CN2631883Y - 一种非直排防病毒泡沫洗涤式环保厕所 - Google Patents

一种非直排防病毒泡沫洗涤式环保厕所 Download PDF

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张涉
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Abstract

本实用新型公开了一种非直排防病毒泡沫洗涤式环保厕所,发泡箱(2)底部装有微孔曝气管(5),微孔曝气管(5)与发泡箱(2)外的臭氧发生器(6)相连,便盆(10)底部设有空气隔离阀(11)并与下方的集便箱(16)相通,集便箱(16)内装有液面传感器(14),集便箱(16)上箱通过插管与填装滤料的废气吸收箱(13)相接,上箱板边缘设有带盖粪便抽提口(12),臭氧发生器(6)通过延时继电器(7)、中间继电器(8)与红外感应开关(9)连接,集便箱(16)内所装的液面传感器(14)与乘务员工作室内的指示灯(15)连接,解决了现用的直排式厕所污染大,难冲洗、用水量大并有臭味等问题,具有结构简单、易于实施、方便使用及干净卫生等优点,可广泛用作火车等交通工具及公共场合的移动厕所。

Description

一种非直排防病毒泡沫洗涤式环保厕所
技术领域本实用新型涉及一种非直排防病毒泡沫洗涤式环保厕所,即用于交通工具的非直排、消毒型泡沫洗涤式环保厕所,是一种利用臭氧发泡装置输出含臭氧泡沫润滑、冲洗便盆、掩盖粪便以防止臭气散发、病毒传播并集中处理的非直排式厕所,可用于火车、轮船等交通运输工具中。
背景技术  在现有技术中,火车、轮船等交通运输工具基本上都是直排式厕所。以火车为例,全国范围内大约有4万辆在轨运行的客车采用直排式厕所,每天直排大便500吨以上,尿液1500吨以上。直排式厕所只有在列车行驶时才能使用,主要依靠列车高速行驶产生的强大气流冲击粪便并使其雾化成气溶胶后直接排向车外。由于气溶胶扩散,这种厕所产生的污物对车内外环境都有较大的污染。研究发现,直排式厕所火车车厢两端联接处以及列车走行部大肠杆菌污染检出率在60%以上,并且走行部大肠杆菌培养阳性为“++”的占22.3%,阳性为“+++”的占20.8%;火车排出的粪便以气溶胶微粒的形式呈雾状飞出,一些病毒、细菌也会随空气飘飞扩散,污染距离广、传播范围广,若粪便含有SARS等传染性及强的病毒不经过处理就直排车外,将造严重的后果;火车高速运行时,粪便气溶胶微粒飞出、扩散后,极易污染车厢表面,腐蚀车体及车辆走行部,使其生锈、脱落,使用寿命缩短。轮船上的情况与火车类似,粪便直排海洋、危害极大。由于直排式厕所的种种缺陷,必须发明一种能够克服直排式厕所技术缺陷替代产品。
近来,铁道部门开始尝试使用的密闭式厕所粪便处理系统,如采用飞机上使用的集便器。火车套用飞机的集便器存在着以下不足:1)集便器容积有限,对容纳的物体有特殊要求,极易损坏;2)集便器口较大,方便面盒、卫生巾等物品容易掉进而使其无法正常工作;3)便盆不易冲洗干净,用水量较大,集便器容易装满,火车运载负担较重;4)集便器口易散发臭味,影响卫生环境。有于种种技术问题,应用极少,目前我国只在沪宁、广深、京津三线的短途旅游客车上试用,因而难以广泛推广应用。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有直排式厕所及集便器的技术不足,提供一种结构简单、使用方便、舒适,除臭效果好,消毒型的非直排防病毒泡沫洗涤式环保厕所。
为了达到上述目的,本实用新型提供了如下的技术方案:设计一种非直排泡沫式环保厕所,用于交通运输工具中,包括贮液箱(1)、发泡箱(2)及便盆(10),贮液箱(1)通过浮球阀(3)与发泡箱(2)相连,浮球阀(3)与发泡箱(2)中的浮球(4)连接,发泡箱(2)加有发泡剂,该厕所的发泡箱(2)底部装有微孔曝气管(5),微孔曝气管(5)与发泡箱(2)外的臭氧发生器(6)相连,便盆(10)底部设有空气隔离阀(11)并与下方的集便箱(16)相通,集便箱(16)内装有液面传感器(14),集便箱(16)上箱通过插管与填装滤料的废气吸收箱(13)相接,上箱板边缘设有带盖粪便抽提口(12)。本实用新型的便盆(10)底部通向集便箱(16)设置一个垂直管道,垂直管道末端设有空气隔离阀(11),平时阀门处于关闭状态,并能够承载少量泡沫液,如厕时粪尿或冲厕泡沫液较多时由于重力阀门打开,冲厕完毕自动关闭,阻止臭气散发及纸巾、方便面盒等轻质杂物掉入集便箱(16)。另外,便盆(10)采用纳米便盆,纳米便盆冲洗面有较大的角度,表面涂有纳米涂料,光洁度高,不粘性好,在泡沫润滑作用下极易冲洗干净。
