CN2444700Y - 螺丝割尾装置 - Google Patents
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Abstract
一种螺丝割尾装置,其主要是在夹料器上设置有一旋转定位机构,该旋转定位机构具有一固设于轮轴上的涡齿轮,一受涡齿轮带动而旋转的转盘,该夹料器同轴固设于转盘上,而该转盘相对涡齿轮的周缘上固设有一齿条,并令该涡齿轮的圆周上部份形成无齿轮状态,并适时以切削刀对螺丝进行切削,再者,可于该机架上另设一研磨装置,以去除螺丝割尾后不必要的余屑,并达到降低噪音、降低费用成本、增加生产能力及消除不良产品等功能。
Description
本实用新型涉及一种切削装置,尤其是涉及一种螺丝割尾装置。
如图1与图2所示,该螺丝割尾装置1包含有一机架11,一枢设于机架11上的夹料器12,一设于机架11上且可带动夹料器12旋转的旋转定位机构15,一可将螺丝110整齐排列传送至夹料器12的送料装置13,一可使夹料器12上的螺丝110保持定位的压制件111,以及一设于机架11上并可切削夹料器12上螺丝110的切削装置14,该夹料器12周缘面上开设有多数个可供螺丝110定位的定位槽121,另外,该送料装置13具有一送料滑道130。
如图2所示,该旋转定位机构15包含有一同轴固设的第一扇形齿轮151与一止动齿轮152,一受动力马达113(如图1所示)带动且枢设于机架11上的转动轴153,一套设于转动轴153上且可适时带动第一扇形齿轮151旋转的第二扇形齿轮154,一与转动轴153同轴固设的推压器155,以及一套设于转动轴153上并可抵推推压器155的弹簧156,该推压器155与第二扇形齿轮154间衔接有一磨擦板157,另外,该转动轴153上固设有一可连动切削装置14的凸轮158,再者,机架11上另固设有一定位器16,而该定位器16具有一卡制件161,一与卡制件161呈直角固设的移动件162,以及一可推压卡制件161适时卡制于止动齿轮152旋转的弹性体163,同时,该推压器155侧缘凸设有一抵推件164,以适时抵推移动件162连动卡制件161,而使卡制件161由止动齿轮152中退出,再者,该切削装置14具有一受凸轮158连动的连杆143,而该连杆143的另一端固设有一受连杆143连动的摆臂144,同时,摆臂144上设置有一可随同摆臂144连动的切削刀145,并令该连杆143在受凸轮158连动时,可带动切削刀145,而对位于夹料器12的定位槽121中螺丝110进行切削。
如图1与图2所示,当动力马达113将动力传送至转动轴153时,由于推压器155上的抵推件164未抵推移动件162,所以卡制件161受弹性体163的顶推而卡制于止动齿轮152上,以使夹料器12无法转动,此时,第二扇形齿轮154虽受推压器155与磨擦板157的推压,但是因止动齿轮152受卡制,所以其只能于转动轴153上空转,直至抵推件164抵推移动件162,并带动卡制件161后退,而在不再卡制止动齿轮152时,第二扇形齿轮154即受推压器155与磨擦板157的推压与磨擦力的作用而带动旋转,并且连动第一扇形齿轮151旋转,从而使夹料器12转动。
前述现有螺丝割尾装置1于实用上仍具有一些缺点亟待改善,如下所示:
1.噪音大:
由前述可知,因夹料器12一方面旋转以运送螺丝110,而另一方面又要有间歇性的停止,以供切削刀145切削,该夹料器12的间歇停止,利用卡制件161卡制或移出止动齿轮152,而达到使夹料器12停止或转动的目的,但是,由于卡制件161于卡制过程中,会撞击止动齿轮152,因此在进行螺丝110切削中,会产生大量的噪音。
2.切削稳定性不隹:
如前所述,由于卡制件161是受弹性体163的抵推而卡制止动齿轮152,若该弹性体163弹性疲乏后,将使得卡制件161的回复效果不隹,甚至因弹性体163疲乏的因素,而造成卡制的动作过慢,致使夹料器12持续转动,造成有些螺丝110未被切削,所以现有螺丝割尾装置1的切削稳定性不隹,易造成未切削的产品产生。
3.费用成本高:
由于现有夹料器12的旋转与停止需利用构造复杂的旋转定位机构15,而使得转动轴153、第一、二扇形齿轮151、154以及推压器155等等的零件于制造时,必须考虑各零件相互间的公差精密度,因而增加了加工的精密度,也造成组装时更耗时与困难程度,所以,其整体的费用成本较高。
4.生产能力无法提高:
仍续前述,由于抵压卡制件161的弹性体163有弹性疲乏的可能,所以,必须将加工速度变慢,以配合弹性体163的卡制时间,如此,则使得切削的加工速度变慢,而影响生产能力。
5.螺丝切削后易产生余屑:
由前述可知,切削刀171是持续对承接座13中的螺丝110进行切削,然其螺丝110会产生余屑,主要原因是该切削刀171因钝化而变得较不锋利所致,因此于使用一段时间后,必须时常的修整或更换切削刀171,以降低刀锋钝化所产生的不良现象,另外,前述切削刀171因时常更换而会增加费用成本,也会影响加工的生产能力。
6.尺寸无法一致造成不良品:
仍续前述,螺丝110的长度由条状金属,剪裁成段并经搓牙成型,最后再予以割尾作业,而完成螺丝的制造,只是,该螺丝裁切成段时,由于以剪切方式作业,所以,螺丝的底端常形成一不平整端面,而该螺丝110的长度容许有一公差,但是因该端面的不平整常造成长度超过公差的允许范围,且于割尾作业后即为螺丝成品,而无法对螺丝110长度有一较可行的尺寸管制,致使因尺寸常无一致性而有不良品的产生。
本实用新型的目的在于提供一种能有效降低噪音、降低费用成本、增加生产能力、可去除不必要的余屑,消除不良品产生以及可控制螺丝长度公差等功能的螺丝割尾装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种螺丝割尾装置,其主要包含有一机架,一枢设于机架上的夹料器,一设于机架上且可带动夹料器旋转的旋转定位机构,一可将螺丝整齐排列传送至夹料器的送料装置,一可使夹料器上的螺丝保持定位的压制装置,及一设于机架上并可切削夹料器上的螺丝的切削装置,该切削装置包含有一枢设于机架上的轮轴,以及受轮轴连动的可对夹料器中的螺丝进行切削的切削刀,其特征在于:
该旋转定位机构包含有一固设于轮轴上的涡齿轮,一受涡齿轮带动而旋转的转盘,以及一枢设于机架上且可适时挡止转盘转动的挡止器,该夹料器上开设有多数个定位槽,使该夹料器同轴固设于转盘上,而该转盘的周缘上开设有相对应该定位槽的定位孔,且于转盘上相对涡齿轮的周缘上固设有一齿条,并令该涡齿轮的圆周上部份呈无轮齿状。
所述的螺丝割尾装置,其特征在于:
该挡止器包含有一固设于轮轴上的转轮,一枢设于机架上的摆杆,一端固设于机架上而另一端固设于摆杆上的弹性体,该转轮上固设有一顶推件,而该摆杆的一端固设有一卡止件。
所述的螺丝割尾装置,其特征在于:
于机架上另设有一研磨装置,该研磨装置包含有一设于机架上的调整套,一传动设置于调整套上的传动轴,一固设于传动轴一端的研磨刀具,及传动轴另一端受力转动的传动组,该研磨刀具伸置的定位环上开设有一开孔。
所述的螺丝割尾装置,其特征在于:该调整套中固设有一轴承,调整套周缘形成有螺纹,该螺纹上螺设有螺设元件,且该调整套由螺设元件固设于机架上。
所述的螺丝割尾装置,其特征在于:
该传动组包含有一输出轴,一固设于输出轴上的涡齿轮,以及一与承接座同轴枢设并受涡齿轮带动而旋转的圆盘齿轮,该圆盘齿轮上另同轴固设有一转动齿轮,并令该转动齿轮与传动齿轮相互啮合。
采用了上述结构后,本实用新型的螺丝割尾装置于实用上与现有技术相比较,具有以下优点:
1.降低噪音:
由于本实用新型利用涡齿轮连动齿条带动转盘旋转,同时利用挡止器的卡止件适时挡止转盘,所以制止夹料器转动所引发的噪音,相对会较现有以卡制件撞击止动齿轮的噪音大幅度降低许多,因此,可确实降低噪音。
2.增加切削稳定性:
本实用新型中,转盘的挡止利用顶推件顶推摆杆,而转轮又与涡齿轮同步转动,所以,卡止件的卡止转盘可以精确控制,不会出现有弹性体弹性疲乏,以致卡止速度过于缓慢的缺点,因此,本实用新型确实可以增加切削稳定性。
3.降低费用成本:
本实用新型利用涡齿轮带动转盘,同时配合使用结构简易的挡止器,便能达到使夹料器间歇转动的目的,不必如现有技术中由的转动轴带动推压器,再借由推压器与第一扇形齿轮中的磨擦板,方可通过第一扇形齿轮旋动第二扇形齿轮,进而造成夹料器转动,再配合定位器定位止动齿轮,而有构造复杂的缺点;而且因为本实用新型构造简单,使得零件组装的精密公差度不必非常精确,因此能够降低制造上的成本,同时,其构造简单也使组装上不耗时,所以,整体而言,本实用新型确实较现有技术具有降低费用成本的效果。
4.增加生产能力:
