CN2386030Y - 高处作业吊篮提升机 - Google Patents

Abstract

该高处作业吊篮提升机,主要由传动机构和提升机构组成,传动机构包括电机及谐波减速器,提升机构与传动机构通过箱体构成为一体,提升机构具有绳轮、绳轮外周三处分别设有压轮,还有进绳口导管和出绳口导管,两个导管在箱体内同一侧,并相互垂直,出绳口导管一侧设有绳出口导轮,所述的压轮分别为增力主压轮和两个辅压轮。该提升机结构简单,可大幅度降低成本;传动效率为75%以上、噪音小于80db;尤其是维修方便。

Description

高处作业吊篮提升机

本实用新型属于建筑机构行业，即高处作业提升机械。

高处作业吊篮提升机目前常见的有三种：其一，钢丝绳走道为S型提升机，选用蜗轮——蜗杆付二级减速，提升机构采用一对齿轮与两个压盘组成；每一压盘由24个弹簧轴向压紧，使钢丝绳夹紧在压盘与齿轮侧面位置中，形成钢丝绳在提升机内走向下方出口呈“S”型。其二，钢丝绳走道为α型提升机，选用行星齿轮二级减速，提升机构在简化S型结构基础上，采用一个轴向压紧弹簧组成轮——压盘结构，因而使钢丝绳在提升机走向下方出口呈α型。但是，钢丝绳关紧方式与S形相同。其三，钢丝绳走道为仿α形提升机，选用行星齿轮二级减速，提升机构采用链轮式径向压紧钢丝绳在绳轮槽内，钢丝绳在提升机内走向箱体上方出口呈近似α形。

以上三种形式提升机存在以下不足：结构复杂、成本高、维修费用高，尤其在现场处理故障更为困难；由于钢丝绳在提升机内走向通道很长，要求制造装配严格，否则，容易出现咬绳，阻绳故障；机械传动效率低约50～60％；噪音为83～84db；受结构制约，减速机润滑方式——润滑脂难以适应工地环境，导致减速机使用寿命降低；对于仿α型而言，在上述存在问题的基础上还有一条，链轮压紧方式容易对钢丝绳磨损。

本实用新型的目的提供一种全新的高处作业吊篮提升机，以克服上述现有技术中所存在的不足，以实现简化结构、降低成本，提高机械传动效率，减少故障，便于现场维修等。

本目的以下列技术方案来实现：该高处作业吊篮提升机，它主要由传动机构与提升机构组成，其中传动机构包括电机和减速器，这里所指的减速器为谐波减速器，提升机构通过箱体与传动机构组合为一体，并形成两个封闭的工作腔，其中提升机构具有工作绳轮，在绳轮的外周均匀分布的三点处分别设有增力主压轮和两个辅压轮，在箱体内侧上下垂直设有进绳口导管，水平垂直设有出绳口导管，两个导管相互垂直，出绳口导管左侧设有绳出口导轮，所述的增力主压轮由增压机构和主压轮构成。本设计主压轮为两个，在其上设有增力压板，增力压板连接在一个增力杠杆上。增力主压轮、辅压轮分别由弹簧控制限位。

本实用新型与现有技术比较而言，它有以下优点：结构简单，包括减速器三大件在内，主要零件数量不超过15件，可大幅度降低成本；由于采用三点式主、辅径向压轮结构，使钢丝绳在工作绳轮的过程中产生较大的有效包角，增加了提升机在工作过程中的安全、可靠性；钢丝绳走向通道为(珈玛)型，和现有技术相比，它的走向通道短，不产生咬绳和阻绳现象；传动机构与提升机构一体化，一个箱体两个腔，实现谐波减速器液体润滑，箱体盖便于打开。所以，主、辅压轮的压力调节以及出绳口导管位置的调正装配，均能在提升预定重量的工况下得到检验；这样，不仅对提升机超载打滑、钢丝绳磨损等动态过程提供考察条件，而且在利于现场故障排除；主、辅压轮及导轮等组件都已“模块化”，均能单独调正更换，有利于批量生产和装配，实现快速维修，节约维修费用；该提升机由于采用了谐波减速器，所以机械传动效率达到75％；噪音小于80db(A)。

