CN2388365Y - 新型柴油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属机械技术领域。它提供使滤清器中沉淀物不泛起,又能自动排除燃油路中空气的柴油滤清器。在其下部设有海绵状多孔垫,吸附沉淀杂质;在其出油处上方设置自动排除燃油路中空气的高位排气接头。在滤清器座上与进、出油管接头螺纹连接处嵌有螺纹镶套,提高其拆装寿命。

Description

新型柴油滤清器

本实用新型属机械技术领域。

柴油机用喷油泵、喷油器向燃烧室喷油压燃，其燃油必须清洁。否则喷油泵、喷油器中的精密柱塞偶件会很快磨损，所以柴油要用滤清器滤清。

已有的柴油滤清器有四种：第一种是用多层金属细网做滤芯滤油的滤清器；第二种是在柴油滤清器内进油处装置旋转器，由两只反向喷咀借进油推动旋转，使油中大微料在旋涡中沉淀，小微粒用多层金属细网滤阻的滤清器；第三种用纸质滤芯滤油的滤清器；第四种用纸质滤芯滤油，同时在进油处设有燃油开关和让燃油路中空气排出的滤清器。已有的滤清器不足之处是：1.进油使已沉淀于滤清器底的微粒不断泛起，加快滤芯的堵塞，堵塞后要清洗或更换；2.不能排除燃油路中的空气。第四种虽设有排气孔，但排不掉在出油路中的空气。

本实用新型的目的是提供一种将柴油中杂质滤阻、沉淀不泛起，又能自动排除燃油路中空气，且在进、出油管接头螺纹连接处嵌设螺纹锒套的柴油滤清器。

本实用新型的目的是这样实现的：在柴油滤清器内装有滤芯部件，其下部设有海绵状多孔垫，柴油经滤清器座上进油管接头、燃油开关进，通过滤芯过滤到出油管接头出油。在出油处上方设置自动排除燃油路中空气的高位排气接头。在滤清器座上进、出油管接头螺纹连接处嵌设螺纹锒套。

由于采用上述方案，滤清器内底部的海绵状多孔垫，使滤阻杂质沉淀后不泛起，减轻滤芯过滤负担，提高过滤效率和延长滤芯使用寿命；滤清器上的高位排气接头自动排除燃油路中的空气，使柴油机工作稳定；用有色金属压铸的滤清器座上，嵌有与进、出油管接头连接的螺纹锒套，重量轻、外观美，提高拆装寿命。

下面结合附图详细说明本实用新型实施例。

附图1为本实用新型实施例的主视图。

在附图1中，滤芯部件(1)套在装有密封圈(3)的滤清器座(6)上，将底铺多孔垫(13)的滤芯罩壳(2)上肩处套有密封圈(4)，罩住滤芯部件(1)后，用罩壳螺帽(5)与滤清器座(6)旋接。进油管接头(11)、出油管接头(7)旋在滤清器座(6)的螺纹锒套(8)内。燃油开关(12)、回油管接头部件(9)与高位排气接头(10)旋在滤清器座(6)上。

实现本实用新型的方法是在柴油机起动前，旋动燃油开关(12)的手柄，将指示箭头指向滤清器座(6)上月牙状指示标志区<开>的位置，从油箱来的柴油经进油管、进油管接头(11)，通过燃油开关(12)进入滤芯部件(1)与滤芯罩壳(2)之间，经滤芯过滤，进入滤芯部件(1)内腔到出油管接头(7)，经出油管进入喷油泵。此时，滤清器内及燃油路中的空气被柴油驱赶到高位排气接头(10)，经排气套管引入油箱。喷油器内未喷射掉的柴油经回油管至回油管接头部件(9)回到滤芯部件(1)内腔。(如将回油管接头的六角头上制出排气接头，把垂直盲孔改成通孔，并去掉钢珠、弹簧，高位排气接头和回油管接头即可合一)。经滤芯部件(1)滤阻的杂质沉淀于滤芯罩壳(2)内，被多孔垫(13)吸附。柴油机不工作时，旋动燃油开关(12)的手柄，将指示箭头指向<关>的位置，油路即切断。

Claims (2)

1.新型柴油滤清器，有滤芯部件、滤清器座、滤芯罩壳、罩壳螺帽、密封圈、燃油开关、进、出油管接头、垫片及回油管接头部件，其特征是在滤清器底部设置海绵状多孔垫，在出油处上方设置高位排气接头，在滤清器座上进、出油管接头螺纹连接处嵌有螺纹锒套。

2.根据权利要求1所述的新型柴油滤清器，其特征是在出油处上方设置高位排气接头，该接头可以独立设置，亦可以与回油管接头部件合一。