本实用新型中,由于转轮与涡齿轮同步转动,该卡止件5的卡止转盘可以精确控制,而可得到稳定的切削,所以,可将加工速度增快,使得挡止器与切削装置于轮轴的同步旋动下,可快速切削螺丝,能够提高生产能力,所以,本实用新型较现有技术更可以增加加工速度,使生产能力得到提高。
5.可去除不必要的余屑,消除不良品产生:
由于本实用新型利用研磨刀具磨去尚连结于螺丝底端的金属屑,使得因有金属屑而成不良品的螺丝,由研磨刀具的研磨去除金属余屑,而仍能制造出良品,所以,切削刀即使钝化,也不必立即更换或修整,因此,不会影响整个生产流程,所以,本实用新型利用研磨装置的设计,可节省切削刀修整、更换的时间,又可将切削刀的使用时效延长,大幅度降低费用成本,本实用新型具有可去除不必要的余屑,消除不良品产生的功能。
6.可控制螺丝长度公差:
本实用新型中,因螺丝于最后的割尾作业,该螺丝长度仍无法一致,而于螺丝底端常形成一不平整的端面,使该螺丝的长度常超过容许公差,所以,借由研磨装置的研磨除去金属屑外,可一并达到将端面研磨平整的目的,而使得本实用新型兼具可控制螺丝长度公差的效果。
下面通过最隹实施例及附图对本实用新型的螺丝割尾装置进行详细说明。
图1是现有螺丝割尾装置的立体示意图。
图2是现有旋转定位机构的侧视示意图。
图3是本实用新型一较隹实施例的立体示意图。
图4是本实用新型一较隹实施例中旋转定位机构的立体示意图。
图5是本实用新型一较隹实施例中挡止器的使用状态示意图。
图6是本实用新型另一较隹实施例中研磨装置的立体示意图。
图7是本实用新型另一较隹实施例的使用状态示意图。
如图3与图4所示,本实施例所揭露的螺丝割尾装置3主要包含有一机架31,一枢设于机架31上的夹料器32,一设于机架31上且可带动夹料器32旋转的旋转定位机构4(如图4所示),一可将螺丝310整齐排列传送至夹料器32的送料装置33,一可使夹料器32上的螺丝310保持定位的压制装置35,及一设于机架31上并可切削夹料器32上的螺丝310的切削装置34,该切削装置34包含有一枢设于机架31上的轮轴341,一端枢设于机架31上的传动件342,一固设于传动件342另一端且受传动件342连动的连杆343,一固设于连杆343另一端且受连杆343连动的摆臂344,及一设置于摆臂344上且可随同摆臂344连动的切削刀345,同时,于轮轴341上固设有用以连动传动件342的凸轮346,而使该连动件342可带动连杆343并连动摆臂344,进而连动切削刀345上下运动,使切削刀345可对位于夹料器32中的螺丝310进行切削。
如图4所示,该旋转定位机构4包含有一固设于轮轴341上的涡齿轮41,有一受涡齿轮41带动而旋转的转盘42,及一枢设于机架31上且可适时挡止转盘42转动的挡止器43,而该夹料器32上开设有多数个定位槽321,且该夹料器32同轴固设于转盘42上,另外,该转盘42周缘上开设有相对应该等定位槽321的定位孔421,并于转盘42上相对涡齿轮41的周缘上固设有一齿条422,并令该涡齿轮41的圆周上部份形成无轮齿状态,再者,该挡止器43包含有一固设于轮轴341上的转轮431,一枢设于机架31上的摆杆432,一端固设于机架31上,而另一端固设于摆杆432上的弹性体433,该转轮431上固设有一顶推件434,而该摆杆432的一端固设有一卡止件435,而另一端受顶推件434的顶推,而使卡止件435可适时插入定位孔421。
如图4与图5所示,当送料装置33将螺丝310排列整齐由输送道330送往夹料器32的定位槽321中定位后,由于动力马达313带动轮轴341旋转,使得涡齿轮41借由齿条422的传动,而带动转盘42旋转,也连动夹料器32转动,当涡齿轮41旋转至部份呈无轮齿状态时,挡止器43的转轮431上的顶推件434恰可顶推摆杆432使之以枢接处偏摆移动,并将卡止件435移入转盘42的定位孔421中,以卡止转盘42避免其惯性移动,同时,固设于轮轴341上用以连动切削装置34的凸轮342,会连动切削装置34的切削刀345,并在压制装置45的压制下,进行螺丝310的切削作业,另外,当转轮431的顶推件434因转轮431旋转,而不再顶推摆杆432时,该弹性体433会将摆杆432拉回原位,也使卡止件435退出定位孔421中,此时,涡齿轮41由无轮齿状态转至有轮齿的状态时,又带动转盘42旋转,进而使夹料器32转动,以输送下一待切削的螺丝310,并将已切削完的螺丝310传送出去。
