CN2443158Y

CN2443158Y - 内燃机弹簧式起动器

Info

Publication number: CN2443158Y
Application number: CN 00240751
Authority: CN
Inventors: 张如华
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-10-26
Filing date: 2000-10-26
Publication date: 2001-08-15
Anticipated expiration: 2010-10-26

Abstract

本实用新型涉及一种利用弹簧来起动的内燃机起动机构。本实用新型采用链轮传动连接输出轴、花键轴,拨叉、拉杆、棘轮弹簧等起动蜗卷弹簧释放能量带动内燃机起动,蜗卷弹簧与链轮之间设置有垫片,超越离合器设置在弹簧座外。本实用新型解决了以往类似机构所存在的蜗卷弹簧易被齿轮卡住或磨损,起动机构中钢珠易被卡住,人工推顶杆吃力,超越离合器设置在弹簧座内使得弹簧座体积大,加工难度大,齿轮传动体积大、重量重的缺陷。

Description

内燃机弹簧式起动器

本实用新型是一种机械机构，特别涉及一种利用弹簧来起动的内燃机起动机构。

在本发明作出之前，本申请人已经注意到有关类似的内燃机弹簧起动器或装置，但这些装置存在着蜗卷弹簧易被齿轮卡住或磨擦，降低弹簧释放力，甚至起动不起来，也容易磨损齿轮或蜗卷弹簧；起动机构中易被钢珠卡住，人工推顶杆吃力，久而久之会推不动；超越离合器设置在弹簧座内使得弹簧座内体积大，加工难度也大；另外，采用大、小齿轮传动在输出同样力矩下，体积大、重量重、成本大。

本实用新型的目的就在于克服上述缺陷，设计一种新的内燃机弹簧式起动装置。

本实用新型的技术方案是：含有机壳、上弦装置、起动装置、限位装置、超越离合器，限位装置由摇杆、限位杆、支承杆、支承弹簧、扭簧构成，摇杆一端通过单向轴承连接在花键轴上，另一端与限位杆一端接触，限位杆另一端通过扭簧与机壳连接，支承杆一端通过支承弹簧与机壳连接，另一端与摇杆一端接触，其主要技术特征是上弦装置由花键轴、单向旋转轴承、小链轮、大链轮、滚子链、蜗卷弹簧、弹簧套构成，大链轮通过超越离合轴承与输出轴连接，蜗卷弹簧与弹簧套连接，弹簧套与输出轴连接，小链轮与花键轴连接，大链轮通过滚子链与小链轮传动连接，棘轮离合器与小链轮连接，单向旋转轴承在花键上与机壳连接；起动装置由拨叉、拨叉弹簧、拉杆、棘轮弹簧、花键轴、蜗卷弹簧构成，拨叉在棘轮离合器上，拉杆与拨叉连接，棘轮弹簧套在花键轴上，拨叉弹簧套在棘轮离合器的支承杆上。

本实用新型的优点和效果在于蜗卷弹簧不会与大链轮和滚子链磨擦而减小释放力或损坏，采用棘轮离合轴承、拨叉避免了被卡住的毛病，采用大、小链轮、滚子链，超越离合器在弹簧套外而直接与输出轴连接，使得体积小、重量轻、成本低。

