CN2388100Y - 多杆硬面车用伞 - Google Patents

Abstract

一种适用于固定支承在车体上遮阳遮雨的多杆硬面车用伞,包括伞杆、伞骨架,特点是在至少两根相互平行伞杆所对应的伞骨架下固定设置有一硬质伞面,在硬质伞面周边处均匀分布有一菲子夹,在菲子夹上固定设置有伞菲子。本结构对驾驶员及车体充分起到防晒防雨作用,可相对延长车体的使用寿命、而且也保护了驾驶员的安全,提高了工作效率;本实用新型还具有结构合理、成本低、样式美观实用、寿命长、应用范围广等特点。

Description

多杆硬面车用伞

本实用新型属于伞类技术领域，具体地说是一种适用于支承在车体上的多杆硬面车用伞。

随着经济社会的不断发展，车辆的种类和数量也在不断地增加，而目前能与遮阳遮雨伞相配套的也只有人力三轮车，由于现有的遮阳遮雨伞均为单杆布、绸材料的软伞面，呈碗状，不够牢固，怕风吹，因此只能在行走时使用，若伞面较大则只能原地使用。尽管有些骑自行车的人在雨天骑车也临时用伞，这样一手抚把一手拿伞很危险，因为现有的伞从结构及材质上也无法与车成为一体，使人和车在多变的天气里很是无奈。另外，目前人们常用的机动车辆(如：三、四轮农用运输车)也没发现安装有遮阳遮雨伞。

本实用新型的目的是提供一种可安装在人力车或机动车上遮阳遮雨的多杆硬面车用伞。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括伞杆、伞面、伞骨架，其特征是在至少两根相互平行伞杆所对应的伞骨架上固定设置有一硬质伞面，在硬质伞面周边处均匀分布有一菲子夹，在菲子夹上固定设置有伞菲子。另外在伞杆的下端还设置有一带有高度调节螺母的套管。使用时，先将其固定在车体的支架上(也可焊接)，根据需要可随时通过高度调节螺母调节伞面的高度，车体在正常使用时无需将伞体卸下。

本实用新型由于可根据用户的需要将本结构的伞体固定设置在诸如：自行车、人力三轮车、摩托车、三轮四轮农用运输车的支承架上，因此具有如下优点：对驾驶员及车体充分起到了防晒防雨作用，从而可相对延长车体的使用寿命、而且也保护了驾驶员的安全，提高了工作效率；使用套管可以升降、调节高度，伞面边缘采用弹头设计，从而减小了行车阻力；本实用新型还具有结构合理、成本低、样式美观实用、寿命长、应用范围广等特点。

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的一种结构示意图

图2是图1的侧视图

图3是图1的附视图

图4是本实用新型的另一种结构示意图

图5是图4的侧视图

图6是图4的附视图

由图1-3所示，图中的1为伞杆，该伞杆的下端设置有一带有高度调节螺母3的套管2，伞杆的上端连接有伞骨架8；在两根相互平行伞杆所对应的伞骨架上通过伞面固定螺母9固定设置有一硬质伞面4，在硬质伞面4周边处均匀分布有一菲子夹6，在菲子夹上通过菲子夹垫7固定设置有伞菲子5。使用时，先将其固定在车体的支架或贷架上(也可焊接)，根据需要可随时通过高度调节螺母及套管来调节伞面的高度，以便适应不同身高者的使用。车体在正常使用时，防雨、防晒；不骑时，伞可下降，用绳锁将车和伞锁在一起，伞升不起来，无法推车，这样还可以防盗防尘，因此无需将伞体卸下。另外，伞面及伞菲子可根据用户需要确定颜色。本结构特别适于自行车、手推车、人力三轮车、摩托车、三轮四轮农用运输车的使用。

图4-6是本实用新型另一种结构形式，适于轿车、微型面包车、大型车驾驶室使用，其结构与前述的结构基本相同，只是为了提高强度，采用四根相互平行的伞杆并通过其伞杆固定螺母10固定在驾驶室的顶部，以便起到夏日防止阳光直接照射使车内气温升高和阳光刺激眼睛，雨天可防止雨水大量溅到前挡风玻璃上影响视线的作用。

Claims (2)

1、一种适用于固定支承在车体上遮阳遮雨的多杆硬面车用伞，它包括伞杆、伞面、伞骨架，其特征是在至少两根相互平行伞杆所对应的伞骨架上固定设置有一硬质伞面，在硬质伞面周边处均匀分布有一菲子夹，在菲子夹上固定设置有伞菲子。

2、根据权利要求1所述的多杆硬面车用伞，其特征是在伞杆的下端设置有一带有高度调节螺母的套管。

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