CN219921947U - 一种可调节健身车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节健身车，包括车身和位于车身两侧的驱动踏板，车身下面设有安装板，安装板下面设有前支架，车身上面设有主杆套，主杆套上端内插接有主杆，主杆上面设有三角连接片，三角连接片上面设有坐垫；主杆套上且靠近车身设有U字型定位架，U字型定位架通过销轴连接在主杆套上；主杆套上套接有前叉，前叉通过销轴连接在主杆套上，U字型定位架固定在前叉之间；前叉两端之间设有垫片，垫片下面设有后支架，前叉远离后支架的一端设有S字型的头管，头管内插接有连接件，连接件自由端设有弹簧，弹簧另一端设有肩盖，肩盖上面设有横把。优点：可调节、使用灵活、增加头管使用寿命。

Description

一种可调节健身车

技术领域

本实用新型涉及运动器械技术领域，具体是指一种可调节健身车。

背景技术

健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”，分为直立式、背靠式(也称为卧式)健身车两种，可以调整运动时的强度(功率)，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。现有的健身车把手不可调节，少一些可调节的灵活性和使用方式，而且与车把连接的头管也为直立式，这样的结构设计与人体力学不同，导致在使用时候因为无法符合人体力学无法支撑住力量，容易磨损，寿命较短。

实用新型内容

本实用新型解决上述的技术问题，提供一种可调节、使用灵活、增加头管使用寿命的可调节健身车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种可调节健身车，包括车身和位于车身两侧的驱动踏板，驱动踏板与车身均为已知结构即可，在此不在累述；

车身下面固定有安装板，安装板下面固定有前支架，前支架与安装板之间通过螺栓连接，前支架焊接或通过螺栓紧固在车身下面；

车身上面固定有主杆套，主杆套上端内插接有主杆，主杆上面固定有三角连接片，三角连接片三个角打孔，打孔安装螺栓，三角连接片上面固定有坐垫，坐垫通过螺栓与三角连接片连接；主杆套与主杆之间设有位置限定结构；

主杆套上且靠近车身处设有U字型定位架，U字型定位架卡在主杆套外，U字型定位架通过销轴连接在主杆套上，使得U字型定位架能够在主杆套上转动；主杆套上套接有前叉，前叉通过销轴连接在主杆套上，前叉能够在主杆套上转动，U字型定位架固定在前叉两侧面之间；

前叉两端之间固定有垫片，垫片下面固定有后支架，垫片通过螺栓固定在后支架上，后支架位于前支架后方；

前叉远离后支架的一端固定有S字型的头管，更加的美观，节省材料，更符合人体力学运动，头管内插接有连接件，连接件自由端固定有弹簧，弹簧另一端固定有肩盖，连接件与头管之间通过螺栓连接；肩盖上面固定有横把，横把两端均固定有把套，横把上固定有手机支架。

进一步地，位置限定结构包括主杆套背面设有的调节孔，调节孔内固定有调节螺母，调节螺母内螺纹连接有调节螺栓，调节螺位于主杆套内的一端抵接在主杆外表面。

进一步地，前支架为中间向上凸起，其两端均设有支撑脚，后支架与前支架结构相同，大小也相同，一个位于前面一个位于后面。

进一步地，手机支架为蓝牙耳机防震手机支架，可与手机蓝牙连接，手机连接蓝牙连接模块让运动更有体验感。

进一步地，U字型定位架抵接在主杆套背面，起到连接和支撑主杆套、前叉的作用。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：横把与头管之间设计弹簧，此弹簧可上下前后调节方向，在使用时候，可以做调头动作，运动体验感更强；

将传统的支柱部分为直管，本实用新型产品改成s管，更加的美观，节省材料，更符合人体力学运动，使用寿命长；

增加了手机支架，起到固定、支撑手机摆放位置，解放双手的作用，将让运动更有体验感。

附图说明

图1是本实用新型一种可调节健身车的爆炸结构示意图。

图2是本实用新型一种可调节健身车的组装后结构示意图。

图3是本实用新型一种可调节健身车的立体结构示意图。

如图所示：1、车身，2、安装板，3、驱动踏板，4、前支架，5、支撑脚，6、主杆套，7、主杆，8、三角连接片，9、坐垫，10、U字型定位架，11、前叉，12、垫片，13、后支架，14、头管，15、连接件，16、弹簧，17、肩盖，18、横把，19、把套，20、调节螺母，21、调节螺栓，22、手机支架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1，一种可调节健身车，包括车身1和位于车身1两侧的驱动踏板3，驱动踏板3与车身1均为已知结构即可，在此不在累述；

结合附图2，车身1下面固定有安装板2，安装板2下面固定有前支架4，前支架4与安装板2之间通过螺栓连接，前支架4焊接或通过螺栓紧固在车身下面，作为健身车前腿；

车身1上面固定有主杆套6，主杆套6上端内插接有主杆7，主杆7上面固定有三角连接片8，三角连接片8三个角打孔，打孔安装螺栓，三角连接片8上面固定有坐垫9，坐垫9通过螺栓与三角连接片8连接；主杆套6与主杆7之间设有位置限定结构，作为健身车前身；

结合附图2、图3，主杆套6上且靠近车身1处设有U字型定位架10，U字型定位架10卡在主杆套6外，U字型定位架10通过销轴连接在主杆套6上，使得U字型定位架10能够在主杆套6上转动；主杆套6上套接有前叉11，前叉11通过销轴连接在主杆套6上，前叉11能够在主杆套6上转动，U字型定位架10固定在前叉11两侧面之间，作为健身车后身体，使得可以相互折叠；

前叉11两端之间固定有垫片12，垫片12下面固定有后支架13，垫片12通过螺栓固定在后支架13上，后支架13位于前支架4后方，作为健身车后腿；

前叉11远离后支架13的一端固定有S字型的头管14，更加的美观，节省材料，更符合人体力学运动，头管14内插接有连接件15，连接件15自由端固定有弹簧16，弹簧16另一端固定有肩盖17，连接件15与头管14之间通过螺栓连接；肩盖17上面固定有横把18，横把18两端均固定有把套19，横把18上固定有手机支架22，弹簧可以前后左右移动，使得横把成为可调节的。

作为本实用新型的一个实施例，位置限定结构包括主杆套6背面设有的调节孔(图中未示出)，调节孔(图中未示出)内固定有调节螺母20，调节螺母20内螺纹连接有调节螺栓21，调节螺位21于主杆套6内的一端抵接在主杆7外表面，可以调节主杆套和主杆之间插接的长短，即调节相加长度，然后使用调节螺栓拧紧，使得主杆套顶紧主杆，使其长度固定。

作为本实用新型的一个实施例，前支架4为中间向上凸起，形成拱桥型结构，其两端均设有支撑脚5，后支架13与前支架4结构相同，大小也相同，一个位于前面一个位于后面，支撑更为稳固。

作为本实用新型的一个实施例，手机支架22为蓝牙耳机防震手机支架，可与手机蓝牙连接，手机连接蓝牙连接模块让运动更有体验感。

作为本实用新型的一个实施例，U字型定位架10抵接在主杆套6背面，起到连接和支撑主杆套6、前叉11的作用。

本实用新型在具体实施时，本实用新型产品的主杆套与前叉之间可以转动，方便交叉打开或折叠合上，利于收纳和携带；

横把与头管之间设计弹簧，此弹簧可上下前后调节方向，在使用时候，可以做调头动作，运动体验感更强；

将传统的支柱部分为直管，本实用新型产品改成s管，更加的美观，节省材料，更符合人体力学运动；

增加了手机支架，起到固定、支撑手机摆放位置，解放双手的作用，手机连接蓝牙连接模块让运动更有体验感。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种可调节健身车，包括车身和位于车身两侧的驱动踏板，其特征在于：所述车身下面设有安装板，所述安装板下面设有前支架，所述车身上面设有主杆套，所述主杆套上端内插接有主杆，所述主杆上面设有三角连接片，所述三角连接片上面设有坐垫；所述主杆套与主杆之间设有位置限定结构；所述主杆套上且靠近车身设有U字型定位架，所述U字型定位架通过销轴连接在主杆套上；所述主杆套上套接有前叉，所述前叉通过销轴连接在主杆套上，所述U字型定位架固定在前叉之间；所述前叉两端之间设有垫片，所述垫片下面设有后支架，所述后支架位于前支架后方；所述前叉远离后支架的一端设有S字型的头管，所述头管内插接有连接件，所述连接件自由端设有弹簧，所述弹簧另一端设有肩盖，所述连接件与头管之间通过螺栓连接；所述肩盖上面设有横把，所述横把两端均设有把套，所述横把上设有手机支架。

2.根据权利要求1所述的一种可调节健身车，其特征在于：所述位置限定结构包括主杆套背面设有的调节孔，所述调节孔内设有调节螺母，所述调节螺母内螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺位于主杆套内的一端抵接在主杆外表面。

3.根据权利要求1所述的一种可调节健身车，其特征在于：所述前支架为中间向上凸起，其两端均设有支撑脚，所述后支架与前支架结构相同。

4.根据权利要求1所述的一种可调节健身车，其特征在于：所述手机支架为蓝牙耳机防震手机支架。

5.根据权利要求1所述的一种可调节健身车，其特征在于：所述U字型定位架抵接在主杆套背面。