CN2437597Y - 航空油液高精度过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空油液高精度过滤装置,其电机和油泵采用立式安装,溢流阀经组合块与油泵用螺钉连接在一起,粗过滤器安装在泵机组前。两个串联安装的第Ⅰ、Ⅱ级过滤器内各装有一超精滤纸滤芯和不锈钢网滤芯。在线检测接口位于第Ⅱ级过滤器出口管段上,在过滤器入口、中间和出口管段上分别安装有压力表。本实用新型可显著提高航空油液等的过滤精度和效率,其结构紧凑,性能稳定,安全可靠,使用维护方便。

Description

航空油液高精度过滤装置

本实用新型公开了一种高精度航空油液过滤装置，属于油液过滤

技术领域。

随着航空事业的发展和主战装备投入使用，给航空液压油、航空润滑油等航空油液的洁净度提出了更高的要求。目前，生产普通油液过滤设备的厂商很多，但这类过滤设备无法满足航空油液高精度过滤的要求，普遍存在油液过滤精度低，装置设计不合理、结构复杂、无在线检测接口、需长时间循环过滤等问题。

本实用新型的目的在于提供一种过滤精度高、结构合理、性能稳定、安全可靠、使用维护方便的航空油液过滤装置。

本实用新型是通过下述技术方案实现的。

本实用新型包括电机、油泵、粗过滤器、过滤器、溢流阀、组合块、进出口软管组件、在线检测接口、压力表，其组合安装在推车上。其中：

电机和油泵采用立式安装，溢流阀经组合块与油泵用螺钉连接在一起，从而减少了管路和阀门数量，优化了工艺。当油泵出口压力超过设定压力时，溢流阀开启溢流卸压，以防装置超压。

粗过滤器安装在泵机组前，粗过滤器内装有网式滤芯，其作用是对航空油液进行预过滤，以提高泵机组和下游过滤器的使用寿命。

装置内设计有两个串联安装的第Ⅰ、Ⅱ级过滤器，过滤器内各装有一只精度梯次搭配的高精度过滤滤芯。其中，过滤航空液压油用的滤芯由0.5～3.0微米的超精过滤滤纸制成，过滤航空润滑油用的滤芯由200～400目的不锈钢网制成，其作用是提高航空油液的过滤精度和过滤器的纳污容量。

在线检测接口位于第Ⅱ级过滤器出口管段上，用以对过滤后的航空油液污染度实施在线检测。

进出口软管组件是航空油液进、出过滤装置的通道，软管组件包括软管、组合式球阀和插件，其作用是提高装置的密封性能。

在过滤器入口、  中间和出口管段上分别安装有压力表，用于测量滤前、滤后和中间部位的压力值。

推车为两轮或三轮式，后轮设计有锁定机构，以提高其机动性和稳定性。车上安装有软管支架。

本实用新型可显著提高航空油液等的过滤精度和效率，其结构紧凑，性能稳定，安全可靠，使用维护方便。

下面结合附图对本实用新型作进一步介绍。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图。

图中：1．软管组件  2．粗过滤器      3．油泵

      4．组合块    5．溢流阀        6．过滤器

      7．压力表    8．在线检测接口  9．电机

参见附图1和2，电机9和油泵3采用立式安装，溢流阀5经组合块4与油泵3用螺钉连接在一起，粗过滤器2安装在油泵3前。过滤器6为两个串联安装的第Ⅰ、Ⅱ级过滤器。在线检测接口8位于第Ⅱ级过滤器6出口管段上。进出口软管组件1由软管、组合式球阀、插件组成。在过滤器6入口、中间和出口管段上分别安装有压力表7，压力表7纵向安装在前置面板上。

本实用新型在电机的驱动下，航空油液经进口软管组件进入粗过滤器进行过滤，然后经油泵依次进入Ⅰ级、Ⅱ级过滤器进行两级高精度过滤，即可获得洁净的高精度航空油液。

Claims (3)

1．航空油液高精度过滤装置，包括电机(9)、油泵(3)、粗过滤器(2)、过滤器(6)、溢流阀(5)、组合块(4)、进出口软管组件(1)  、在线检测接口(8)、压力表(7)，其特征在于：电机(9)和油泵(3)采用立式安装，溢流阀(5)经组合块(4)与油泵(3)用螺钉连接在一起，粗过滤器(2)安装在油泵(3)前，过滤器(6)为两个串联安装的第Ⅰ、Ⅱ级过滤器，在线检测接口(8)位于第Ⅱ级过滤器(6)出口管段上，在过滤器(6)入口、  中间和出口管段上分别安装有压力表(7)。

2．根据权利要求1所述的航空油液高精度过滤装置，其特征在于：粗过滤器(2)内装有网式滤芯。

3．根据权利要求1所述的航空油液高精度过滤装置，其特征在于：第Ⅰ、Ⅱ级过滤器(6)内各装有高精度过滤滤芯，其中，过滤航空液压油用的滤芯由0.5～3.0微米的超精过滤滤纸制成，过滤航空润滑油用的滤芯由200～400目的不锈钢网制成。

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