CN2429221Y - 滑板车折叠后手把固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种滑板车折叠后手把固定装置,是在车架后端侧边设呈一勾扣件,该勾扣件以一勾柄枢连一轴杆穿连一圆弧座而设结于车架上,且勾柄的枢连端形成一凸轮体抵接于圆弧座;借之,竖管折收后以一适当角度令其端部对应于车架后端,则勾扣件可旋移复扳动其勾柄朝上,令勾柄以其凸轮体沿圆弧座迫抵定位,且使勾体扣抵于竖管端部,适于固定折叠后的手把,而利于握持竖管将滑板车整个提拿以方便携带。
Description
本实用新型涉及一种滑板车,尤指一种滑板车折叠后手把固定装置。
现今相当流行的滑板车,其主要在车架前、后端枢设滑轮,中段上则架设一踏板,使用操作时以一脚踏于踏板上,而另一脚即踩踏地面撑推,在滑板车具有向前滑行的惯性动力时,再将双脚收踏于踏板上,当滑板车速度减慢至将停时,重复上述动作反覆操作,即令滑板车具有省力移行的代步作用,亦兼具运动与休闲的效果;此类滑板车在转向的设计上,是在车架的前管枢设一具有把手且连动前端滑轮的竖管,以把手的控制令前轮得以转向。
因上述把手及竖管的设计极占空间,收藏、携带不甚方便,即有业者将竖管设为相互枢接的可弯折收合形态,目前所见的可折收把手竖管结构,其折收后若不加以固定,很难携带,若想固定,则需要以配件[如束带、扣带(件)]另外固定,增加操作的不便及配件的设置,配件亦容易遗失。
本实用新型的目的是提供一种滑板车折叠后手把固定装置,旨为令相接把手竖管折收后,不需附设配件,握持竖管即可将滑板车整个提拿以方便携带。
为实现上述目的,本实用新型的解决方案是:一种滑板车折叠后手把固定装置,其车架前管枢设一连动前端滑轮且可折收的竖管,竖管上部相接一把手,其中车架后端侧边设置一勾扣件,该勾扣件以一勾柄枢连一轴杆穿连一圆弧座而设结于车架上,且勾柄的枢连端形成一凸轮体抵接在圆弧座。
采用上述方案后,由于竖管折收后是以一适当角度令其端部对应在车架后端,则勾扣件可旋移及扳动其勾柄朝上,令勾柄以其凸轮体沿圆弧座迫抵定位,且勾体扣抵在竖管端部而固定折叠后的手把,其相较于习用竖管折收后需以附设配件另外固定的方式,具有简单化而使用便利的增进功效。
以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步详述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部结构放大视图;
图3为本实用新型的折叠操作示意图之一;
图4为本实用新型的折叠操作示意图之二;
图5为本实用新型的折叠操作示意图之三;
图6为本实用新型的另一实施例结构示意图。
如图1所示,本实用新型的滑板车可折叠车体的手把固定装置,其实施手段是在车架前管1枢设一连动前滑轮2且可折收的竖管3,竖管3上部相接一把手4,该竖管3的可折收处是令竖管3与前管1借一配合快拆元件5的伸缩弯折关节6(参见图3)相连接而达成固定与折收的效用,但此部份构造不是本实用新型的重点,不予赘述,本实用新型主要结构特征设计在于:
如图2所示,在车架后端侧边设置一勾扣件7,该勾扣件7以一勾柄71枢连一轴杆72穿连一圆弧座73而设结在车架上,且勾柄71的枢连端形成一凸轮体711抵接在圆弧座73,此外,本实施例的形态是在车架后部相对后滑轮8设置一煞车板9,其煞车板9乃为枢接形态致可摆动,而因煞车板9的枢接,直接利用上述勾扣件7枢连的轴杆72一并穿枢上述的设计,本实用新型以该勾扣件7当竖管3折收后,其令竖管3相对于车体后部受勾扣件7勾扣,以利握持竖管3将滑板车整个提拿,便于携带;而此操作方式为:
1、如图3所示,首先将竖管3可折收处的快拆元件5松解而拉出弯折关节6。
2、如图4所示,令竖管3与把手4连动前滑轮2而转动一适当角度,且勾扣件7可先令勾柄71以轴杆72为旋转中心而连带圆弧座73转移使勾体朝上。
3、如图5所示,借以竖管3下端的弯折关节6使竖管3向下弯折而令把手4相对于车体扣部的后滑轮8处,则竖管3端部正对于勾扣件7朝上的勾柄71,再扳动勾柄71弯折向上,即令勾柄71以其凸轮体711沿圆弧座73迫抵定位而使勾体扣抵在竖管3端部,适固定相连的把手4令竖管3可成一提把,而供握持竖管3将滑板车整个提拿携带。
上述的实施例,主要将勾扣件71配合车架后部相对后滑轮8设置的煞车板9以枢连的轴杆72一并穿枢设结,若滑板车不具有枢设的煞车板9时,如图6所示,本实用新型可令勾扣件7的轴杆72以较短的形式直接锁结于车架上,亦是可行之例。
Claims (1)
- 一种滑板车折叠后手把固定装置,其车架前管枢设一连动前端滑轮且可折收的竖管,竖管上部相接一把手,其特征在于:车架后端侧边设置一勾扣件,该勾扣件以一勾柄枢连一轴杆穿连一圆弧座而设结于车架上,且勾柄的枢连端形成一凸轮体抵接在圆弧座。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN00235537U CN2429221Y (zh) | 2000-06-05 | 2000-06-05 | 滑板车折叠后手把固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN00235537U CN2429221Y (zh) | 2000-06-05 | 2000-06-05 | 滑板车折叠后手把固定装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2429221Y true CN2429221Y (zh) | 2001-05-09 |
Family
ID=33597295
Family Applications (1)
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CN00235537U Expired - Fee Related CN2429221Y (zh) | 2000-06-05 | 2000-06-05 | 滑板车折叠后手把固定装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2429221Y (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104743033A (zh) * | 2015-04-17 | 2015-07-01 | 胡振宇 | 一种新型可折叠滑板车及使用方法 |
CN106627950A (zh) * | 2015-11-03 | 2017-05-10 | 周保国 | 后驱式的下肢健身器 |
CN106627951A (zh) * | 2015-11-03 | 2017-05-10 | 周保国 | 前驱式的下肢健身器 |
DE102021121865A1 (de) | 2021-08-24 | 2023-03-02 | Walberg Urban Electrics Gmbh | Klapproller |
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2000
- 2000-06-05 CN CN00235537U patent/CN2429221Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102021121865A1 (de) | 2021-08-24 | 2023-03-02 | Walberg Urban Electrics Gmbh | Klapproller |
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