CN2403637Y - 一种内藏式汽车排挡锁 - Google Patents

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Abstract

一种内藏式汽车排挡锁,是于排挡锁之锁心孔内设置有一锁座,以供单钩杆穿入于单钩孔内后而锁固后,特别是以该单钩杆的该杆体一侧呈一平面,以防止杆体被转动,并于平面处形成可供锁座的挡片嵌卡用的适深凹槽,以防止造成单钩杆的断裂或变形,以及不会于排挡锁内任意被转动,本实用新型的优点是:结构简单、使用安全可靠、可达到防止整个排挡锁被破坏、起到汽车防盗的作用。

Description

一种内藏式汽车排挡锁
本实用新型涉及一种内藏式汽车排挡锁。
目前,一般汽车所使用的内藏式排挡锁结构,如图1所示,由一排挡锁A及一单钩杆B所组成,其中,该排挡锁A有锁壳A1与锁体A2所组成,该锁壳A1由一长片直接冲压而成,再将其制成预定形状,以搭配锁体A2的外观,而使锁体A2可置入于锁壳A1内结合成一体,且于锁体A2内设置有一锁心A3,以及适当处贯穿有一单钩孔A4,以供单钩杆B穿入用,且于锁壳A1并形成有相对于单钩孔A4及锁心A3的圆孔,以供钥匙及单钩杆B插入于锁心A3及单钩孔A4之用;
由锁壳A1及锁体A2所组成的排挡锁A安装于汽车变速箱所位于车内的盖体内时,须先于盖体侧面开制有相同于排挡锁A的槽孔,即可供整个排挡锁A安装于盖体的槽孔内,并由单钩杆B插入并突穿排挡锁A的单钩孔A4同时,再以该锁心A3的挡片嵌卡于该单钩杆B杆身的凹环沟B1,即将单钩杆B锁固于排挡锁A内,并突穿于排挡锁A的单钩杆B抵挡于排挡杆,而使排挡杆受到单钩杆B的抵挡而无法再任意拨动,进而达到汽车C防盗的作用;
然而,受到整支单钩杆B本身所制成供锁心A3的挡片嵌卡用的凹环沟B1,而使单钩杆B本身于凹环沟B1处的截断面变小,破坏整支单钩杆B的结构强度,进而于受外力作用下,易使应力集中于凹环沟B1处,而造成单钩杆B的断裂或变形,进而致使整个排挡锁易被弄坏开来,而无法达到汽车防盗的作用;
该单钩杆B插入并突穿排挡锁A的单钩孔A4后,虽可由该锁心A3的挡片嵌卡于该单钩杆B杆身的环凹沟B1,即将单钩杆B锁固于排挡锁A内,而防止单钩杆B由单钩孔A4被抽出,但却受到整支单钩杆B呈一圆杆状,以及因加工的方便所制成凹环沟B1,均是使锁心A3的挡片嵌卡于凹环沟B1后,亦无法防止单钩杆B于单钩孔A4内被任意旋转,进而增加整个单钩杆B易被破坏开来。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用安全可靠的内藏式汽车排挡锁。
为实现上述目的,本实用新型采取以下设计方案:
一种内藏式汽车排挡锁,其由排挡锁及单钩杆所组成,该排挡锁有锁壳与锁体所组成,该锁壳由一长片直接冲压而成,再将其制成预定形状,以搭配锁体的外观,而使锁体可置入于锁壳内结合成一体,且锁体由一上下座盖所组成,并于上下座盖枢接面均形成相对并呈半凹圆状的锁心孔及单钩孔,而锁心孔内设置有一锁座,以供单钩杆穿入于单钩孔内后而锁固之用,而单钩杆的杆体后半段端头形成有一螺丝孔,以供由螺丝将圆把手锁合于端头处,并于后半段处套入有一弹簧,特别是于该杆体一侧呈一平面,以防止杆体被转动,并于平面处形成可供乐座的挡片卡用的适深凹槽,以防止造成单钩杆的断裂或变形,以及不会于排挡锁内任意被转动,以达到具有汽车防盗的功效。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为已有技术结构的立体分解图
图2为本实用新型结构的立体分解图
图3为本实用新型结构的组装剖面图
图4为本实用新型安装于汽车的实施例图
图5为本实用新型钥匙插入于单钩杆的锁座内示意图
图6为本实用新型钥匙转动上述锁座的示意图
见图2、图3所示,本实用新型一种内藏式汽车排挡锁是由排挡锁1及单钩杆2所组成;其中:
该排挡锁1由锁壳11与锁体12所组成,该锁壳11由一长片直接冲压而成,再将其制成预定形状,以搭配锁体12的外观,而使锁体12可置入于锁壳11内结合成一体,且锁体11是由一上下座盖所组成,并于上下座盖枢接面均形成相对并呈半凹圆状的锁心孔121及单钩孔122,而锁心孔121及单钩孔122间的隔板123适处形成有一凹槽124,以供该锁心孔121内所设置锁座3的挡片31突穿至单钩孔122用,单钩孔122并贯穿上下座盖,以方便单钩杆2突穿并抵挡于排挡杆42用,且于锁壳11侧面亦形成有对称于锁心孔121及单钩孔122的圆孔111,以供钥匙5及单钩杆2插入于锁心孔121及单钩孔122之用;
该单钩杆2由杆体21、弹簧23及圆把手22所组成,杆体21杆体一侧呈一平面211,以防止杆体21被转动,并于平面21处形成可供锁座3的挡片31嵌卡用的适深凹槽212,且于杆体21后半段端头成有一螺丝孔213,以供由螺丝2A将圆把手22锁合于端头处,并于后半段处套入有一弹簧23。
见图4所示,将排挡锁1安装于汽车4变速箱所立于汽车4内的盖体41内时,须先于盖体41侧面开制有相同于排挡锁1的槽孔,即可供整个排挡锁1安装于盖体41的槽孔内,并由单钩杆2插入并突穿排挡锁2的单钩孔122同时,再以该锁座3的挡片31嵌卡于该杆体21一侧平面211的适深凹槽212,即将单钩杆2锁固于排挡锁1内,并突穿于排挡锁1的单钩杆2抵挡于排挡杆1,而使该排挡杆42受到单钩杆2的抵挡而无法再任意拨动,进而达到汽车4防盗的作用。
再者,欲将单钩杆2由单钩孔122内取出时,即以钥匙5穿入于该锁座3内,再转动锁座3内的钥匙5后,而使与锁座3相连接的挡片31亦随之移动并脱离单钩杆2的适深凹槽212,即可将单钩杆2由单钩孔122内取出之后,再将由单钩孔122内取出的单钩杆2插入于盖体41适处所设置的套座43内而收藏之,如图5、图6所示。
当以整支单钩杆2的杆体21仅于一侧平面211制成适深凹槽212,虽会造成杆体21于适深凹槽212,处截断面略变小,但却不会破坏整支单钩杆2的结构强度,进而可于承受外力作用下,不会使应力集中于适深凹槽12,以防止造成单钩杆2的断裂或变形,进而达到防止整个排挡锁1被破坏开,以具有汽车防盗的作用。
再者,该单钩杆2插入并突穿排挡锁1的单钩孔122后,可由该锁座3的挡片31嵌卡于该单钩杆2杆身的适深凹沟212,即将单钩杆2锁固于挡锁1内,而防止单钩杆2由单钩孔122被抽出外,更可以整支单钩杆2的杆体21一侧所呈的平面211,而使杆体21无法于单钩孔122被任意旋转,进而达到整个单钩杆不易被开来。
本实用新型的优点是:结构简单、使用安全可靠、可达到防止整个排挡锁被破坏、起到汽车防盗的作用。

Claims (1)

1、一种内藏式汽车排挡锁,由排挡锁及单钩杆所组成;该排挡锁,有锁壳与锁体所组成,该锁壳由一长片直接冲压而成,再将其制成预定形状,以搭配锁体的外观,而使锁体可置入于锁壳内结合成一体,且锁体由一上下座盖所组成,并于上下座盖枢接面均形成相对并呈半凹圆状的锁心孔及单钩孔,而锁心孔内设置有一锁座,以供单钩杆穿入于单钩孔内后而锁固用;
该单钩杆由杆体、弹簧及圆把手所组成,而杆体后半段端头形成有一螺丝孔,以供由螺丝将圆把手锁合于端头处,并于后半段处套入有一弹簧;其特征在于:
该杆体一侧呈一平面,于平面处形成可供锁座的挡片嵌卡用的适深凹槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI703062B (zh) * 2019-06-21 2020-09-01 光城貿易股份有限公司 隱藏式汽車排檔桿鎖

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