CN2404750Y - 受电弓 - Google Patents

受电弓 Download PDF

Info

Publication number
CN2404750Y
CN2404750Y CN 00224010 CN00224010U CN2404750Y CN 2404750 Y CN2404750 Y CN 2404750Y CN 00224010 CN00224010 CN 00224010 CN 00224010 U CN00224010 U CN 00224010U CN 2404750 Y CN2404750 Y CN 2404750Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
pantograph
underframe
damper
arm rod
lower arm
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 00224010
Other languages
English (en)
Inventor
粟谦
陈珍宝
Original Assignee
ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE PLANT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE PLANT filed Critical ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE PLANT
Priority to CN 00224010 priority Critical patent/CN2404750Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2404750Y publication Critical patent/CN2404750Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种装设在电力机车上从接触网受取电流的受流装置,由底架、下框架、上框架、弓头、传动机构组成,其特征在于:它还有一个阻尼器,该阻尼器安装在下框架的下臂杆与底架之间,其优点是弓头能快速地跟随接触网进行上、下调整,在机车准高速或高速运行时始终保持与接触导线有一定的互压力,不致产生“离线”现象,保证了机车处于准高速或高速运行状态时正常、稳定的供电。

Description

受电弓
本实用新型涉及一种装设在电力机车和电动车辆上从接触网受取电流的受流装置,尤其是电力机车的受流装置。
长期以来,我国电力机车的受流装置普遍采用TSG1型受电弓和AM51UF型单臂受电弓,见中国铁道出版社1996年4月出版的《韶山3型4000系列电力机车》第228~232页和1994年8月出版的《8K型电力机车》第289~294页。为保证受电弓的良好受流,在电力机车运行中,受电弓与接触导线之间必须保持一定的互压力,因此,当受电弓从接触导线的一个支柱滑行到下一个支柱(即一个跨距)时,上述受电弓会利用升弓机构的上升、下降以及弓头弹簧的伸缩对接触导线进行高度补偿,并追遂接触导线产生一个连续的上升、下降过程,而当受电弓滑过上一跨距进入下一跨距时,它应立即上升来保持这一互压力,但由于在上一跨距结束时受电弓正作下降运动,在熟知的运动惯性作用下,受电弓不会立即追遂接触导线上升,会有一定时间的延迟,因而存在“离线”的可能。当机车以低速或常规速度运行时,即小于100km/h时,不管是何种悬挂方式,上述两种受电弓都不难保持与接触网的连续性接触,即使发生离线,也在特殊部位,而非周期性的,离线时间也较短,不会影响机车的运行。但当机车速度超过100km/h以上时,尤其是在120km/h以上时,受电弓经一个跨距进入下一跨距时,这种离线的可能性就大大增强,周期性的离线次数也大大增加,离线的时间也变得愈来愈长,进而影响机车的正常供电,不能适应电力机车的高速运行。
本实用新型的目的是提供一种适应120km/h以上速度的准高速或高速电力机车使用的受电弓。
本实用新型的解决方案是,一种受电弓,由底架、下框架、上框架、弓头、传动机构构成,下框架是由下臂杆和转轴构成的T字形构架,转轴与底架活动连接,下臂杆顶端通过一中间铰链座与上框架的下端连接,弓头活节在上框架的上端,其特征在于:所述受电弓上还装有一个阻尼器,该阻尼器一端与下臂杆相连,另一端与底架相连。
所述下臂杆下端焊接一个固定座,阻尼器一端通过连接板件固定在该固定座上,另一端铰接在底架纵梁上的推杆支座的横轴上。
所述阻尼器为气囊式阻尼器。
本实用新型由于在下臂杆与底架间安装了阻尼器,给受电弓的上升、下降提供了一定的阻力,部分抑制了受电弓的惯性下降,使受电弓从上一跨距滑行进入下一跨距时能基本克服这种惯性下降趋势,快速地追遂接触导线而上升,始终保持弓头与接触导线之间持续的互压力,大大减少了电力机车在准高速或高速运行时受电弓不能快速跟随接触导线上升、下降而产生的离线现象,保证了受电弓的正常受流和电力机车的正常运营。
图1为本实用新型的组装图。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:从图1可见,本实用新型由底架9、下臂杆3、滚筒11、上框架2、弓头1、阻尼器6及传动机构12组成,下臂杆3和滚筒11构成的T字形下框架。下臂杆3的下端焊接有固定座10,固定座10上连接有连接板件4,底架9的纵梁上有推杆支座8,推杆支座8上安装了一个横轴7,阻尼器6的一端通过轴销5连接在连接板件4上,另一端铰接在横轴10上。
机车高速运行,弓头1从接触导线的上一个支柱滑行到下一个支柱时,受电弓必然追遂接触导线上升、下降来保证弓、网间一定的互压力。当受电弓上升,即下臂杆3朝底架9的方向转动时,阻尼器6提供一个阻尼,阻碍下臂杆3朝底架9方向的转动,由于这一阻尼的存在,受电弓由上升运动切换到下降运动时,就很容易克服下臂杆3朝向底架9转动的运动惯性,快速终止这种朝向底架9的转动,切换为朝底架9相反方向的转动,使受电弓下降;而当受电弓由下降运动切换为上升运动,即下臂杆3由朝向底架9相反方向转动切换为朝底架9的方向转动时,根据以上相同原理,下臂杆3的转动方向也能很快得到切换,基本不存在切换动作的延迟,即使有延迟也是非常短暂,不会影响受电弓的受电。因此大大减少了机车高速行驶状况下的离线率,保证了受电弓的良好受流。

Claims (3)

1、一种受电弓,由底架、下框架、上框架、弓头、传动机构构成,下框架是由下臂杆和转轴构成的T字形构架,转轴与底架活动连接,下臂杆顶端通过一中间铰链座与上框架的下端连接,弓头活节在上框架的上端,其特征在于:所述受电弓上还装有一个阻尼器,该阻尼器一端与下臂杆相连,另一端与底架相连。
2、根据权利要求1所述的受电弓,其特征在于:所述下臂杆下端焊接一个固定座,阻尼器一端通过连接板件固定在该固定座上,另一端铰接在底架纵梁上的推杆支座的横轴上。
3、根据权利要求2所述的受电弓,其特征在于:所述阻尼器为气囊式阻尼器。
CN 00224010 2000-01-13 2000-01-13 受电弓 Expired - Lifetime CN2404750Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 00224010 CN2404750Y (zh) 2000-01-13 2000-01-13 受电弓

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 00224010 CN2404750Y (zh) 2000-01-13 2000-01-13 受电弓

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2404750Y true CN2404750Y (zh) 2000-11-08

Family

ID=33588468

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 00224010 Expired - Lifetime CN2404750Y (zh) 2000-01-13 2000-01-13 受电弓

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2404750Y (zh)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101580021B (zh) * 2009-06-18 2011-06-01 上海交通大学 单杆平移型公交电车受电弓
CN102275511A (zh) * 2011-06-07 2011-12-14 王新国 自动伸缩受流弓弓头
CN102923009A (zh) * 2012-11-09 2013-02-13 南车株洲电力机车有限公司 一种运输车辆及其用于驱动受电弓的驱动装置
CN103129401A (zh) * 2011-11-26 2013-06-05 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 车顶受电系统的车体连接阻尼装置及其方法
CN103129400A (zh) * 2011-11-26 2013-06-05 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 车顶受电系统减振连接装置及其方法
CN104908595A (zh) * 2014-03-14 2015-09-16 朱大碌 无轨电车三角形接电弓
CN105437985A (zh) * 2014-09-02 2016-03-30 包头市北工机械有限公司 一种车用供电系统

