CN2418097Y - 变速装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变速装置,包括周转轮系和离合器机构。其特征在于:该周转轮系由圆锥齿轮组成,行星轮7通过系杆6设于主动轴11中部径向上,其两侧的主动轴11上分别套设有与其啮合的中心轮4、8。轮系外侧套设有套体3,套体3的一侧主动轴11上设有离合器主体9和轴承座10。该装置可获得两种传动比,结构设计合理、简单,适用于三轮车、自行车和小型机动车。
Description
目前，人力三轮车基本上都是单速车。单速三轮车在载重起动，或爬坡时，人力很难提供此时所需的蹬踏扭矩，在这种情况下骑车人只能下车推行。50年代在国内天津曾出现过一种向前踏是普通车速(高速)，而向后蹬是大扭矩的低速三轮车，但由于向后蹬不仅不符合骑车人的习惯，而且违反了三轮车设计时的力学布置特性，这就使人们很难接受。人力三轮车面世虽然历史久远，但变速问题一直未能得到解决。
本实用新型的目的在于：克服现有技术存在的不足，提供一种可与人力三轮车、自行车、或未设置变速箱的简易机动车配套使用的、可提供两种以上转速的、效率可高达96％以上的变速装置。
其发明目的是通过下述方案实现的。
变速装置，包括周转轮系和离合器机构，其特征在于：
所述周转轮系包括主动轴11、行星轮7和中心轮4、8；行星轮7和中心轮4、8均为圆锥齿轮，行星轮7通过系杆6设于主动轴11中部径向上，其两侧的主动轴11上分别套设有与其啮合的中心轮4、8；
所述周转轮系的外侧套设有圆柱形套体3，圆柱形套体3的一侧轴向端面套设在中心轮4的外伸轮轴上，另一侧轴向端面上设有与离合器主体啮合的凸齿；
所述的离合机构包括离合器主体9、轴承座10；离合器主体9为圆柱形，套设在中心轮8的外伸轮轴上，其两侧轴向上均设有凸齿，该侧主动轴端设有轴承座10，轴承座10内侧轴向上设有与离合器主体9配合的凸齿；
主动轴11另一端上设有轴承座1，其内侧轴上设有大链轮2，圆柱形套体3中部的外圆柱面上设有小链轮5。
本实用新型具有三方面的优点：
一、该装置由于采用了周转轮系机构故可获得二种转速，在机构另一端再设置一套离合器，则可获三种转速。
二、该变速装置结构特别简单，其径向尺寸小，轮系封装在圆柱形套体内，防尘效果较好，制造成本低。
三、该装置效率可高达96％以上，可广泛应用于人力三轮车、自行车、和小型简易机动车。
图1为本实用新型结构示意图。
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
该变速装置，包括周转轮系和离合器机构。其周转轮系包括主动轴11、行星轮7和中心轮4、8。行星轮7和中心轮4、8均为圆锥齿轮。行星轮7通过系杆6安装在主动轴11中部径向上，且可绕轴转动；其两侧的主动轴11上分别套装有与其啮合的中心轮4、8。
该周转轮系的外侧套装着圆柱形套体3。圆柱形套体3的一侧轴向端面固定套装在中心轮4的外伸轮轴上，另一侧轴向端面上设计有与离合器主体啮合的凸齿；
其离合机构包括离合器主体9、轴承座10。离合器主体9为圆柱形，套装在中心轮8的外伸轮轴上，且可沿轴滑动，其两侧轴向端面上均设计有凸齿，该侧主动轴端安装着轴承座10，轴承座10内侧轴向端面上设计有与离合器主体9配合的凸齿。当将离合器主体3拨向轴承座10，即与其啮合。
主动轴11另一端上安装着轴承座1，其内侧轴上固定安装着大链轮2，圆柱形套体3中部的外圆柱面上固定安装着小链轮5。
使用中，由图1可见，当将离合器主体9拨向右边，与轴承座10相连，中心轮8被锁住；此时，运动通过大链轮2带动主动轴11转动，由于系杆6与主动轴11固定相连，故上的行星轮7既作公转，同时，又作自转带动与其啮合的中心轮4转动，运动完全由左边中心轮4输出，又因中心轮4与圆柱形套体3相连，故运动由小链轮5输出。其变速装置的传动比为： 若要改变传动比，只要变动中心轮4、8的齿数即可获得不同的传动比。当将离合器主体3拨向左边，通过圆柱形套体3的作用，此时，周转轮系机构被锁住，可视为与主动轴11是一个整体，此时为低速运动。
Claims (1)
1、变速装置，包括周转轮系和离合器机构，其特征在于：
所述周转轮系包括主动轴(11)、行星轮(7)和中心轮(4)、(8)；行星轮(7)和中心轮(4)、(8)均为圆锥齿轮，行星轮(7)通过系杆(6)设于主动轴(11)中部径向上，其两侧的主动轴(11)上分别套设有与其啮合的中心轮(4)、(8)；
所述周转轮系的外侧套设有圆柱形套体(3)，圆柱形套体(3)的一侧轴向端面套设在中心轮(4)的外伸轮轴上，另一侧轴向端面上设有与离合器主体啮合的凸齿；
所述的离合机构包括离合器主体(9)、轴承座(10)；离合器主体(9)为圆柱形，套设在中心轮(8)的外伸轮轴上，其两侧轴向上均设有凸齿，该侧主动轴端设有轴承座(10)，轴承座(10)内侧轴向端面上设有与离合器主体(9)配合的凸齿；
主动轴(11)另一端上设有轴承座(1)，其内侧轴上设有大链轮(2)，圆柱形套体(3)中部的外圆柱面上设有小链轮(5)。
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| CN 00219860 CN2418097Y (zh) | 2000-03-30 | 2000-03-30 | 变速装置 |
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| CN2418097Y true CN2418097Y (zh) | 2001-02-07 |
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|---|---|
| CN (1) | CN2418097Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107013645A (zh) * | 2017-05-10 | 2017-08-04 | 徐达来 | 车用变速器 |
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2000
- 2000-03-30 CN CN 00219860 patent/CN2418097Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107013645A (zh) * | 2017-05-10 | 2017-08-04 | 徐达来 | 车用变速器 |
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