CN2401430Y - 一种新型自行车鞍座 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/005—Saddles having a seating area with multiple separate weight bearing surfaces

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

本实用新型属于一种新型自行车鞍座,由鞍座、鞍座撑杆3、弹簧4、横杆5、鞍座插杆6构成,鞍座撑杆3和弹簧4的一端与鞍座连接,另一端与横杆5连接,鞍座由置于横杆4两端的鞍座1和鞍座2构成,弹簧4设置于鞍座1和鞍座2的座面与横杆5之间,鞍座撑杆3与横杆5的位置可调。本实用新型具有使用方便、舒适、保健的优点。

Description

一种新型自行车鞍座
本实用新型涉及一种鞍座，特别是一种可用于自行车的新型的自行车鞍座。
目前的自行车鞍座，使用时通过鞍座支撑使用者的臀部的股沟来达到支撑的作用，整个人体的重量通过股沟压在鞍座上，长期使用使使用者容易产生疲劳，并且容易产生羹丸炎症或易造成年轻女牲的处女膜破裂。
本实用新型的目的在于提供一种使用方便、舒适、保健的新型的自行车鞍座。
本实用新型的目的可以通过以下措施实现：
见附图，本实用新型由鞍座、鞍座撑杆3、弹簧4、横杆5、鞍座插杆6构成，鞍座撑杆3和弹簧4的一端与鞍座连接，另一端与横杆5连接，其特征在于：在横杆4的两端设置有鞍座1和鞍座2；
弹簧4设置于鞍座1和鞍座2的座面与横杆5之间；鞍座撑杆3与横杆5通过螺丝固定和调节。
本实用新型由于采用两个鞍座来支撑骑车者臀部，具有使用方便、舒服、保健的优点。
附图为本实用新型的结构示意图。
下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述：
参看附图，1、2为鞍座，3为鞍座撑杆，4为弹簧，5为横杆；6为鞍座插杆。
本实用新型由鞍座、鞍座撑杆3、弹簧4、横杆5、鞍座插杆6构成，鞍座撑杆3和弹簧4的一端与鞍座连接，另一端与横杆5连接，其特征在于：在横杆4的两端设置有鞍座1和鞍座2；
弹簧4设置于鞍座1和鞍座2的座面与横杆5之间：鞍座撑杆3与横杆5通过螺丝固定和调节。
本实用新型在实际使用时，调整横杆5与鞍座下的鞍座撑杆3连接的螺丝，将鞍座1、鞍座2的位置调节到恰当的位置，使与骑车者的左、右臀部相适应，骑车者在骑车时，臀部的两侧刚好落在鞍座1和鞍座2座面上，骑车者的体重通过臀部分散到鞍座1和鞍座2，避免了传统的鞍座只是通过股沟来承担骑车者体重所带来的易疲劳、易伤害身体的问题。
鞍座1、2的座面与鞍座撑杆3活动连接，弹簧4连接在鞍座1、2的座面与横杆5之间，使鞍座1、2有缓冲的作用，使骑车者骑车时更舒适，鞍座插杆6插在自行车上以固定整个鞍座。

Claims (3)

1、一种新型自行车鞍座，由鞍座、鞍座撑杆3、弹簧4、横杆5、鞍座插杆6构成，鞍座撑杆3和弹簧4的一端与鞍座连接，另一端与横杆5连接，其特征在于：鞍座由置于横杆4两端的鞍座1和鞍座2构成；
2、根据权利要求1所述的自行车鞍座，其特征在于：弹簧4设置于鞍座1和鞍座2的座面与横杆5之间；
3、根据权利要求1所述的自行车鞍座，其特征在于：鞍座撑杆3与横杆5通过螺丝固定和调节。
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