CN2423172Y - 铁路旅客列车粪便处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种铁路旅客列车粪便处理装置,它主要由安装于列车上的集便器、气缸、电磁气控阀、遥控接收器和铁路特殊地段上设置的遥控发射器、集便槽、化粪池等组成,特征是遥控接收器收到遥控发射器的信号后,电路接通,延时一会儿断电,电磁气控阀阀杆相应移动,利用列车上的压缩空气,推动气缸活塞运动,打开或关闭集便器的闸板门,集便器中的粪便排入集便槽,进入化粪池处理,该实用新型解决了乘客随时都可上厕所而粪便又不污染环境。

Description

铁路旅客列车粪便处理装置

本实用新型是安装于旅客列车上的一种装置及设置于铁道特殊地段上相应设施而成。

随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，乘坐火车的人愈来愈多，人们乘火车，要吃喝，要大小便，但是，时至今日，大小便问题还没有很好解决。通常，火车到站停车，列车员提前锁住厕所门，不让乘客入厕，如果不锁厕所，乘客入厕，粪便排在站上，污染环境。

本实用新型的目的是解决列车乘客随时都可上厕所，而粪便又不污染环境的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：在旅客列车上安装集便器、气缸、气管、电磁气控阀、遥控接收器，在铁道特殊地段(路基高、偏辟、需要等)，设置遥控发射器、集便槽、排污管、化粪池等，其特征在于旅客列车行至特殊地段，遥控接收器收到遥控发射器的信号，电路接通，电磁气控阀线圈通电，阀杆移动，利用列车上压缩空气气源，通过电磁气控阀、气管，进入气缸下部，推动活塞上移，从而打开集便器的闸板门，集便器中的粪便流出，经设在铁道旁的集便槽、排污管，流入化粪池处理，当粪便排完后，遥控接收器延时电路断电，电磁气控阀阀杆回到原位，气源经电磁气控阀、气管，进入气缸上部，推动活塞下移，关闭集便器闸板门。

本实用新型提出的铁路旅客列车粪便处理装置还具有以下技术特征：

集便器安装于列车上蹲便器下面，其底部为倾斜面，向外侧倾斜。

集便器旁和上部设有溢流管和滤渣器。

按照本实用新型提出的铁路旅客列车粪便处理装置，解决了列车进站时不需锁住厕所，旅客随时可以进厕所解手，同时又不污染环境，该装置不需人工操作，减少了列车员的工作量，该装置结构简单，投资不大，易于在铁路系统推广应用。

图1是本实用新型侧面示意图(闸板门打开时)。

图2是本实用新型正面示意图(闸板门关闭时)。

下面依照附图对本实用新型作进一步的说明：

图中18为轨枕，19为铁轨，10为列车车厢，6为厕所里的蹲便器，在蹲便器中设置浮球7，在蹲便器下设置集便器1，集便器设有密封2，闸板门3，溢流管4，滤渣器5，图中p为接入列车上的压缩空气气源。

当旅客列车行至特殊地段，遥控接收器13接收到遥控发射器14发出的信号，电路接通，电磁气控阀12的线圈通电，其阀杆移动，利用列车上的压缩空气气源p，通过电磁气控阀12，气管11，进入气缸8的下部，推动活塞上移，活塞杆和闸板门3跟着上移，从而打开集便器的闸板门3(图1所示)，粪便排入设在铁道旁的集便槽15，经排污管16，流入化粪池17处理，当粪便排完后，遥控接收器13的延时电路断电，电磁气控阀12的线圈断电，阀杆回到原位，压缩空气气源p，通过电磁气控阀12、气管9，进入气缸8的上部，推动活塞下移，活塞杆和闸板门3跟着下移，从而关闭集便器(图2所示)。

按照本实用新型提出的铁路旅客列车粪便处理装置，还可将粪便处理利用，变废为宝。

Claims (3)

1．铁路旅客列车粪便处理装置，由旅客列车上安装的集便器、气缸、气管、电磁气控阀、遥控接收器和在铁路特殊地段设置的遥控发射器、集便槽、排污管、化粪池等组成，其特征在于集便器(1)安装于旅客列车上厕所内蹲便池(6)的下面，集便器的闸板门(3)与气缸(8)的活塞杆铰接，气管(9)、(11)连通气缸(8)和安装于集便器附近的电磁气控阀(12)，列车上的压缩空气气源(P)与电磁气控阀(12)接通，电磁气控阀的线圈与遥控接收器(13)的线路相通，遥控接收器设有延时电路，在铁路特殊地段轨枕上安装遥控发射器(14)，在附近铁路路基旁设置集便槽(15)、排污管(16)、化粪池(17)。

2．如权利要求1所述的铁路旅客列车粪便处理装置，其特征在于集便器底部为倾斜面，向外侧倾斜。

3．如权利要求1、2所述的铁路旅客列车粪便处理装置，其特征在于集便器旁和上部设有溢流管和滤渣器。

Images