CN2395916Y - 汽车用防热装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车用防热装置,属于车辆不用时的护套领域。该装置包括弹簧结构(1)、保护筒(2)、防热体(3)和固定用结构(4);该装置可阻挡阳光照射,降低车内温度、减少汽车空调运转时间,使用方便。

Description

汽车用防热装置
本实用新型涉及一种汽车用防热装置,属于车辆不用时的护套领域。
目前,现有的汽车遮阳膜只限于遮挡从汽车车窗上射进的阳光,只起到窗帘的作用。在夏天,当车未停入车库内时,由于烈日的暴晒,车内温度非常高,即使使用空调在短时间内也降不下来,使得车主的驾驶环境非常不好,特别是高档车,因为多是黑色等深颜色,吸热更是厉害,从而温度更高。
本实用新型的目的在于提供一种可阻挡阳光照射,降低车内温度、减少汽车空调运转时间,使用方便的汽车用防热装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种汽车用防热装置,包括弹簧结构、保护筒、防热体和固定用结构;弹簧结构包括弹簧和轴,多个弹簧卷绕在轴上,且弹簧的与轴接触的内端固定在轴上,轴安装在保护筒内且与保护筒同轴;防热体的主体呈长方形,在其中部的两侧分别有侧翼,侧翼可沿主体的边线翻折在主体上,主体的一端与弹簧的外端相连,防热体与弹簧同轴卷绕在弹簧外,保护筒的筒体上沿轴线方向开有一出口槽,防热体的另一端露出出口槽;固定用结构安装在保护筒筒体上。
在保护筒的出口槽处有一活动盖,活动盖与保护筒同轴,出口槽的一侧有一突起钩,通过锁可将其与活动盖连接起来以遮住出口槽。
所述的防热体的侧翼的侧边与主体之间有连接体,侧翼侧边与主体侧边用拉链结合起来。
所述的防热体的侧翼沿垂直于防热体展开方向有支撑筋。
本实用新型相比于现有技术具有如下优点:(1)其固定在汽车尾部,在不用时自动卷起,使用时可方便展开,遮住车顶和车窗,从而可阻挡、反射阳光照射,从而降低车内温度,减少空调运转时间,最终节省汽油,降低了成本,且有利于环保。(2)司机在入车后,会感到凉爽、舒适。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1是本实用新型的后视图。
图2是本实用新型的侧视图。
图3是图1的B-B剖视图。
图4是图2的A-A剖视图。
图5是本实用新型的正视图。
图6是本实用新型在防热体展开时的示意图。
一种汽车用防热装置,该装置包括弹簧结构1、保护筒2、防热体3和固定用结构4;弹簧结构包括弹簧5和轴6,多个弹簧5卷绕在轴6上,且弹簧的与轴接触的内端固定在轴上,轴6安装在保护筒内且与保护筒同轴;防热体的主体7呈长方形,主体的一端与弹簧5的外端相连,在主体的中部的两侧分别有侧翼8,侧翼8可沿主体的边线翻折在主体上,防热体的侧翼的侧边11与主体之间有连接体12,侧翼侧边与主体侧边用拉链15结合起来,防热体的侧翼沿垂直于防热体展开方向有支撑筋13,防热体与弹簧同轴卷绕在弹簧外;保护筒的筒体上沿轴线方向开有一出口槽9,防热体的另一端露出出口槽,在保护筒的出口槽处有一活动盖10,活动盖与保护筒同轴,出口槽的一侧有一突起钩14,通过锁可将其与活动盖连接起来以遮住出口槽;固定用结构安装在保护筒筒体上。该装置的自然状态为:防热体的侧翼翻折在主体上,然后卷在弹簧外,并由保护筒保护。利用固定用结构将本装置固定在汽车尾部即可使用。当要遮挡阳光时,打开锁,将防热体拉出并展开侧翼,然后将端部固定在车身前部,从而主体遮住车身顶部,侧翼遮住窗户,从而起到防护的作用;不用时,将侧翼翻折起,防热体即可自动卷回,不影响车的使用。该防热装置既可防热,还可防雨雪和灰尘。

Claims (4)

1、一种汽车用防热装置,其特征在于:该装置包括弹簧结构(1)、保护筒(2)、防热体(3)和固定用结构(4);弹簧结构包括弹簧(5)和轴(6),多个弹簧(5)卷绕在轴(6)上,且弹簧的与轴接触的内端固定在轴上,轴(6)安装在保护筒内且与保护筒同轴;防热体的主体(7)呈长方形,在其中部的两侧分别有侧翼(8),侧翼(8)可沿主体的边线翻折在主体上,主体的一端与弹簧(5)的外端相连,防热体与弹簧同轴卷绕在弹簧外,保护筒的筒体上沿轴线方向开有一出口槽(9),防热体的另一端露出出口槽;固定用结构安装在保护筒筒体上。
2、根据权利要求1所述的防热装置,其特征在于:在保护筒的出口槽处有一活动盖(10),活动盖与保护筒同轴,出口槽的一侧有一突起钩(14),通过锁可将其与活动盖连接起来以遮住出口槽。
3、根据权利要求1所述的防热装置,其特征在于:防热体的侧翼的侧边(11)与主体之间有连接体(12),侧翼侧边与主体侧边用拉链(15)结合起来。
4、根据权利要求1到3任一所述的防热装置,其特征在于:防热体的侧翼沿垂直于防热体展开方向有支撑筋(13)。
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