CN2443808Y - 手提动力工具的悬浮减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手提动力工具的悬浮减震装置,动作模组设于悬浮式滑套中,前缓冲器弹性抵于动作模组滑套的前端与壳体膛孔壁前端之间,后缓冲器弹性抵于滑套后端导气承座上,承座固接于壳体后方连通接头以引入动力源,滑套滑动地轴接承座,动作模组往复式活塞及工具弹性抵于前、后缓冲器间。当工具往复动作时其震动力全部由前、后缓冲器吸收,不会传递至把手伤及操作者的手肘关节;且可延长使用寿命。
Description
本实用新型关于一种手提动力工具的悬浮减震装置，尤其是一种气动工具的悬浮减震装置。
已知的手提式气动工具如图1所示的气动凿锤，包括：一壳体1尤指一手柄；一进气接头2设于壳体1上以连通一压缩空气源；一动作装置3包括一扳机31，压按一顶销32以开启一进气阀33，自进气接头2引入气源；以及一气缸43与切换阀41固定于壳体1内，往复式活塞42则往复滑移于该气缸43中，以驱动插于气缸43前端孔内的一凿刀40而以承盘弹簧44限制其往复动作距离。此一已知的气动工具于操作过程中，因工具的高速往复动作，造成很大的震动力，而气缸43、活塞42、切换阀41与壳体1把手等固接组合成一体，以致承受强大的震动力，该震动力几乎全部传递至壳体把手，以致容易伤及操作的手肘关节，且强大的震动力也很容易震坏工具内的相关零组件，缩短工具的使用寿命。
本实用新型的目的，旨在提供一种手提动力工具的悬浮减震装置，当工具往复动作时其震动力几乎全部由前、后缓冲器吸收殆尽，而不会传递至壳体或把手以致伤及操作的手肘关节；且可增进气动工具的使用寿命、不易损坏。
本实用新型的目的是这样实现的：一种手提动力工具的悬浮减震装置，包括：一壳体轴向开设一膛孔，其一端连通一引进动力源的接头；一动作模组其内含有气缸、切换阀、活塞及工具，压按一动作装置启开该切换阀，驱动该气缸内的活塞操作该工具进行往复动作；还包括一悬浮式滑套与该动作模组组装成一独立单元，且悬浮滑动于该壳体膛孔中；一前缓冲器弹性撑顶于该滑套与该动作模组组合的前端与该壳体膛孔前端之间；以及一后缓冲器弹性撑顶于该滑套与一导气承座之间，该导气承座固接于该壳体膛孔的后端，且与该滑套底端的接气底座轴向滑动配合。
该缓冲器为弹簧或弹性体或吸震性材料制作而成的减震元件。
该悬浮式滑套包括一套管与动作模组组装成一独立单元，该套管底部设一接气底座，该后缓冲器弹性顶接该导气承座，以及一管孔轴向开设于该底座的中心与进气接头的进气源相连通。
该导气承座包括：一基座盘固接于壳体膛孔后端，一轴管轴向伸设于该基座盘的中央，且于中心开设一轴孔；该轴管滑合该滑套底座的管孔，且该轴管与进气源相连通，以一扳机控制进气开关。
该导气承座的轴管直接与连设于壳体尾端的进气接头相连通。
该壳体内膛孔以及悬浮式滑套局部或全部制作成多边形内孔与外形相互滑动嵌入。
独立悬浮的动作模组单元以非固接方式导入工作流体，或以可挠性空压或流体管线导入流体，工作流体为压缩空气或液压油。
动力源为压缩空气源或一般传统电动或油压动力。
动作模组组装于一悬浮式滑套内呈一可悬浮状态，滑动于壳体膛孔内的独立单元，再于其周边、前后以减震元件支撑。
用以组装该动作模组的悬浮式滑套的后端接气底座采用非固接方式连结该导气承座。
本实用新型由于动作模组(operation module)一体组装于一悬浮式滑套(floating sliding sleeve)之中，前缓冲器(front bumper)弹性紧抵于该动作模组的悬浮式滑套的前端与壳体的膛孔壁前端之间，后缓冲器(rearbumper)弹性紧抵该悬浮式滑套的后端于导气承座8上，该承座“固接”于壳体后方连通至进气接头以引入压缩空气源，该悬浮式滑套后端的接气底座滑动地轴接该导气承座而以“非固接方式”以导入压缩空气，而整个动作模组含有往复式活塞及工具，如气动凿刀、锯片等，组装于悬浮式滑套内成一独立动作单元，此“动作单元”即为工作时的“震动源”，并弹性抵设于该前、后缓冲器之间，因此在工具往复动作时其震动力几乎全部由前、后缓冲器吸收殆尽，不会传递至壳体、把手而伤及操作的手肘关节；且可延长气动工具的使用寿命、不易损坏。
本实用新型的实施例，可由以下说明书配合附图而得以明示。
图1为已知的气动工具剖视图。
图2为本实用新型气动工具的部份剖视图。