如图6所示,本实施例所揭露的螺丝割尾装置5其构造及切削动作均与上一实施例大致相同,在此不再赘述,其不同处在于,于机架51上另设有一研磨装置55,该研磨装置55包含有一设于机架51上的调整套551,一传动设置于该调整套551上的传动轴550,一固设于传动轴550一端的研磨刀具552,及传动轴550另一端受力转动的传动组53,而该传动组53包含有一受动力源驱动的输出轴531,一固设于输出轴531上的涡齿轮532,以及一与承接座522同轴枢设,并受涡齿轮532带动而旋转的圆盘齿轮533,该圆盘齿轮533上另固设有一转动齿轮530,另外还令该转动齿轮530与传动轴550连设的传动齿轮553相互啮合,而该研磨刀具552伸置的定位环521开设有一开孔554,并令该承接座522旋转时,承接座522上的螺丝510底部可受研磨刀具552的研磨。
如图7所示,该调整套551固设有一轴承555,并令该传动轴550穿置于该轴承555中,并借由传动组53的转动齿轮530连动传动齿轮553而使传动轴550可相对轴承555旋转,进而带动研磨刀具552转动,再者,于调整套551周缘形成有数道螺纹556,并令该调整套551穿置于机架51上,同时,该等螺纹556上螺设有可将调整套551螺固定位于机架51上的螺设元件557,再如图6所示,当传动组53受动力源驱动,并带动圆盘齿轮533旋转时,该传动齿轮553借由受圆盘齿轮533带动旋转的转动齿轮530连动旋转,进而使传动轴550带动研磨刀具552旋转,同时,承接座53间歇性转动带动该等螺丝510,并且逐一接受切削装置56的切削刀561进行螺丝510的割尾作业,而在螺丝510割尾作业完成后,承接座53转动接着使后一螺丝510再进行割尾作业,而前一螺丝510受承接座53的转动带动时,其移动路径恰可通过该定位环52的开孔554处,使得伸置于开孔554内的研磨刀具552,可对该螺丝510的底部予以研磨修整,以将因切削刀561钝化时,尚连结于螺丝510底部的金属屑予以研磨清除,以避免不良品的产生,再者,由于螺丝510具有多种不同长度,为配合不同长度的螺丝510,所以,该调整套551是利用螺设元件557螺固于机架51上,调整螺设元件557便能使调整套551于机架51上移动(如图7中的箭头方向所示),进而改变研磨刀具552于定位环52的开孔554中的高度,以调整配合螺丝510的长度,使研磨刀具552均可研磨螺丝510底部。
Claims (5)
1.一种螺丝割尾装置,其主要包含有一机架,一枢设于机架上的夹料器,一设于机架上且可带动夹料器旋转的旋转定位机构,一可将螺丝整齐排列传送至夹料器的送料装置,一可使夹料器上的螺丝保持定位的压制装置,及一设于机架上并可切削夹料器上的螺丝的切削装置,该切削装置包含有一枢设于机架上的轮轴,以及受轮轴连动的可对夹料器中的螺丝进行切削的切削刀,其特征在于:
该旋转定位机构包含有一固设于轮轴上的涡齿轮,一受涡齿轮带动而旋转的转盘,以及一枢设于机架上且可适时挡止转盘转动的挡止器,该夹料器上开设有多数个定位槽,使该夹料器同轴固设于转盘上,而该转盘的周缘上开设有相对应该定位槽的定位孔,且于转盘上相对涡齿轮的周缘上固设有一齿条,并令该涡齿轮的圆周上部份呈无轮齿状。
2.如权利要求1所述的螺丝割尾装置,其特征在于:
该挡止器包含有一固设于轮轴上的转轮,一枢设于机架上的摆杆,一端固设于机架上而另一端固设于摆杆上的弹性体,该转轮上固设有一顶推件,而该摆杆的一端固设有一卡止件。
3.如权利要求1所述的螺丝割尾装置,其特征在于:
于机架上另设有一研磨装置,该研磨装置包含有一设于机架上的调整套,一传动设置于调整套上的传动轴,一固设于传动轴一端的研磨刀具,及传动轴另一端受力转动的传动组,该研磨刀具伸置的定位环上开设有一开孔。
4.如权利要求3所述的螺丝割尾装置,其特征在于:该调整套中固设有一轴承,调整套周缘形成有螺纹,该螺纹上螺设有螺设元件,且该调整套由螺设元件固设于机架上。
5.如权利要求3所述的螺丝割尾装置,其特征在于:
该传动组包含有一输出轴,一固设于输出轴上的涡齿轮,以及一与承接座同轴枢设并受涡齿轮带动而旋转的圆盘齿轮,该圆盘齿轮上另同轴固设有一转动齿轮,并令该转动齿轮与传动齿轮相互啮合。
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |