CN2409187Y

CN2409187Y - 长盘型运输机

Info

Publication number: CN2409187Y
Application number: CN 00224048
Authority: CN
Inventors: 李捷
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-01-13
Filing date: 2000-01-13
Publication date: 2000-12-06
Anticipated expiration: 2010-01-13

Abstract

本实用新型公开了一种长盘型运输机。其特征是,滚轮为简支梁结构,链条结构更新,盘体与链条为挠性连接,使运输盘受热及下落物料冲击等而发生变形,牵引链不受影响,有效地提高了链条使用寿命。头部奇数齿链轮驱动,头部箱型机架设有隔热防尘罩,有效地保护头轮支撑轴承。本实用新型与短裙板运输机相比,重量轻、能耗低,运行装置单位重量、整机单位重量和电耗大大降低,链条寿命提高数倍。

Description

长盘型运输机

本实用新型涉及一种长盘型运输机。

有色金属及钢铁烧结冶炼系统物料经烧结的烧结块通常需用运输机输送进行破碎或熔炼，特别是有色冶炼多采用热烧结块破碎工艺流程，热物料运输设备就成为决定烧结机作业率的关键设备之一。

国内有色冶炼和钢铁烧结系统的运输设备在以往均采用短裙板链式运输机，存在的弊端是：承载构件为短裙板，搭接不严密、易撒料、滚轮间距短、裙板与滚轮及链条为刚性连接等缺陷；驱动链轮为普通牵引链链轮缺陷，整体结构包括机架及机罩，结构笨重，易磨损，能耗大。国外一些钢铁和有色冶炼企业在七十年代后期起陆续采用长鳞板运输机输送热烧结块和粉状物料，但运输机的逆止器置于减速器中间轴上，经常损坏，尾部中心高度偏低，给操作维护带来不便。

本实用新型的目的是为解决上述缺陷而提供一种重量轻、能耗低、使用寿命长和操作维护简便的长盘型运输机。

为达上述目的，本实用新型的长盘型运输机，由包括带尾轮的尾部装置、带轨道的机架、密封罩、带运输盘和滚轮及链条的运行装置、带头轮的头部装置、驱动装置及逆止器等构成。其特性如下：

1、运行装置的承载构件为长盘，盘体前端有滚轮管轴、后端有支撑管轴。滚轮与滚轮管轴固接，滚轮采用双轴承的简支梁结构。链条由链片、销轴与套筒组成，销轴与套筒之间为间隙配合，且销轴为鼓形，销轴和套筒的最低硬度比物料磨粒硬度高2-4倍，链条上固接着托架和铰接着支撑套。滚轮管轴座落于托架上，支撑管轴松套于支撑套中的挠性连接。

2、尾部与尾轮相切的轨道由三部分组成，一部分与尾轮架固联，随尾轮张紧一起移动，称为活动轨道，一部分与固定台架相联接，称为固定轨道，第三部分为补偿轨道，尾部张紧采用丝杠与弹簧复合式张紧装置。

3、机架由单个支架与轨道组合成整体机架，分支架间间断地配以斜撑连接。沿运输机全长设置采用薄钢板冲压成波纹状的密封罩，分顶罩与侧板，安装时，将顶罩和侧板插入机架两侧的槽钢内。

4.头部机架为箱形结构，在头轮两支撑轴承处设防尘隔热罩；在箱形机架底部构成积料空间；逆止器装入头轮轴上；头部驱动采用奇数多齿链轮，运动时产生两运动节距与链条套筒交替啮合运转，磨损后齿圈可反向安装。

采用上述结构的长盘型运输机，由于运行装置的承载构件为长盘相互搭接，一节盘体跨越数节链条，且搭接严密，受料与输送途中都不会有物料撒落；当输送物料产生的灰尘进入链条的销轴与套筒的配合空间时，在粉尘间形成对磨；运输盘与链条为挠性连接，运输盘受热及下落物料冲击等而发生变形，牵引链不受影响，且机罩板数个波纹间隙与通风系统形成空气流冷却滚轮和链条，使滚轮和链条均处于允许温升范围，经实测，当盘体承载～500°的热物料，链条与滚轮处的传导温度为50°-80°，从而，牵引链始终保持在正常状态下工作。因此，本实用新型特别宜于热物料的输送，使用寿命比普通链条提高数倍。当尾轮张紧一段距离时，运行的滚轮有补偿轨道支撑，可平稳过渡到固定轨道上，有效地消除了短裙板链式运输机尾轮跳跃过渡的不良现象。头部机架为箱形结构，具有刚度大、传到基础的力均匀。在头轮两支撑轴承处设有可让冷空气进入轴承处冷却轴承的隔热防尘罩，有效地保护轴承，延长其使用寿命。在箱形机架底部构成一积料空间，形成料磨料状态，这种结构有效地防止大块物料下落时对箱体产生严重冲击与磨损。本实用新型与短裙板运输机相比，重量轻、能耗低，运行装置单位重量和整机单位重量及电耗都大大降低，链条寿命提高5倍。