附图：

图1-本实用新型的结构图。

图2-图1中的A-A图。

图3-图1中的B-B图。

实施例：

如图1、图2、图3所示：机壳1内有上弦装置、起动装置、限位装置、超越离合器。上弦装置由花键轴15、蜗卷弹簧2、偏心轮7、弹簧套5、大链轮4、小链轮14、滚子链3、棘轮离合器16、单向旋转轴承19构成，大链轮4通过超越离合轴承6与输出轴9连接，蜗卷弹簧2与弹簧套5连接，弹簧套5通过轴承10与输出轴9连接，蜗卷弹簧2的一端固定在弹簧套5上，另一端固定在机壳1上，偏心轮7与输出轴9连接，小链轮14与花键轴15连接，棘轮离合器16与小链轮14连接，单向旋转轴承29在花键轴15上与机壳1连接；起动装置由拨叉17、拨叉弹簧27、拉杆25、棘轮弹簧18、花键轴15、蜗卷弹簧2，拨叉17设置在棘轮离合器16上，拉杆25与拨叉17连接，棘轮弹簧18套在花键轴15上，拨叉弹簧27套在棘轮离合器16的支承杆24上；限位装置由摇杆12、限位杆20、支承杆23、支承弹簧22、扭簧21构成，其摇杆12一端通过单向轴承26连接在花键轴15上，另一端与限位杆20的一端接触，限位杆20的一端与通过扭簧21固定在机壳1上，支承杆23通过支承弹簧22与机壳1连接，另一端与摇杆12接触；超越离合器主要是由超越离合轴承6构成，超越离合轴承6设置在弹簧套5外，直接与输出轴9连接；垫片11设置在蜗卷弹簧2与大链轮4之间。

工作时，首先确定内燃机未工作，蜗卷弹簧2没有上紧。那么，先手工摇动花键轴15，由于棘轮离合器16与小链轮14啮合，棘轮离合器16与花键轴15滑配，从而带动小链轮14转动，小链轮14通过滚子链3带动大链轮4转动，由于大链轮4固定在弹簧套5上，因而带动弹簧套5旋转，使得蜗卷弹簧2旋转上紧到起动输出轴9所需的工作圈数，这时人工上弦结束。当起动内燃机时，拉动离合器拉杆25，与拉杆25连接的拨叉17使花键轴15上的小链轮14与棘轮离合器16分离，小链轮14打空转，使上紧了工作圈数的蜗卷弹簧2释放弹簧能，快速带动弹簧套5旋转，带动超越离合轴承6旋转，超越离合轴承6带动输出轴9快速旋转，从而起动内燃机；由于拨叉17受到棘轮弹簧18的力，迅速回到原位，使得小链轮14与棘轮离合器16重新啮合，这时内燃机带动输出轴9转动，输出轴9上用键连接的偏心轮7旋转带动摇杆12上、下摆动，由于花键轴15上装有单向旋转轴承26，使小链轮14通过滚子链3带动大链轮4转动，大链轮4带动弹簧套5旋转，使得蜗卷弹簧2不断转动上紧，一直到摇杆12与限位杆20接触，摇杆12顶端上的卡口被限位杆20卡住，偏心轮7打空转，使得蜗卷弹簧不致于被拉断，蜗卷弹簧2上弦结束。如果需要起动内燃机，则可拉离合器拉杆25，重复上述步骤。

垫片11设置在蜗卷弹簧2与大链轮4之间，防止大链轮4卡住或磨损蜗卷弹簧2。

Claims

1.内燃机弹簧式起动器，含有机壳、上弦装置、起动装置、限位装置、超越离合器，限位装置由摇杆、限位杆、支承杆、支承弹簧、扭簧构成，摇杆一端通过单向轴承连接在花键轴上，另一端与限位杆一端接触，限位杆另一端通过扭簧与机壳连接，支承杆一端通过支承弹簧与机壳连接，另一端与摇杆一端接触，超越离合器由超越离合轴承构成，其特征在于上弦装置由花键轴、单向旋转轴承、小链轮、大链轮、滚子链、蜗卷弹簧、弹簧套构成，大链轮通过超越离合轴承与输出轴连接，蜗卷弹簧与弹簧套连接，弹簧套与输出轴连接，小链轮与花键轴连接，大链轮通过滚子链与小链轮传动连接，棘轮离合器与小链轮连接，单向旋转轴承在花键上与机壳连接；起动装置由拨叉、拨叉弹簧、拉杆、棘轮弹簧、花键轴、蜗卷弹簧构成，拨叉在棘轮离合器上，拉杆与拨叉连接，棘轮弹簧套在花键轴上，拨叉弹簧套在棘轮离合器的支承杆上，超越离合轴承设置在弹簧套外直接与输出轴连接。

2.根据权利要求1所述的内燃机弹簧式起动器，其特征在于蜗卷弹簧与大链轮之间设置有垫片。