CN2388066Y - 一种发动机变速器防止脱档的结构 - Google Patents
一种发动机变速器防止脱档的结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机变速器防止脱档的结构,包括变速器输入轴(1)、位于第一轴端的外花键齿(5)、含内花键(4)的接合套(3),内外花键齿的厚度沿齿宽方向不是等厚的,齿的啮合边相对齿宽方向倾斜10度。本实用新型具有啮合充分、传动可靠、使用寿命长的优点,避免了变速器的脱档现象。
Description
本实用新型涉及对发动机传动系统中变速器的零件结构的改进。
发动机(如汽车、拖拉机)变速器的脱档现象十分普遍，尤其货车、农用车、公共汽车更为严重。汽车、拖拉机在行驶条件允许时，较多使用传动效率高的直接档，因而在变速器各档位中，直接档的利用率是最高的。相应地，第一轴端的短外花键齿和接合套的内花键端的磨损，也就比较严重，易发生花键齿接合后自动脱开(脱档)现象。
本实用新型的目的旨在克服上述变速器脱档现象严重的缺点，提供一种发动机变速器防止脱档的结构，提高其使用寿命、减少维修费用，减少事故发生。
本实用新型是通过以下技术方案来实现其目的的。一种发动机变速器防止脱档的结构，包括：变速器输入轴——第一轴，位于第一轴轴端的短外花键齿圈，含有内花键套合在输出轴(第二轴)的接合套。其特征在于：第一轴端的外花键齿沿齿宽不是等厚的，其齿的啮合边沿齿宽方向向后倾斜一个角度，呈前宽后窄的形状。倾斜角10度为宜。对应地，与其啮合的接合套的内花键齿的厚度呈后宽前窄的形状，即齿的啮合边沿齿宽方向前倾10度。
本实用新型的优点：由于内外花键齿的啮合线倾斜10度，增加了啮合深度，结合充分，传动可靠，同时相对地增大了易磨损的齿端厚度，因此，不但防止了脱档，而且提高了使用寿命。当需要摘档时，驾驶员首先踏下离合器，在惯性作用下啮合面分离，便不传递扭矩，接合套可在拔叉拔动下移动，所以换档也很容易。另外，使用这种倒斜面齿的传动结构，无论在加速和松开加速踏板，啮合齿不会跳动，防止磨损拔叉。由于这种改进后的啮合齿使用寿命延长了2-3倍，因此大大减少了维修费用。同时避免了由于脱档给驾驶员带来的麻烦，保证了行驶的安全。
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是一种发动机变速器防止脱档的结构示意图。
图2是内外花键齿啮合示意图。
如图1所示，一种发动机变速器防止脱档的结构，包括：变速器输入轴——第一轴1，位于第一轴轴端的短外花键齿圈2，可轴向滑动、含有内花键4、可套合在输出轴(第二轴)的接合套3。其第一轴端的外花键齿5，沿齿圈宽度不是等厚的，齿的啮合边沿齿宽方向后倾斜10度30′±30′，呈前宽后窄形状。对应地，与其啮合的接合套3的内花键齿4的厚度，呈前窄后宽的形状，即齿的啮合边沿齿宽方向前倾10度30′±30′。接合套3有拔叉槽6，通过拔叉可使其轴向滑动，即挂档、拆档。
对于有同步器的变速器，及各种内外花键齿啮合传递扭力作用的变速器，也可采用本实用新型的啮合齿形，即将接合套的内花键齿与花键毂的外花键制成如图2所示的有倾斜角10度的结构。
Claims (2)
1、一种发动机变速器防止脱档的结构，包括：变速器输入轴——第一轴(1)，位于第一轴轴端的短外花键齿圈(2)，含有内花键(4)套合在输出轴——第二轴上的接合套(3)，其特征在于：所述的第一轴端的外花键齿圈(2)，其外花键齿(5)的啮合边沿齿圈宽度方向后倾，齿的厚度呈前宽后窄的形状，对应地，与其啮合的接合套(3)的内花键齿(4)的厚度呈前窄后宽的形状，即齿的啮合边沿齿宽方向前倾。
2、按照权利要求1所述的发动机变速器防止脱档的结构，其特征在于：所述的外花键齿(5)的啮合边沿齿宽方向沿齿宽方向前倾的角度为10度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99201683 CN2388066Y (zh) | 1999-01-28 | 1999-01-28 | 一种发动机变速器防止脱档的结构 |
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| CN 99201683 CN2388066Y (zh) | 1999-01-28 | 1999-01-28 | 一种发动机变速器防止脱档的结构 |
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| CN2388066Y true CN2388066Y (zh) | 2000-07-19 |
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| CN 99201683 Expired - Fee Related CN2388066Y (zh) | 1999-01-28 | 1999-01-28 | 一种发动机变速器防止脱档的结构 |
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| CN (1) | CN2388066Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101305194B (zh) * | 2005-11-11 | 2010-09-15 | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 | 用于防止车辆变速装置中的齿式离合器内脱档的系统 |
| CN110566651A (zh) * | 2018-06-05 | 2019-12-13 | 阿文美驰技术有限责任公司 | 扭矩传递装置和具有凹齿侧表面的套环 |
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1999
- 1999-01-28 CN CN 99201683 patent/CN2388066Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101305194B (zh) * | 2005-11-11 | 2010-09-15 | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 | 用于防止车辆变速装置中的齿式离合器内脱档的系统 |
| CN110566651A (zh) * | 2018-06-05 | 2019-12-13 | 阿文美驰技术有限责任公司 | 扭矩传递装置和具有凹齿侧表面的套环 |
| CN110566651B (zh) * | 2018-06-05 | 2022-10-25 | 阿文美驰技术有限责任公司 | 扭矩传递装置和具有凹齿侧表面的套环 |
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