图3为图2中动作模组在整个工具中的示意图。
图4为本实用新型的另一可取实例剖视图。
图5为图4中动作模组在整个工具中的示意图。
参阅图2、3，本实用新型以气动工具的应用为例，包括：一壳体1轴向开设一膛孔10且于手柄12上连接一进气接头2以引进压缩空气源；一动作(开关)装置3用以控制进气的启、闭；一动作模组4(operation module；或“动作装置”)套设或组装于一悬浮式滑套5(floating sliding sleeve)中，一前缓冲器6(front bumper)弹性紧抵于该滑套5前端与壳体膛孔10的前端之间，一后缓冲器7弹性紧抵于该滑套5后端与一导气承座8之间，该承座82固设于壳体膛孔10的后端。
如图2所示的气动工具可为一气动凿刀40，连设于动作模组4的前端。当然其他多种气动工具(pneumatic tool)亦可加以修饰变化、应用。如图4、5所示，将作为气动锯子之用，此节容后再述。
该动作装置3(actuating means)包括：一扳机31或按钮枢设于壳体手柄12或把手上，一顶销32与一进气阀33设于进气接头2处，在压按扳机31后，推压顶销32启开进气阀33，使压缩空气沿进气通道11进入壳体1内。
该动作模组4包括：一切换阀41引入压缩空气的动作、切换与其他输气控制，一活塞42往复滑动于一气缸43中以驱动一工具40如凿刀等再全部组装于悬浮式滑套5内。
该悬浮式滑套5与该动作模组4组成一体，形成一悬浮式或浮动式或梭动式的往复运动单元(reciprocating unit)，在壳体膛孔10中往复微幅移动、梭动；一接气底座52一体制成或固接于该套管51的底部，由后缓冲器7弹性滑动套接于导气承座8，以及一管孔53轴向开设于该底座52中央以连通进气源至动作模组的切换阀41。本实用新型称为“悬浮式”是由于该滑套5与动作模组4组装成一独立单元后，由前、后缓冲器6、7将动作模组的震动源以悬浮方式紧抵于壳体中，实质上并没有“固接”于壳体1；而动作模组4以模组(module)称之，亦因将活塞、气缸、切换阀、工具等元件串组成一“模组”，整体组装于滑套5中，不象已知的气动工具在往复运动中，因工具、活塞等在往复运动中所产生的振动力，完全转嫁、传递至气缸(包括活塞、切换阀)所“固接”的壳体及手柄，震动力全部由壳体、手柄吸收以致容易造成操作者手肘关节的伤害，且组成的相关元件易被巨大的震动力所震坏，增加维修成本，缩短工具的使用寿命。本实用新型因以悬浮式滑套5组成的悬浮式往复运动单元在工作时所产生的震动已由前、后缓冲器6、7所缓冲、吸收，故往复操作所造成的振动力已被大大地吸收，而余震所转递至操作者手部的力，已大大减小，不会伤及人手，也不会震坏工具的元件。
该前缓冲器6弹性顶撑于该滑套5前端与膛孔10前端间；而后缓冲器7则弹性顶持于该滑套5后端的接气底座与固定壳体的导气承座8间，各缓冲器6、7可以弹簧、弹性体(橡、塑胶)及其他吸震材料制成。
该导气承座8包括：一基座盘81固接(如以螺纹旋接)于壳体膛孔10的后端以连通进气接头2，一轴管82轴向伸设于该基座盘81的中央且中心开设一轴孔83，该轴管82滑合该滑套5的接气底座52的管孔53。
为了防漏，基座盘81与壳体间可用止泄环(O-Ring Seal)811止漏；而轴管82与管孔53间亦以止泄环821防漏。
该前、后缓冲器6、7除弹性吸震外，亦因本身的弹性力，将滑套5及所含动作模组4弹性紧抵于壳体内部，但因整个动作模组4与滑套5组合的单元未与壳体固接在一起，故动作模组的工具40及活塞42等视为“震动源”(vibration sources)的组件在撞击时所产生的振动不会直接传递至壳体。
如图4所示，本实用新型的工具40可变化为锯片。当然，本实用新型所用的工具及相关配套元件或机制(mechanism)未加限制，可以本实用新型为基础加以修饰变化应用的。
如图4、5，该壳体1后端，即膛孔10后端直接固接该导气承座8，再外连进气接头2或制成一体由软导管连接压缩空气源。此时，进气接头2直接与导气承座8的轴孔83相连通，以便引入压缩空气。引入的压缩空气循轴管82、轴孔83、前端的接气承座52内的滑套管孔53，及进气阀33进入动作模组4中，在压按扳机31内压顶销32开启进气阀33后用以控制该切换阀41以驱动活塞42，往复操作该工具40，如锯片。
