱形腔；垂直升降机构由液压缸体、活塞杆、液压缸座、液压泵、控制台构成，液压缸座固定在地下室水泥地板上，液压缸体设在液压缸升降圆柱形腔内，活塞杆顶在上层停车间的底板上，这样，升降过程中可保持稳定；控制台设在地下室前部上边沿上，控制台用遥控器控制，每一个遥控器只能对应一个停车间，每一个用户持一个遥控器，分别对应各自使用的停车间，使停车间自动升至需要位置和自动开启停车间门；垂直升降轨道在下边一层以下还向下伸长1.0-1.2米，以便全升起时增加车库体的稳定度。该隐型多层组合车库外形总长度为6米，宽为5米，地下部分高为3.6米，垂直升降轨道地下部分共高4.6-4.8米。每层底板上还留出入孔，以便到底部修理与安装。应用本实用新型时，需设地下室，将下边一、二层放入地下，地下室的四个角上也设垂直升降轨道，与车库上的垂直升降轨道互相啮合，其啮合方式可采用滑轮式，以保证升降过程中保持不脱离轨道。

本实用新型的优点是：投资较小、占地面积和占用空间均较小、应用灵活方便、容易控制、存放量大、安全可靠。

以下结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

附图1为本实用新型沿中心线横剖视示意图。

附图2为本实用新型全升起时应用状态示意图。

参照附图1、2制作本实用新型。该隐型多层组合车库由多层停车间1和升降机构构成，其多层停车间1按二排三层排列，并构成一个整体，整体车库可垂直升降，下边第一层和第二层设在地下，上层设在地上，上层停车间的底板4与地面相平，升降机构设在下边第一层停车间底部。该隐型多层组合车库的多层停车间1层与层之间以及下边第一层底板为停车间底板4，用厚钢板制作，排与排之间为停车间分隔板5，前面为停车间门2，后面为壁板，可用薄钢板制作，上层可用厚钢板制作，上层顶棚7还要加防水、防热层，所有停车间1组合焊接成一整体，四个角边焊接上垂直升降轨道3，可用槽钢或方钢制作，下边第一、二层相邻的停车间1中间设液压缸升降圆柱形腔6；升降机构由液压缸体11、活塞杆8、液压缸座9、液压泵10、控制台12构成，液压缸座9固定在地下室水泥地板上，液压缸体11设在液压缸升降圆柱形腔6内，活塞杆8顶在上层停车间1的底板4上，升降控制台12设在地下室前部上边沿上，控制台12用遥控器控制车库升降位置及车间门的开启，遥控器的个数与停车间数量对应，每一个遥控器只能对应一个停车间，每一个停车间底板上还可设出入孔，以便进入车库修理与安装；垂直升降轨道3下层还向下伸长1.0-1.2米；该隐型多层组合车库外形尺寸为：总长度为6米，宽为5米，地下部分两层共高为3.6米，垂直升降轨道地下部分共高4.6-4.8米。

Claims (4)

1、一种隐型多层组合车库，由多层停车间(1)和升降机构构成，其特征在于多层停车间(1)按二排三层排列，并构成一个整体，整体车库可垂直升降，下边第一层和第二层设在地下，上层设在地上，上层停车间(1)的底板(4)与地面相平，升降机构设在下边第一层停车间(1)的底部。

2、根据权利要求1所述的隐型多层组合车库，其特征在于该隐型多层组合车库的多层停车间(1)层与层之间以及下边第一层底板为停车间底板(4)，排与排之间为停车间分隔板(5)，前面为停车间门(2)，后面为壁板，上层板为顶棚7，所有停车间(1)组合焊接成一整体，四个角边焊接上垂直升降轨道(3)，下边第一、二层相邻的停车间(1)中间设液压缸升降圆柱形空腔(6)。

3、根据权利要求1所述的隐型多层组合车库，其特征在于升降机构由液压缸体(11)、活塞杆(8)、液压缸座(9)、液压泵(10)、控制台(12)构成，液压缸座(9)固定在地下室水泥地板上，液压缸体(11)设在液压缸升降圆柱形腔(6)内，活塞杆(8)顶在上层停车间(1)的底板(4)上，控制台(12)设在地下室前部上边沿上，控制台(12)用遥控器控制车库升降位置及车库门的开启，每一个遥控器只能对应一个停车间。

4、根据权利要求1所述的隐型多层组合车库，其特征在于垂直升降轨道(3)在下边一层以下还要向下伸长1.0-1.2米。

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