CN2443834Y - 轮胎包圈机 - Google Patents
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Abstract
一种轮胎包圈机,机体下方设有电机,以包轮为一点的圆周上设有钢丝圈支撑轮,电机经皮带轮与包轮轴相连接,包轮轴上设有V形包轮,包轮上方设有压轮,压轮连接气缸的活塞杆,结构简单紧凑,造价低廉,使用耗能低;由于包轮轴上设有V形包轮,V形包轮组成一个整体,操作容易简便,包敷质量高,适用于制造轮胎包敷钢丝圈。
Description
本实用新型涉及橡胶机械，详细讲是一种轮胎包圈机。
我们知道，制造轮胎时，采用轮胎包圈机在钢丝圈上包敷三角形护口胶。现有的轮胎包圈机，是在机体下方设有电机带动减速机，减速机的输出轴上设有锥形前包轮，前包轮内侧设有锥形后包轮，后包轮经弯摇臂与气缸的活塞杆相连接前包轮与后包轮组成V形包轮，V形包轮上方固定设有压轮，以后包轮、前包轮为一点的圆周上设有钢丝圈支撑轮。使用时，操纵气缸带动弯摇臂抬起后包轮将钢丝圈安放在钢丝圈支撑轮和前包轮上，操纵气缸带动弯摇臂落下后包轮，使后包轮与前包轮组成V形包轮，电机经减速机带动前包轮转动，带动钢丝圈转动，可以在钢丝圈上包敷三角形护口胶。这种轮胎包圈机组成V形包轮，需要操纵气缸带动弯摇臂落下后包轮，由电机经减速机带动前包轮转动，结构复杂，造价高，使用耗能高，较难操作，包敷质量也难以保证。
本实用新型的目的，是提供一种结构简单紧凑，造价低廉，使用耗能低，操作容易简便，包敷质量高的轮胎包圈机。
为达到上述目的，本实用新型可以采用以下方案来实现：
机体下方设有电机，以包轮为一点的圆周上设有钢丝圈支撑轮，其主要结构特点是，电机经皮带轮与包轮轴相连接，包轮轴上设有V形包轮，包轮上方设有压轮，压轮连接气缸的活塞杆。
本实用新型由于电机经皮带轮与包轮轴相连接，包轮轴上设有V形包轮，包轮上方设有压轮，压轮连接气缸的活塞杆，节省了减速机、弯摇臂等，结构简单紧凑，造价低廉，使用耗能低；由于包轮轴上设有V形包轮，V形包轮组成一个整体，操作容易简便，包敷质量高。本实用新型适用于制造轮胎包敷钢丝圈。
附图说明
图1是主视图，图2是图1的左视图，图3是图2中包轮的放大图。
从图中可以看出，机体1下方设有电机2，电机2经皮带轮与包轮轴9相连接。电机2上设有主动皮带轮12经皮带11与包轮轴9上的从动皮带轮10相连接，主动皮带轮12、从动皮带轮10可以是链轮，皮带11可以是链条，电机2能够带动包轮轴9转动。包轮轴9上设有V形包轮4,V形包轮4是在包轮轴9上设有后挡轮19，后挡轮19前方设有锥形后压轮17，后挡轮19与后压轮17之间设有后压轮弹簧18，后压轮17前方设有锥形前压轮16，前压轮16前方设有前挡轮14，前挡轮14与前压轮16之间设有前压轮弹簧15，后挡轮19、后压轮弹簧18、后压轮17、前压轮16、前压轮弹簧15、前挡轮14经螺母13固定在包轮轴9上，组成V形包轮，后压轮弹簧18、前压轮弹簧15可以调整后压轮17、前压轮16组成V形包轮的间隙，以调整对钢丝圈包敷三角形护口胶的压力。包轮4上方设有压轮5，压轮5连接气缸6的活塞杆7，可以在活塞杆7下端设有压轮支架8，压轮5经压轮轴装设有压轮支架8上，可以在压轮支架8上转动。以包轮4为一点的圆周上设有钢丝圈支撑轮3，可以支撑稳定钢丝圈。使用时，电机2经包轮轴9带动包轮4转动，将钢丝圈安放在包轮和钢丝圈支撑轮3上，操纵气缸压下活塞杆7，压轮5将钢丝圈压紧在V形包轮4上，即可在钢丝圈上包敷三角形护口胶；完成后，只要操纵气缸抬起活塞杆，压轮5脱离钢丝圈，即可取下钢丝圈，操作容易简便，包敷质量高。
Claims (2)
1、一种轮胎包圈机，机体下方设有电机，以包轮为一点的圆周上设有钢丝圈支撑轮，其特征在于：电机经皮带轮与包轮轴相连接，包轮轴上设有V形包轮，包轮上方设有压轮，压轮连接气缸的活塞杆。
2、根据权利要求1所述的轮胎包圈机，其特征在于：所说的包轮是在包轮轴上设有后挡轮，后挡轮前方设有锥形后压轮，后挡轮与后压轮来之间设有后压轮弹簧，后压轮来前方设有锥形前压轮，前压轮前方设有前挡轮，前挡轮与前压轮之间设有前压轮弹簧，后压轮、前压轮组成V形包轮。
Priority Applications (1)
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| CN 00248863 CN2443834Y (zh) | 2000-10-11 | 2000-10-11 | 轮胎包圈机 |
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Publications (1)
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| CN2443834Y true CN2443834Y (zh) | 2001-08-22 |
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ID=33607425
Family Applications (1)
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2000
- 2000-10-11 CN CN 00248863 patent/CN2443834Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: TANGSHAN CITY LINGFENG TYRE CO.,LTD. Free format text: FORMER OWNER: ZHOU MINGJUN Effective date: 20030919 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20030919 Address after: 063001 Garden Street, Lunan District, Hebei, Tangshan City Patentee after: Tangshan City Lingfeng Tyre Co., Ltd. Address before: 264300 No. 20 industrial and commercial West Street, Shandong, Rongcheng Patentee before: Zhou Mingjun |
|
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |