CN2171019Y - 轮式长冲程节能抽油机 - Google Patents

Abstract

一种轮式长冲程节能抽油机。主要特征为齿轮、 齿条、连杆、曲柄组成的换向机构和天轮与齿轮组成 的增程机构。动力机驱动减速器，曲柄带动连杆和齿 条上下往复运动，并带动齿轮交替正转与反转，天轮 亦随之同步正转与反转，从而使抽油杆与平衡块上下 往复运动。该机结构简单，受力好，易损件少，平衡效 果好，体积小，重量轻，冲程可调，是一种新型的长冲 程、大排量、重负荷节能抽油机。

Description

本实用新型涉及一种油田用的抽油机，尤指一种轮式结构的长冲程节能抽油装置。

许多油井的中后期开采中需使用机械采油的方法，以达到高产稳产的效果。而机械采油所使用的装置以抽油机为主，目前使用量最大的抽油机为常规游梁式抽油机，它为四杆式结构。这种四杆式抽油机因结构简单，操作方便而得到广泛应用。然而这种游梁式抽油机游梁的上下摆动距离就是抽油机的冲程长度，显然抽油机冲程受到四杆结构与游梁的限制。要想获得长冲程必须增加各部件，特别是游梁的尺寸和强度及重量，因而给制造、安装和运输带来不便，并使能耗显著增加，并增加了制造和生产成本。

本实用新型的目的是提供一种体积小、冲程长、节能、重量轻、操作方便且性能可靠的油田油井用的抽油机，以克服现有技术的缺点。

为此，本实用新型采用如下技术方案：它是由底座1、支架2、抽油杆悬吊索3、天轮轴4、天轮5、齿轮6、导向轮7、导向轨8、平衡块悬吊索9、平衡块10、齿条11、连杆12、曲柄13、减速器14、动力机15组成。所述的天轮5位于支架2顶端的天轮轴4上，其一侧或两侧固结有小于天轮5直径的齿轮6或非整周齿轮，齿轮6两侧天轮轴4上，装有导向轮7，导向轨8固定在齿条11上，保证齿条11和齿轮6的啮合与导向作用。抽油杆悬吊索3和平衡块悬吊索9分别位于天轮5轮面两侧。齿条11和齿轮6相互啮合，导向轨8和导向轮7相切，减速器14输出轴的一端或两端固结有曲柄13，连杆12上端与齿条11固结，下端与曲柄13相连，动力机15驱动减速器14。支架2、减速器14和动力，机15均固定在底座1上。

本实用新型传动过程如下所述：接通电源，动力机15将动力传给减速器14，使曲柄13旋转，曲柄13带动连杆12和齿条11上下往复运动，并带动齿轮6或非整周齿轮交替正转与反转，天轮5亦随之同步交替正转与反转，天轮5的交替正转与反转带动了抽油杆悬吊索3和平衡块悬吊索9，尽而使抽油杆与平衡块10作上下往复运动，达到抽油目的。由于齿轮6半径小于天轮5的半径，故可达到增加冲程长度，以提高抽油机效率的目的。由于天轮5的平衡效果好，不但减小各传动部件和支架2的受力，还比常规游梁抽油机适当加长了抽油杆起动时的力臂长度，因而减小了抽油机的惯性载荷和净扭矩峰值，并消除了净扭矩负值，使动力机15的最大输出力矩减小，从而降低了能耗，达到了节能目的，并延长了抽油机的使用寿命。

本实用新型体积小，结构紧凑，由于采用天轮5与齿轮6结构，可使抽油机冲程长度按照天轮5半径与齿轮6半径之比增大，故可在不增加抽油机体积的情况下，可大大增加抽油机的冲程长度，且能耗低。由于采用了齿轮6和齿条11与曲柄13结构，实现了抽油机换向简单，运行平稳的目的，并使抽油机的冲程变为可调。

附图为本实用新型结构示意图。

支架2，减速器14和动力机15均用螺栓紧固在底座1上。天轮5、齿轮6、导向轮7位于支架2顶端的天轮轴4上并绕其转动。天轮5与齿轮6的半径比可根据实际需要而定。动力机15采用电动机。

Claims (1)

1、一种轮式长冲程节能抽油机，其特征在于是由底座1、支架2、抽油杆悬吊索3、天轮轴4、天轮5、齿轮6、导向轮7、导向轨8、平衡块悬吊索9、平衡块10、齿条11、连杆12、曲柄13、减速器14、动力机15组成，所述的天轮5位于支架2顶端的天轮轴4上，其一侧或两侧固结有小于天轮5直径的齿轮6或非整周齿轮，齿轮6两侧天轮轴4上，装有导向轮7，导向轨8固定在齿条11上，保证齿条11和齿轮6的啮合与导向作用，抽油杆悬吊索3和平衡块悬吊索9分别位于天轮5轮面两侧，齿条11和齿轮6相互啮合，导向轨8和导向轮7相切，减速器14输出轴的一端或两端固结有曲柄13，连杆12上端与齿条11固结，下端与曲柄13相连，动力机15驱动减速器14，支架2、减速器14和动力机15均固定在底座1上。