同理，往复动作中组装于悬浮式滑套内的动作模组所形成的往复运动单元工作时所产生的振动力一样由前、后缓冲器6、7来吸震、减震。至于震动频率、振幅、震动力量大小可依需要选用适当材质、形状的减震元件(缓冲器)做最佳控制。
本实用新型除气动工具外，亦可应用于手提动力工具的悬浮减震装置中。该动作模组与滑套5组成的动作单元亦可以可挠性管连接进气源。而本实用新型的往复动作相关元件或内部滑动配合的构造可设置成多边形，以确保动作方向的稳定性。
Claims (10)
1、一种手提动力工具的悬浮减震装置，包括：
一壳体轴向开设一膛孔，其一端连通一引进动力源的接头；
一动作模组其内含有气缸、切换阀、活塞及工具，压按一动作装置启开该切换阀，驱动该气缸内的活塞操作该工具进行往复动作；其特征在于：还包括一悬浮式滑套与该动作模组组装成一独立单元，且悬浮滑动于该壳体膛孔中；
一前缓冲器弹性撑顶于该滑套与该动作模组组合的前端与该壳体膛孔前端之间；以及
一后缓冲器弹性撑顶于该滑套与一导气承座之间，该导气承座固接于该壳体膛孔的后端，且与该滑套底端的接气底座轴向滑动配合。
2、如权利要求1所述的手提动力工具的悬浮减震装置，其特征在于：该缓冲器为弹簧或弹性体或吸震性材料制作而成的减震元件。
3、如权利要求1所述的手提动力工具的悬浮减震装置，其特征在于：该悬浮式滑套包括一套管与动作模组组装成一独立单元，该套管底部设一接气底座，该后缓冲器弹性顶接该导气承座，以及一管孔轴向开设于该底座的中心与进气接头的进气源相连通。
4、如权利要求3所述的手提动力工具的悬浮减震装置，其特征在于：该导气承座包括：一基座盘固接于壳体膛孔后端，一轴管轴向伸设于该基座盘的中央，且于中心开设一轴孔；该轴管滑合该滑套底座的管孔，且该轴管与进气源相连通，以一扳机控制进气开关。
5、如权利要求4所述的手提动力工具的悬浮减震装置，其特征在于：该导气承座的轴管直接与连设于壳体尾端的进气接头相连通。
6、如权利要求1所述的手提动力工具的悬浮减震装置，其特征在于：该壳体内膛孔以及悬浮式滑套局部或全部制作成多边形内孔与外形相互滑动嵌入。
7、如权利要求1所述的手提动力工具的悬浮减震装置，其特征在于：独立悬浮的动作模组单元以非固接方式导入工作流体，或以可挠性空压或流体管线导入流体，工作流体为压缩空气或液压油。
8、如权利要求1所述的手提动力工具的悬浮减震装置，其特征在于：动力源为压缩空气源或一般传统电动或油压动力。
9、如权利要求1所述的手提动力工具的悬浮减震装置，其特征在于：动作模组组装于一悬浮式滑套内呈一可悬浮状态，滑动于壳体膛孔内的独立单元，再于其周边、前后以减震元件支撑。
10、如权利要求1所述的手提动力工具的悬浮减震装置，其特征在于：用以组装该动作模组的悬浮式滑套的后端接气底座采用非固接方式连结该导气承座。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 00253627 CN2443808Y (zh) | 2000-10-10 | 2000-10-10 | 手提动力工具的悬浮减震装置 |
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| CN 00253627 CN2443808Y (zh) | 2000-10-10 | 2000-10-10 | 手提动力工具的悬浮减震装置 |
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| CN2443808Y true CN2443808Y (zh) | 2001-08-22 |
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| CN 00253627 Expired - Lifetime CN2443808Y (zh) | 2000-10-10 | 2000-10-10 | 手提动力工具的悬浮减震装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2000
- 2000-10-10 CN CN 00253627 patent/CN2443808Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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