CN2400599Y - 直接平衡式节能抽油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直接平衡式节能抽油机。它由滑轮(或链轮)、平衡重和摆动驱动器等部件组成。电机的动力,经摆动驱动器,带动滑轮(或链轮)作往复运动。使吊于滑轮(或链轮)两端的悬绳器和平衡垂作上下往复运动,达到抽油的目的。本实用新型结构简单,节能效果显著。

Description

直接平衡式节能抽油机

本实用新型涉及一种直接平衡式节能抽油机。

目前公知的游梁式抽油机是由悬绳器、驴头、游梁、横梁、连杆、曲柄、减速箱、电机等主要部件组成。它是一种曲柄摇杆机构。应用已有上百年的历史，性能可靠是它最重要的优点。但是，也存在着平衡效果差，结构较复杂，启动转矩大，减速箱寿命短等缺点。

本实用新型目的是克服上述不足之处而设计的一种直接平衡式新型抽油机。它由滑轮(或链轮)，平衡重，摆动驱动器等部件组成。结构简单，重量轻，节省能源。

本实用新型的内容是：直接平衡式抽油机由悬绳器、滑轮(或链轮)、平衡重和摆动驱动器等部件组成。摆动驱动器直接带动滑轮(或链轮)作往复式摆动。通过绕在滑轮(或链轮)上的钢丝绳(或链条)一端挂平衡重，一端带悬绳器作上，下往复运动，达到抽油目的。

本实用新型的优点是：

1、平衡重直接和悬点载荷相平衡，没有经过任何的中间杆件，平衡效率明显提高，悬点的惯性载荷和平衡重的惯性载荷相反，从根本上减小了惯性载荷的影响。以12型抽油机为例，减速箱的最大工作扭矩仅为14.4KN-M。这仅为常规机最大工作扭矩的(19-26)％以相同冲次计可以节约电机容量(40-62)％。

2、缓冲器的使用更使悬点在换向时的惯性载荷的影响减少到了最低。

3、由于平衡重直接平衡，平衡重的材料可以不用钢铁材料，从而可以减少钢材的用量。根据不同型号的抽油机，可以从2吨至12吨可占正个抽油机钢材用量的45％。

4、结构简单，常规抽油机的驴头、游梁、模梁等全部都没有了。而且减速箱的壳体成了机架的组成部分，三角架也没有了，这样整机重量也大大的降低了，不计平衡重以12型抽油机为例，8吨左右就可以完成整机结构。较常规机减轻了50％。

附图说明：

图1、图2为本实用新型第一实施例的结构方案。

图3、图4为本实用新型第二实施例的结构方案。

下面结合附图进一步说明本实用新型实施例。从图1、图2中可以看到，直接平衡式抽油机平衡重2通过钢丝绳(或链条)3直接平衡悬绳器7上的悬点载荷。电机9经减速箱15联轴器13将动力输入到摆动驱动器12，摆动驱动器12经连轴器10带动滑轮(或链轮)4作往复摆动，达到悬绳器7作上，下往复运动带动光杆5抽油的目的。

滑轮(或链轮)4直径2米左右即可满足工作要求，所以悬绳器9上的悬点载荷形成的转矩以12型抽油机为例仅为14.4KN-M这仅为常规抽油机最大转矩的(19-26)％，以相同的冲次计可节约电机容量(40-62)％。

由于平衡重2和悬绳器7上的悬点载荷直接平衡，这样载荷在换向时的惯性载荷中的(60-70)％都可被平衡重2的惯性载荷抵消掉。更由于缓冲器8的使用，使直接平衡式抽油机的惯性载荷可以忽略。要知道在常规机上惯性载荷要占到悬点载荷的(15-40)％。

减速箱15，成了机架的组成部分，连同其上的机架11取代了常规抽油机上的三角架和机架，这样不仅简化了结构，而且使主要工作机构的滑轮(或链轮)自身成了稳定的工作系统。

由于直接平衡或抽油机直接采用滑轮(或链轮)4作为主要的工作机构，没有采用常规抽油机的曲柄摇杆机构。这样常规抽油机上的曲柄、连杆、模梁、游梁、驴头等部件都没有了。仅用常规抽油机材料的一半就可以完成整机结构。更加上平衡重2可以不用钢铁材料。这样，直接平衡或节能抽油机较常规游梁式抽油机节约钢铁材料50-70％。

图3、图4为本实用新型的第二个实施例的结构方案。从图中可看出与第一个实施例方案不同的是减速箱14没有了。而用电机9直接带动摆动驱动器12。

Claims (1)

1.一种直接平衡式节能抽油机，其特征在于：该抽油机由滑轮、链轮、平衡重和摆动驱动器等部件组成，摆动驱动器带动悬绳器和平衡重作往复运动，达到抽油的目的。

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