CN2412882Y - 手动铰车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种货车上捆绑货物用的手动铰车,它是包括支架和带轴,带轴上绕有带子,带轴两端均伸出支架,其中一端设有转动装置,另一端固定着棘轮,棘轮的侧部设有棘爪。本实用新型能快速、方便地捆绑货物,具有捆绑牢固、不易捆伤货物的特点,可广泛应用于各种类型的货车上。

Description

手动铰车

本实用新型涉及一种货车上使用的捆绑工具。

当货车运载货物时，目前所采用的固定方法是直接用绳索将货物捆绑在货车车体上。这种方法很费时间和人力，而且很难将货物捆紧，另外，货物使用普通绳索捆绑后容易损伤。

本实用新型的目的是提供一种新型的手动铰车，它能快速、方便地将货物紧紧捆绑在货车上。

本实用新型的目的是通过下列技术方案来实现的：本手动铰车包括支架和支架上的带轴，带轴上绕有带子，带轴可以在支架上转动。带轴的两端均伸出支架，其中一端设有转动装置，另一端固定着棘轮，棘轮的侧部设在棘爪，棘爪与支架铰接，当棘爪的前端卡入棘轮的齿牙中时，棘轮只能沿收紧带子的方向作单向转动。这样，通过转动装置就可把带子越收越紧，将货物捆紧。

下面结合实施例及其附图对本实用新型作详细说明。

图1是本手动铰车的主视图。

图2是本手动铰车的侧视图。

图中，1、支架；2、带轴；3、带子；4、棘轮；5、棘爪；6、圆孔；7、槽板；8、板钩；9、凹口。

如图所示，本手动铰车包括支架1、带轴2、带子3、棘轮4和棘爪5等零件，带轴2在支架1上可以转动，带轴2上绕着带子3。本实施例采用扁平状带子3，可以使货物不易被捆伤。带子3的外端有板钩8，用于钩住货车的车体。本实施例中，带轴2一端的转动装置是由带轴2端部的若干个圆孔6和一根独立的金属杆所组成，圆孔6的方向与带轴2的轴向垂直，金属杆的端部能插入圆孔6中。另外，带轴2一端的转动装置也可以是一根径向固连在带轴2上的金属杆。带轴2的另一端为棘轮4，棘轮4侧部有棘爪5，棘爪5与支架1铰接。支架1的侧面设有凹口9，凹口9是与槽板7配合使用的。使用时，槽板7直接固定在货车的车体上，支架1通过其凹口9置于槽板7上，并可沿槽板7滑动。这样，铰车可以任意调整横向位置，对准货物的最固点捆绑。

使用本手动铰车时，首先将槽板7固定在车体上，把铰车安装在槽板7上；然后待货物装好后，移动铰车选择最佳位置，提拉带子3用板钩8钩住货车车体的另一侧；最后把金属杆插入带轴2一端的圆孔6中，使用者通过金属杆转动带轴2收紧带子3。待带子3完全收紧后，拿出金属杆即可。卸带时，只要用金属杆轻微撬动带轴2，使棘爪5与棘轮4分离，就可松开并收回带子。

本实用新型具有下列优点：

1、安装在货车上后，可以快速、方便捆绑货物；

2、采用扁平状带子，不易捆伤货物；

3、使用金属杆带动带轴转动，能把货物捆得很紧；

4、利用槽板可以横向调节铰车位置，选择最固点捆绑货物。

Claims (4)

1、一种手动铰车，包括支架(1)和支架(1)上的带轴(2)，带轴(2)上绕有带子(3)，其特征在于带轴(2)的两端均伸出支架(1)，其中一端设有转动装置，另一端固定着棘轮(4)，棘轮(4)的侧部设有棘爪(5)，棘爪(5)与支架(1)铰接。

2、根据权利要求1所述的手动铰车，其特征在于所述的转动装置是由带轴(2)端部的若干个圆孔(6)和一根独立的金属杆所组成，圆孔(6)的方向与带轴(2)的轴向垂直，金属杆的端部能插入圆孔(6)中。

3、根据权利要求1所述的手动铰车，其特征在于所述的转动装置为一根径向固连在带轴(2)上的金属杆。

4、根据权利要求1、2或3所述的手动铰车，其特征在于所述的支架(1)的侧面设有凹口(9)。

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