CN2388074Y - 外注油式汽车法兰头 - Google Patents

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本实用新型涉及一种汽车法兰头,特别是其上有注油管的法兰头,注油管的一端与法兰头的内孔相通,另一端露在法兰头的外侧,此端固定注油头。它具有加油方便快捷,结构简单,成本增加少的优点,是理想的汽车法兰头的换代产品。

Description

外注油式汽车法兰头
本实用新型涉及一种汽车法兰头,特别是其上有注油管的法兰头。
在现有技术中,汽车因法兰头不能注油,所以仍沿用折装加油的方式进行保养,即储油式润滑。它的主要缺点是:拆装加油相当麻烦,劳动强度大,工作效率低,给使用者带来极大的不便,而且润滑较果也不理想。因为汽车,特别是载重汽车负荷可相当大,并且又高速行驶,因此作为转动部位主要部件的轴承必须得到很好的润滑,才能保证汽车的正常运行,而储存在油槽里的钙基润滑脂很难流到轴承里参加润滑,而预先加注到轴承里的少量油脂,已会因老化,润滑性能降低,此时如不加注新的油脂就很容易损坏轴承和别的零部件。因此使用者不得不进行繁索的拆装加油保养,然而拆装次数的增加,又会使其它部件(如果半轴螺丝)极易损坏和松动,按装不好,还会损坏半轴,从而带来新的麻烦和经济上的损失。
本实用新型的目的在于设计一种不用拆卸即可以给轴承加油的法兰头。
本实用新型是这样实现的:注油管的一端与法兰头的内孔相通,另一端露在发兰头的外侧,此端固定一注油头,注油管与法兰头之间要密封固定。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点:1)由于发兰头上有注油管,因此给法兰头内的轴承加油不用拆卸,即可完成,方便快捷;2)由于注油管的出油口在两个轴承的外侧,因此加油脂时轴承总能得到新的油脂,而老化的油脂被挤到法兰头的储油槽内,等保养时再进行彻底清理;3)结构简单,成本增加少,方便耐用,是理想的汽车法兰头的换代产品。
下面结合附图进行详细说明。
附图为本实用新型剖视图。
法兰头3的内孔有左、右轴承1、5和一个传动6,一注油管2的一端与法兰头3的内孔相通,此端为出油口,紧靠左轴承1的左侧;另一端穿过法兰头3露在外侧,此端固定注油头4。另一注油管7与上述注油管2结构相同,它固定在右轴承5的右侧,其出油口紧靠右轴承5。给轴承1、2加油脂时,通过注油头4直接向内加油脂,而不用拆卸法兰头3。

Claims (2)

1、一种外注油式汽车法兰头,其特征在于:注油管(2)的一端与法兰头(3)的内孔相通,另一端露在法兰头(3)的外侧,此端固定注油头(4),注油管(2)与法兰头(3)之间密封固定。
2、根据权利要求1所述的法兰头,其特征在于:注油管(2)为两个,其出油口分别在左轴承(1)的左侧和右轴承(5)的右侧,并且紧靠轴承(1)、(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105674032A (zh) * 2016-03-31 2016-06-15 浙江龙虎锻造有限公司 汽车用轴管法兰的注油机构

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