本实用新型较好的技术方案可以是:臭氧发生器(6)通过延时继电器(7)、中间继电器(8)与红外感应开关(9)连接。在开门信号作用下臭氧发生器自动启动并向发泡箱输送臭氧,气浮搅拌,产生并输出压缩泡沫润滑便盆(10)或冲厕掩盖、消毒粪便。
本实用新型较好的技术方案又可以是:集便箱(16)内所装的液面传感器(14)与乘务员工作室内的指示灯(15)连接。设置液面传感器(14)是为了探测集便箱(16)液位,液位传感器(14)与乘务员工作室的指示灯(15)相接,当集便箱(16)中的粪尿达到某一设定的液位时,指示灯亮,便于提示乘务员及时关闭厕所停止用厕或更换集便箱(16)。
与现有技术相比,本实用新型较现有火车或轮船常用的直排式厕所和开始试用的集便器具有以下明显的优点:1、本实用新型提供了整套的非直排防病毒泡沫洗涤式环保厕所装置,以臭氧泡沫代替水冲洗便器,具有防杀病菌,极易冲洗,无臭味散发,收集容量大,无污染;2、用水节省,仅为传统水冲式厕所用水量的千分之一,大大减轻了火车、轮船等载水负担;3、该厕所装置结构简单、易于实施、使用方便,经济实用,可广泛用于火车、轮船、长途汽车等交通运输工具及景区、街头的移动厕所。
附图说明  以下是本实用新型的图面说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的平面布置图;
图3是本实用新型的电路原理图。
图1中:1是贮液箱,2是发泡箱,3是浮球阀,4是浮球,5是微孔曝气管,6是臭氧发生器,7延时继电器,8是中间继电器,9是红外感应开关,10是便盆,11是空气隔离阀,12是粪便抽提口,13是尾气吸收箱,14是液面传感器,15是指示灯,16是集便箱。
图3中,F表示臭氧发生器(7),YSZ表示延时继电器(9),JZ表示中间继电器(10),WK表示红外感应开关(13),JZ1-1、JZ1-2、JZ1-3表示继电器开关。
具体实施方式  以下通过具体的实施方式对本实用新型进行更加详细的描述:
参照图1,一种非直排防病毒泡沫洗涤式环保厕所,包括贮液箱(1)、发泡箱(2)及便盆(10),贮液箱(1)通过浮球阀(3)与发泡箱(2)相连,浮球阀(3)与发泡箱(2)中的浮球(4)连接,发泡箱(2)加有发泡剂,其发泡箱(2)底部装有微孔曝气管(5),微孔曝气管(5)与发泡箱(2)外的臭氧发生器(6)相连,便盆(10)底部设有空气隔离阀(11)并与下方的集便箱(16)相通,集便箱(16)内装有液面传感器(14),集便箱(16)上箱通过插管与填装滤料的废气吸收箱(13)相接,上箱板边缘设有带盖粪便抽提口(12),臭氧发生器(6)通过延时继电器(7)、中间继电器(8)与红外感应开关(9)连接。
参照图2,本装置各部分按照处理流程进行了合理的平面布置。
参照图3,臭氧发生器(6)分别通过延时继电器(7)和中间继电器(8)与各红外感应开关(9)连接。

Claims (3)

1、一种非直排防病毒泡沫洗涤式环保厕所,用于交通运输工具中,包括贮液箱(1)、发泡箱(2)及便盆(10),贮液箱(1)通过浮球阀(3)与发泡箱(2)相连,浮球阀(3)与发泡箱(2)中的浮球(4)连接,发泡箱(2)加有发泡剂,其特征在于:发泡箱(2)底部装有微孔曝气管(5),微孔曝气管(5)与发泡箱(2)外的臭氧发生器(6)相连,便盆(10)底部设有空气隔离阀(11)并与下方的集便箱(16)相通,集便箱(16)内装有液面传感器(14),集便箱(16)上箱通过插管与填装滤料的废气吸收箱(13)相接,上箱板边缘设有带盖粪便抽提口(12)。
2、根据权利要求1所述的环保厕所,其特征在于:臭氧发生器(6)通过延时继电器(7)、中间继电器(8)与红外感应开关(9)连接。
3、根据权利要求1所述的环保厕所,其特征在于:集便箱(16)内所装的液面传感器(14)与乘务员工作室内的指示灯(15)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101923341A (zh) * 2010-06-28 2010-12-22 陈云祖 泡沫生态厕所集中控制系统
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