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101580021B (zh) * 2009-06-18 2011-06-01 上海交通大学 单杆平移型公交电车受电弓
CN102275511A (zh) * 2011-06-07 2011-12-14 王新国 自动伸缩受流弓弓头
CN102275511B (zh) * 2011-06-07 2013-04-10 王新国 自动伸缩受流弓弓头
CN103129401A (zh) * 2011-11-26 2013-06-05 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 车顶受电系统的车体连接阻尼装置及其方法
CN103129400A (zh) * 2011-11-26 2013-06-05 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 车顶受电系统减振连接装置及其方法
CN103129400B (zh) * 2011-11-26 2015-01-21 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 车顶受电系统减振连接装置及其方法
CN103129401B (zh) * 2011-11-26 2015-07-22 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 车顶受电系统的车体连接阻尼装置及其方法
CN102923009A (zh) * 2012-11-09 2013-02-13 南车株洲电力机车有限公司 一种运输车辆及其用于驱动受电弓的驱动装置
CN104908595A (zh) * 2014-03-14 2015-09-16 朱大碌 无轨电车三角形接电弓
CN105437985A (zh) * 2014-09-02 2016-03-30 包头市北工机械有限公司 一种车用供电系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2404750Y (zh) 受电弓
EP3498519A1 (en) Train current collecting device
CN105383307B (zh) 一种城轨车辆受电弓多自由度弓头
CN110549857B (zh) 一种受电弓主动控制装置及其控制方法
CN105128681A (zh) 两自由度高速受电弓弓头
CN104890534A (zh) 一种高速铁路接触网反定位弹性阻尼器支撑机构
CN205220391U (zh) 一种城轨车辆受电弓多自由度弓头
CN109795324A (zh) 一种环形轴转式电力牵引机车的受电弓弓头
CN201268001Y (zh) 旋转式剃须刀刀头装置
CN206335957U (zh) 平压平自动模切烫印机的驱动机构
CN201357827Y (zh) 立式轨道安全制动器
CN209504693U (zh) 一种流延设备的摆动装置
CN108346529B (zh) 一种低压断路器上带柔性分闸缓冲防反弹装置的机构
CN209755354U (zh) 切纸机的压纸器回位机构
CN208715128U (zh) 一种可抑制电动汽车低速抖动的缓冲装置
CN209159440U (zh) 折叠装置、充电弓及充电系统
CN112072589A (zh) 一种供电线紧凑型悬垂线夹
CN103362742B (zh) 一种适用于柔性风力机的可自动回复翻转机构
CN201059871Y (zh) 烧结机风箱端部的顶部密封板连杆支撑机构
CN212889881U (zh) 一种电动式高速列车受电弓系统
CN209757381U (zh) 一种倒三轮车拉伸弹簧减震机构
CN2533026Y (zh) 接触网限位组合定位装置
SU397386A1 (ru) Токоприемник, например, для троллейбуса
CN2652706Y (zh) 集电架
CN218975314U (zh) 一种可移动式翻车机操作开关

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE FACTORY, CHINA NANCHE

Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE PLANT

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Zhuzhou Tian Tian Zhuzhou electric locomotive factory, Hunan, China: 412001

Patentee after: Zhuzhou Electrical Locomotive Plant, Chinese Nanche Group

Address before: Zhuzhou Tian Tian Zhuzhou electric locomotive factory, Hunan, China: 412001

Patentee before: Zhuzhou Electric Locomotive Plant

C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE CO., LTD., NANCHE GROU

Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE FACTORY, CHINA NANCHE GROUP

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Zhuzhou Tian Tian Zhuzhou electric locomotive factory, Hunan, China: 412001

Patentee after: Zhuzhou Electric Power Locomotive Co., Ltd., China Nanche Group

Address before: Zhuzhou Tian Tian Zhuzhou electric locomotive factory, Hunan, China: 412001

Patentee before: Zhuzhou Electrical Locomotive Plant, Chinese Nanche Group

C56 Change in the name or address of the patentee
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Zhuzhou Tian Tian Zhuzhou electric locomotive factory, Hunan, China: 412001

Patentee after: South Locomotive & Rolling Stock Zhuzhou Power Car Co., Ltd.

Address before: Zhuzhou Tian Tian Zhuzhou electric locomotive factory, Hunan, China: 412001

Patentee before: Zhuzhou Electric Power Locomotive Co., Ltd., China Nanche Group

C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: SOUTH CAR ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE CO.

Free format text: FORMER NAME: ZHUZHOU ELECTRIC LOCOMOTIVE CO., LTD., NANCHE GROUP, CHINA