CN2374570Y - 结构改进的钢丝绳 - Google Patents

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丁志显
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Abstract

一种用于电气化铁路接触网滑轮补偿装置上的结构改进的钢丝绳,由钢丝绳芯1和复捻在钢丝绳芯1外的外层钢丝股4组成,所述钢丝绳芯1由5～9个绳芯股2相捻组成,每个绳芯股2由12～25根钢丝3自捻构成;所述外层钢丝股4有8个,每个外层钢丝股4由24～36根钢丝5自捻构成。本实用新型能充分地体现出柔软性和耐磨性,给安装带来方便,而且可增大对滑轮的包角。

Description

结构改进的钢丝绳
本实用新型公开了一种结构改进的钢丝绳，尤其是一种用于电气化铁路接触网滑轮补偿装置上的钢丝绳。
现有的电气化铁路滑轮补偿装置上使用的钢丝绳，在实际使用过程中，暴露出诸如硬度大、柔软性和耐磨性欠理想的问题，从而带来诸如对滑轮的包角小、安装不便等麻烦。
本实用新型的任务是要提供一种柔软性和耐磨性好、对滑轮包角大、安装方便的结构改进的钢丝绳。
本实用新型的任务是这样来完成的，一种结构改进的钢丝绳，由钢丝绳芯1和复捻在钢丝绳芯1外的外层钢丝股4组成，所述钢丝绳芯1由5～9个绳芯股2相捻构成，每个绳芯股2由12～25根钢丝3自捻构成；所述外层钢丝股4有8个，每个外层钢丝股4由24～36根钢丝5自捻构成。
本实用新型由于作了上述改进，从而能充分地体现出柔软性和耐磨性，给安装带来方便，而且可增大对滑轮的包角。
下面结合附图对本实用新型作进一步的叙述。
图1为本实用新型的实施例结构图。
图2为本实用新型的另一实施例结构图。
图3为本实用新型的又一实施例结构图。
实施例1：
取12根钢丝3先行自捻，分别捻得5个绳芯股2，然后将5个绳芯股2进行复捻，以构成钢丝绳芯1，复捻时，将其中的一个绳芯股2作为核，在该核外圆周排列其余4个绳芯股2；取24根钢丝5先行自捻，分别捻得8个外层钢丝股4，然后将8个外层钢丝股4与由5个绳芯股2所构成的钢丝绳芯1相捻，从而构成本实用新型钢丝绳。
实施例2：
取19根钢丝3先行自捻，分别捻得7个绳芯股2，然后将7个绳芯股2进行复捻，以构成钢丝绳芯1，复捻时，将其中的一个绳芯股2作为核，在该核外圆周排列其余6个绳芯股2；取29根钢丝5先行自捻，分别捻得8个外层钢丝股4，然后将8个外层钢丝股4与由7个绳芯股2所构成的钢丝绳芯1相捻，从而构成本实用新型钢丝绳。
实施例3：
取25根钢丝3先行自捻，分别捻得9个绳芯股2，然后将9个绳芯股2进行复捻，以构成钢丝绳芯1，复捻时，将其中的一个绳芯股2作为核，在该核外圆周排列其余8个绳芯股2；取36根钢丝5先行自捻，分别捻得8个外层钢丝股4，然后将8个外层钢丝股4与由9个绳芯股2所构成的钢丝绳芯1相捻，从而构成本实用新型钢丝绳。
本实用新型的绳芯股2以及外层钢丝股4采用的钢丝材料为0Cr18Ni9。

Claims (2)

1、一种结构改进的钢丝绳，由钢丝绳芯(1)和复捻在钢丝绳芯(1)外的外层钢丝股(4)组成，其特征在于所述钢丝绳芯(1)由5～9个绳芯股(2)相捻构成，每个绳芯股(2)由12～25根钢丝(3)自捻构成；所述外层钢丝股(4)有8个，每个外层钢丝股(4)由24～36根钢丝(5)自捻构成。
2、根据权利要求1所述的结构改进的钢丝绳，其特征在于绳芯股(2)以及外层钢丝股(4)采用的钢丝材料为0Cr18Ni9。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101634116B (zh) * 2009-08-19 2011-09-28 江苏法尔胜股份有限公司 一种高速铁路接触网用钢丝绳的生产方法
CN103225153A (zh) * 2013-04-07 2013-07-31 湖南惠同新材料股份有限公司 金属纤维股线的制备方法
CN105544259A (zh) * 2016-02-25 2016-05-04 天津高盛钢丝绳有限公司 一种耐磨耐用钢丝绳

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