下列附图给出了本实用新型的实施例；

图1为本实用新型整体结构部分剖面视图。

图2为提升机构内部结构示意图。

结合附图对本实用新型的整体结构作进一步描述：

如图1所示：该高处作业吊篮提升机由传动机构和提升机构组成，传动机构由带制动盘式电机9带动谐波减速器减速，在它们之间有密封接盘10密封。提升机构通过工作绳轮1装在谐波减速器输出轴上；提升机构的箱体与谐波减速器的固定钢轮12通过螺钉连接，使其与传动机构组合为一体。在箱体内设置有波发生器——柔轮13，柔轮与输出齿轮14啮合，其中输出齿轮支承在箱体轴承上，其伸出轴端作为减速器输出轴，并且，使箱体构成两个腔，将提升机构与传动机构封闭隔离，实现谐波减速器液体润滑，延长使用寿命。在箱体右侧设置有箱盖15，箱盖随时可以打开，提升机构中的各大部件一目了然，若出现钢丝绳打滑等其它问题，能很方便快速处理。图2所示的是提升机构的内部结构，工作绳轮1设置在箱体11内，在其外围等距离分布的三个点处设置有压轮，其中增力主压轮2有两个，装置在其左上方，两个辅压轮3中的一个装置在其右侧，另一个装置在其左下方。其中两个主压轮由增力压板7连接在一起，增力压板接在由增力杆和固定螺杆构成的增力杠杆8上，而压力的大小由弹簧控制。辅压轮的连接处也设置有辅压轮限位弹簧。出绳口导管5在工作绳轮1的上方，并水平垂直安置在箱体上，它和工作绳轮前后位置有一定夹角，所以在进绳口导管5的绳入口侧装置有一绳出口导轮6，进绳口导管4在工作绳轮的右侧，并上下垂直安置在箱体上，它与出绳口导管5相互垂直。为了减轻提升机构重量，在工作绳轮1上开有多个孔。

该提升机工作原理，通过带制动盘式电机，带动谐波减速器减速，将动力直接传递给工作绳轮，在主、辅压轮压力弹簧压缩量调节控制下，使穿入进绳口导管的钢丝绳绕紧在工作绳轮的槽口部分，再由绳出口导轮引导工作绳(钢丝绳)沿水平斜向进入出绳口导管引出，使工作绳在提升机构内的走向形成型(珈玛型)。其中主、辅压轮相对于工作钢丝绳作纯滚动运动，而在轴向允许有少量位移，使压轮相对于工作绳工作过程中有自找正的作用，达到提升机最佳有效提升力矩。这样，当工作钢丝绳一端垂直固定在建筑物上专门设置的吊篮悬挂处，提升机在电动操纵下，工作绳带着人和重物的篮体向上爬行，实现高处作业。

Claims (3)

1、一种高处作业吊篮提升机，它主要由传动机构与提升机构组成，其中传动机构包括电机和减速器，其特征是，这里所指的减速器为谐波减速器，提升机构通过箱体与传动机构组合为一体，并形成两个封闭的工作腔，其中提升机构具有工作绳轮(1)，在绳轮的外周均匀分布的三点处分别设有增力主压轮(2)和两个辅压轮(3)，在箱体内侧上下垂直设有进绳口导管(4)，水平垂直设有出绳口导管(5)，导管(4)、(5)相互垂直，出绳口导管左侧设有绳出口导轮(6)，所述的增力主压轮由增压机构和主压轮构成。

2、根据权利要求1所述的高处作业吊篮提升机，其特征是所述的增力主压轮(2)可以由两个轮构成，在其上设有增力压板(7)，增力压板连接在一个增力杠杆(8)上。

3、根据权利要求1或2所述的高处作业吊篮提升机，其特征是增力主压轮、辅压轮分别由弹簧控制限位。

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