CN2421304Y - 一体化离合减速驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种用于家用电动器具的离合减速驱动装置。其特点在于电机与减速离合器同轴心固定为一体,电机转子直接固定在减速离合器的输入轴上,驱动减速离合器运转,再通过离合机构离合,带动离合器的内轴、外轴运转,实现低速、中速输出。电机转子或定子为空心,离合机构布置在空心的电机转子或电机定子内部。与现有技术相比,去掉了易打滑的皮带传动系统和消耗功率大且昂贵的变频电机,结构优化,消耗功率低。
Description
本实用新型属于一种用于家用电动器具的离合减速驱动装置。
传统的离合减速传动的实现有以下两种方式:
1、皮带传动:
传动系统由独立的电机和离合减速器构成,且均需固定在一个连接支架上,并通过皮带来传递动力。过程是:电机带动固定在其上的电机皮带轮运转,通过皮带传动,带动减速离合器的皮带轮运转,减速离合器皮带轮带动减速离合器的输入轴运转,此时,通过其离合机构的打开或合上,离合器的输出轴分别以不同的速度输出,实现离合减速传动功能。这种结构工艺复杂,成本高,皮带易打滑、磨损快,占用空间大。
2、变频电机传动:
由变频控制器控制变频电机调速,变频电机直接输出不同的转速,再通过一简单的离合机构切换,或从内轴输出或从外轴输出。该结构需要较复杂的变频控制器,且在得到同样输出转矩情况下,电机功率大,工艺复杂,造价昂贵,消耗功率较大。
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足之处,提供一种
结构简单,成本低,消耗功率小的一体化的直接驱动装置。
本实用新型的技术解决方案是:电机与减速离合器同轴心固定为一体,电机转子直接固定在减速离合器的输入轴上,驱动减速离合器运转,再通过离合机构离合,带动离合器的内轴、外轴运转,输出两种转速。本一体化离合减速驱动装置的电机转子或定子为空心,离合机构布置在空心的电机转子或电机定子内部。
本实用新型与现有的传动机构相比,去掉了易打滑的皮带传动系统和消耗功率大且昂贵的变频电机,实现了传动机构的结构优化。结构紧凑,工艺性好,成本低,消耗功率低。
附图为本实用新型的结构示意图,其中:
图一为电机内转子与减速离合器输入轴联接的结构示意图。
图二为电机外转子与减速离合器输入轴联接的结构示意图。
下面结合附图对本实用新型进行详细描述。
电机与减速离合器是固定在一起,而且是同轴心的,电机1与减速离合器3通过螺钉8固定为一体,电机转子2直接固定在减速离合器输入轴10上。离合机构布置于电机中心,电机加离合减速器一起的高度基本与原离合器的高度一致。图一中电机转子2为空心,离合机构7藏于电机转子2内部。图二中电机定子9为空心,离合机构7藏于电机定子9内部。电机可以是交流电机或直流电机,电机转子可以是内转子或外转子。
外轴5和内轴6输出功能的实现分述如下:离合机构7打开,电机转子2和与其联接在一起的减速离合器输入轴10运转,带动减速离合器齿轮减速机构4运转,经减速机构减速后带动输出内轴6运转,实现低速输出功能;当离合机构7合上,电机转子2带动减速离合器输入轴10运转,再通过离合机构直接带动输出外轴5运转,实现中速输出功能。
本实用新型主要用于家用电动器具,如洗衣机。
Claims (2)
1、一种一体化离合减速驱动装置,其特征在于电机与减速离合器同轴心固定为一体,电机转子直接固定在减速器的输入轴上。
2、根据权利要求1所述的一体化离合减速驱动装置,其特征在于电机转子或定子为空心,离合机构布置在空心的电机转子或电机定子内部。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100394341C (zh) * | 2002-12-13 | 2008-06-11 | 金羚电器有限公司 | 电力电子电路控制的洗衣机 |
CN103590219A (zh) * | 2012-08-17 | 2014-02-19 | 安徽聚隆传动科技股份有限公司 | 一种洗衣机连体式电机减速离合器 |
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2000
- 2000-02-28 CN CN 00205596 patent/CN2421304Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN103590219A (zh) * | 2012-08-17 | 2014-02-19 | 安徽聚隆传动科技股份有限公司 | 一种洗衣机连体式电机减速离合器 |
CN103590219B (zh) * | 2012-08-17 | 2018-11-16 | 安徽聚隆传动科技股份有限公司 | 一种洗衣机连体式电机减速离合器 |
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