下面根据附图及具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图1是长盘型运输机结构示意图。

附图2是尾部装置。

附图3是密封罩。

附图4是长盘型运输机的运行装置。

附图5是链条结构示意图。

附图6是头部结构示意图。

附图7是头部奇数多齿链轮。

如图所示，长盘型运输机由尾部1、机架2、密封罩3、运行装置4和头部装置5组成，盘体相互搭接成整体，头部链轮驱动，牵引链牵引运行的输送机。

由弹簧6、丝杆7、尾架8、尾轮9、可延伸轨道10等组成尾部装置，可延伸轨道包括活动轨道11、补偿轨道12和固定轨道13，当尾轮张紧一段距离时，运行的滚轮脱离11，由12支撑，再平稳过渡到固定轨道13上。顶罩14、侧板15插入机架16上的槽钢内，由于密封罩呈波纹状，既防尘又通风。

长盘型运输机的盘体17沿长度方向有一定的锥度，前后盘体焊有端面板18和端面斜板19，相互搭接严密，当提升倾角大或提高充填系数时，盘体中部加焊横隔板，一节盘体前端带有滚轮的滚轮管轴20座落在固定于链条21的托架上，后端上的支撑管轴松套于铰接在链条上的支撑套22中，这种结构就是所指的盘体与链条的挠性连接结构。牵引链的链条由链片23、链销轴24和套筒25组成，从图中可见，销轴为鼓形，销轴与套筒之间为间隙配合，当灰尘进入此配合空间时，在粉尘间形成对磨，不需润滑，极方便操作、维护，并且使用寿命提高。

头部装置由头部防尘罩26、隔热防尘罩27、箱型机架28、头部链轮29和逆止器30等组成。隔热防尘罩27可隔热、防尘，又让冷空气进入轴承处冷却头轮支撑轴承，延长其使用寿命。头部链轮的轮毂与齿圈用螺栓联接，运动时产生两运动节距与链条套筒交替啮合运转，磨损后齿圈反向安装，使用寿命是普通链轮的四倍。

长盘型运输机盘体宽度400-1500毫米；输送距离L长达100米；提升高度H高达35米；运输机提升倾角α为0°-60°，当提升倾角α大于35°时，长盘可为链斗，盘体跨越链节数减少。这些变换均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1、一种长盘型运输机，包括带尾轮的尾部装置、带轨道的机架、密封罩、带运输盘和滚轮及链条的运行装置、带头轮的头部装置、驱动装置及逆止器，其特征是：

A、运行装置的承载构件为长盘，盘体前端有滚轮管轴、后端有支撑管轴，滚轮与滚轮管轴固接，滚轮采用双轴承的简支梁结构，链条由链片、销轴与套筒组成，销轴与套筒之间为间隙配合，且销轴为鼓形，销轴和套筒的最低硬度比物料磨粒硬度高2-4倍，链条上固接着托架和铰接着支撑套，滚轮管轴座落于托架上，支撑管轴松套于支撑套中的挠性连接；

B、尾部装置中，与尾轮相切的轨道由三部分组成，一部分与尾轮架固联，随尾轮张紧一起移动，称为活动轨道，一部分与固定台架相联接，称为固定轨道，第三部分为补偿轨道，尾部张紧采用丝杠与弹簧复合式张紧装置；

C、机架由单个支架与轨道组合成整体机架，分支架间间断地配以斜撑连接，沿运输机全长设置采用薄钢板冲压成波纹状的密封罩，分顶罩与侧板，安装时，将顶罩和侧板插入机架两侧的槽钢内；

D、头部装置的机架为箱形结构，在头轮两支撑轴承处设有防尘隔热罩，在箱形机架底部构成一积料空间，逆止器装入头轮轴上，头部驱动采用奇数齿链轮。