CN2417042Y - 三轮摩托车独立悬挂柔性后桥装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型,其差速器1两端连接有柔性万向节传动轴2,柔性万向节传动轴2的另一端连接有轮鼓转轴6,轮鼓5外壁连接有A型的支承拖臂4部位安置有液压减震器3a。与现有技术相比,具有结构简单紧凑,安装使用方便,减震效果明显,有乘坐舒适感等特点。
Description
本实用新型涉及一种独立悬挂柔性后桥装置，尤其表现在三轮摩托车独立悬挂柔性后桥装置。
随着人类物质生活水平提高，乘坐车时也要求有舒适感。目前三轮摩托车后桥为整体刚性机械结构，用发动机链条带动后桥的差速器壳转动，差速器壳又带动半轴和车轮转动；其减震机构采用钢板簧。当三轮摩托车轮胎受径向力时，其钢板簧减震不敏感，震动大，给以乘坐者不舒适感，特别在高频震动时，出现脚麻现象等不足之处。
本实用新型的目的是提供一种结构简单易行，消除高频震动，提高减震效果，使乘坐者有舒适感的三轮摩托车独立悬挂柔性后桥装置。
本实用新型的目的是这样实现的，包括有差速器、轮鼓、轮鼓转轴、链轮，其差速器两端连有柔性万向节传动轴，柔性万向节传动轴的另一端连接有轮鼓转轴，轮鼓外壁连接有A型的支承拖臂部位安置有液压减震器。
本实用新型使用时，事先在液压减震器上端安装有车厢，轮鼓转轴安装有轮胎，支承拖臂另一端与大架相连接，借助于发动机带动链轮，使差速器和柔性万向节传动轴转动，也迫使轮鼓转轴和轮胎旋转，实现三轮车行走，由于采用柔性万向节传动轴传动，促成左、右间的轮胎震动相互影响很少，减少整车震动；同时采用液压减震器，更有效减震，使乘坐者感觉舒适。
由于采用上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有结构简单紧凑，安装使用方便，减震效果明显，有乘坐舒适感等特点。
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1A向视图；
图3是本实用新型另一实施例结构示意图。
图中：1-差速器 2-柔性万向节传动轴 3a-液压减震器 3-变刚弹簧 4-支承拖臂 5-轮鼓 6-轮鼓转轴 7-链轮
如图1所示，带有链轮7的差速器1的两端连接有柔性万向节传动轴2、轮鼓5和轮鼓转轴6，轮鼓5外连接有带液压减震器3a的支承拖臂4。
图2，柔性万向节传动轴2的一端连接有轮鼓5和轮鼓转轴6，轮鼓5外连接有带液压减震器3a的支承拖臂4。
图3，带有链轮7的差速器1的两端连接有柔性万向节传动轴2、轮鼓5和轮鼓转轴6，轮鼓5外连接有带变刚弹簧3的支承拖臂4。
Claims (1)
1．一种三轮摩托车独立悬挂柔性后桥装置，包括有差速器(1)、轮鼓(5)、轮鼓转轴(6)、链轮(7)，其特征是差速器(1)两端连有柔性万向节传动轴(2)，柔性万向节传动轴(2)的另一端连接有轮鼓转轴(6)，轮鼓(5)外壁连接有A型的支承拖臂(4)部位安置有液压减震器(3a)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 00222470 CN2417042Y (zh) | 2000-03-09 | 2000-03-09 | 三轮摩托车独立悬挂柔性后桥装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 00222470 CN2417042Y (zh) | 2000-03-09 | 2000-03-09 | 三轮摩托车独立悬挂柔性后桥装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2417042Y true CN2417042Y (zh) | 2001-01-31 |
Family
ID=33587193
Family Applications (1)
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| CN 00222470 Expired - Fee Related CN2417042Y (zh) | 2000-03-09 | 2000-03-09 | 三轮摩托车独立悬挂柔性后桥装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2417042Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2578483A1 (en) * | 2011-10-05 | 2013-04-10 | Stanislaw Misiarz | Tricycle |
-
2000
- 2000-03-09 CN CN 00222470 patent/CN2417042Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| EP2578483A1 (en) * | 2011-10-05 | 2013-04-10 | Stanislaw Misiarz | Tricycle |
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