CN2400304Y - 悬浮式汽车减震器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种悬浮式汽车减震器,它在由套筒、上盖、下盖、上盖衬套、推杆、圆柱弹簧座、固定架构成的油式结构减震器基础上,将套筒内壁附以尼龙衬套,在该套筒腔内,自上而下依次为上缓冲弹簧、上磁块、悬浮磁块、下磁块、下缓冲弹簧,上述磁块与套筒内壁尼龙衬套保持滑动配合,排列上采用同极相对相斥状态,推杆与上磁块滑动配合,推杆与悬浮磁块螺纹联接,推杆另一端与车身固定。
Description
本实用新型涉及一种悬浮式汽车减震器，属于汽车配件，机械领域。
目前，汽车减震器多采用油式结构，其工作主要是靠活塞的进排油阀来完成升压和减压，达到减震之目的，但因该阀弹簧很难保证设计参数，故在频繁的往复运动中，造成油阀提前或滞后打开，影响减震效果；另外，因上油封和中间推杆的运动摩擦磨损较快，造成漏油减压更会失去减震作用，因减震器直接影响到汽车的寿命，所以不得不经常更换减震器。
本实用新型针对上述问题，提供一种悬浮式汽车减震器，它既可达到理想的减震效果，又使减震器结构简单，工作寿命延长，降低制作与使用成本。
本实用新型的任务是按如下方式完成的：在由套筒、上盖、下盖、上盖衬套、推杆、圆柱弹簧座、固定架构成的油式减震器基础上，将套筒内壁附以尼龙衬套，在该套筒腔内，自上而下依次为上缓冲弹簧、上磁块、悬浮磁块、下磁块、下缓冲弹簧，上述磁块与套筒内壁尼龙衬套保持滑动配合，排列上采用同极相对相斥状态，推杆与上磁块滑动配合，推杆与悬浮磁块螺纹联接，推杆另一端与车身固定。
本实用新型在套筒腔内，上磁块、悬浮磁块、下磁块、采用同极相对方式排列，使得磁块之间永远处于相斥状态，汽车在行驶中，受路面影响向上移动产生向上震动力时，此时减震器套筒也随车架向上移动，缩小了悬浮磁块与下磁块之间距，间距越小排斥力越大，形成反推力使悬浮磁块上行，震动强度得以吸收减弱；反之，车轮下移时，减震器套筒随之下移，缩小了悬浮磁块与上磁块之间距，形成反推力使悬浮磁块下行，同样减弱了车辆向下的震动速度和强度，当震动力大于上、下磁块反推力时，上、下缓冲弹簧被压缩吸收震动力，达到了缓冲减震之目的，从而保证了行驶车辆的平稳性，提高了汽车的舒适性和车辆的使用寿命。
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
图1为本实用新型整体结构剖视图
参照附图1，在由套筒[1]、上盖[2]、下盖[3]、上盖衬套[4]、推杆[5]、圆柱弹簧座[6]、固定架[7]构成的油式结构减震器基础上，将套筒内壁附以尼龙衬套[8]，在该套筒腔内，至上而下依次为上缓冲弹簧[9]、上磁块[10]、悬浮磁块[11]、下磁块[12]、下缓冲弹簧[13]，上述磁块与套筒内壁尼龙衬套保持滑动配合，排列上采用同极相对相斥状态，推杆[5]与上磁块滑动配合，推杆与悬浮磁块螺纹联接，推杆另一端与车身固定。
Claims (1)
1、一种悬浮式汽车减震器，它由套筒[1]、上盖[2]、下盖[3]、上盖衬套[4]、推杆[5]、圆柱弹簧座[6]、固定架[7]构成，其特征在于：将套筒[1]内壁附以尼龙衬套[8]，在该套筒腔内，自上而下依次为上缓冲弹簧[9]、上磁块[10]、悬浮磁块[11]、下磁块[12]、下缓冲弹簧[13]，上述磁块与套筒内壁尼龙衬套保持滑动配合，排列上采用同极相对相斥状态，推杆[5]与上磁块滑动配合，推杆与悬浮磁块螺纹联接，推杆另一端与车身固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99250608 CN2400304Y (zh) | 1999-12-13 | 1999-12-13 | 悬浮式汽车减震器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99250608 CN2400304Y (zh) | 1999-12-13 | 1999-12-13 | 悬浮式汽车减震器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2400304Y true CN2400304Y (zh) | 2000-10-11 |
Family
ID=34035310
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 99250608 Expired - Fee Related CN2400304Y (zh) | 1999-12-13 | 1999-12-13 | 悬浮式汽车减震器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2400304Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100396953C (zh) * | 2005-07-29 | 2008-06-25 | 毕国忠 | 车用磁浮柔性减振器 |
| CN106627867A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-05-10 | 芜湖市泰能电热器具有限公司 | 一种具有减震功能的小车座椅 |
| CN111035541A (zh) * | 2018-10-11 | 2020-04-21 | 杨进松 | 关节退化辅助器 |
-
1999
- 1999-12-13 CN CN 99250608 patent/CN2400304Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100396953C (zh) * | 2005-07-29 | 2008-06-25 | 毕国忠 | 车用磁浮柔性减振器 |
| CN106627867A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-05-10 | 芜湖市泰能电热器具有限公司 | 一种具有减震功能的小车座椅 |
| CN111035541A (zh) * | 2018-10-11 | 2020-04-21 | 杨进松 | 关节退化辅助器 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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