CN2436356Y - 改进的汽车座椅 - Google Patents

Abstract

改进的汽车座椅,它的椅腿与带有高靠背的椅面固接,高靠背的后侧设有用来支撑、约束后排乘客双臂的安全休息装置,例如两个长度可调节的收放带,两个收放带分别装在高靠背上部的两侧。后排乘客坐在座位上后,可将双臂伸进收放带中得到约束,头部靠着双臂后也得到固定,避免了身体摇晃,这样,在汽车行驶中后排乘客能较舒适地趴在前排座椅上进行休息、且乘车安全性高。

Description

改进的汽车座椅

本实用新型提供一种改进的汽车座椅。

现有汽车座椅的结构为：三个或三个以上的椅腿与带有高靠背的椅面固接。这种座椅在汽车内一般采取前后排布方式。由于这种座椅中有高靠背，高靠背后侧没有用来支撑、约束后排乘客双臂的安全休息装置，因此，对后排乘客来说，其双臂贴靠在前排座椅的高靠背后侧后，将会从前排座椅上往下位移，无法持久地保持位置固定，这样，后排乘客在汽车行驶中无法趴在前排座椅的高靠背后侧休息，而只能坐着并将头靠在本排座椅的高靠背前侧进行休息，这种休息方式使乘客身体得不到约束，无法避免乘客身体的摇晃、摆动，休息时很不舒适，难以消除旅途疲劳，另外，当汽车紧急制动或转弯时，乘客身体往往偏离座椅，降低了乘车的安全性。

本实用新型的目的在于提供一种在汽车行驶中后排乘客能较舒适地趴在前排座椅上进行休息、且乘车安全性高的改进的汽车座椅。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：该汽车座椅的三个或三个以上的椅腿与带有高靠背的椅面固接，高靠背的后侧设有用来支撑、约束后排乘客双臂的安全休息装置。

所述安全休息装置为两个长度可调节的收放带，两个收放带分别装在高靠背上部的两侧。

由于高靠背的后侧设有用来支撑、约束后排乘客双臂的安全休息装置，因此，后排乘客在座位上坐好后，可通过安全休息装置将其双臂贴靠在前排座椅的高靠背后侧并加以约束、固定(此时，安全休息装置起到对后排乘客的双臂止滑固定的作用，使后排乘客的双臂不会从前排座椅上往下位移，可持久地保持位置固定)，再使后排乘客的头部靠着双手得到固定，就可使后排乘客在汽车行驶中趴在前排座椅的高靠背后侧休息，这种休息方式使后排乘客的身体得到约束，避免了后排乘客身体的摇晃、摆动，休息时较为舒适，可消除旅途疲劳，另外，当汽车紧急制动或转弯时，由于安全休息装置的约束、固定作用，后排乘客的身体不会偏离座椅，从而提高了乘车安全性。

下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步详细的说明。

图1是本实用新型实施方式的结构示意图；

图2是图1的右视图。

由图1、图2可知，在本实用新型改进的汽车座椅中，四个椅腿4与带有高靠背1的椅面6固接，高靠背1的后侧设有用来支撑、约束后排乘客双臂的安全休息装置，所述安全休息装置为两个长度可调节的收放带2，两个收放带2分别装在高靠背1上部的两侧，使用收放带2时可根据乘客的身高对带的长度进行调节，在安全体息装置下方的高靠背1两侧还装有两个上端敞口的口袋3，其中：左侧口袋3的上端敞口较窄，且敞口处装有松紧带，可用来放置茶杯，右侧口袋3的上端敞口较宽，可用来放置食品等，椅面6下侧插装有可前后移动的抽屉5，抽屉5可用来存放垃圾(如食品包装袋等)，抽屉5的设置，既拓展了车箱的可利用空间，又有效维持了车箱内的环境卫生。

当然，此安全休息装置还可采用其它结构，如采用三个长度可拉伸的弹性带；或采用一个具有一定长度、可与人们的双臂相配合的上跷弧形板。这样的变换均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1、改进的汽车座椅，三个或三个以上的椅腿(4)与带有高靠背(1)的椅面(6)固接，其特征在于：高靠背(1)的后侧设有用来支撑、约束后排乘客双臂的安全休息装置。

2、根据权利要求1所述的改进的汽车座椅，其特征在于：所述安全休息装置为两个长度可调节的收放带(2)，两个收放带(2)分别装在高靠背(1)上部的两侧。

3、根据权利要求2所述的改进的汽车座椅，其特征在于：在安全体息装置下方的高靠背(1)两侧还装有两个上端敞口的口袋(3)。

4、根据权利要求1、2或3所述的改进的汽车座椅，其特征在于：椅面(6)下侧装有可前后移动的抽屉(5)。

Images