CN2368856Y - 一种出钢机 - Google Patents

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周大伟
徐晓
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CISDI Engineering Co Ltd
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CHONGQING IRON STEEL DESIGN
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Abstract

本实用新型属于加热炉出钢设备技术领域,公开了一种出钢机,包括平移机构、升降机构及支架,平移机构由动力源(电机、减速器等)、齿条、齿轮和车体组成,动力源驱动车体上的行走传动齿轮转动,与固接在支架上的齿条相啮合,带动与齿轮连接的车体上的车轮运动,车体上的车轮支撑在支架上;升降机构由动力源、提升臂及导向轮组成,动力源带动与之连接的提升臂在车体上的导向轮的作用下上下运动。本设备紧凑轻巧、传动平稳、安全可靠。

Description

一种出钢机
本实用新型属于加热炉出钢设备技术领域，尤其涉及一种出钢机。
现有的推钢式加热炉，出钢设备采用端进端出方式(见附图1)，出钢机由滑道2、出炉辊道3及缓冲装置4组成。出钢机出料区域空间小，水梁立柱与出钢辊道辊面落差大，而辊道设备庞大、结构复杂、滚子密集。由于落差大、加热坯重，易产生以下后果：
1.当加热坯1较长时，强烈冲击易产生坯料变形，影响产品质量。
2.当加热合金钢或轧制量较小时，划伤直接影响轧制后产品的表面质量。
3.由于落差大，强烈冲击极易损坏辊道设备，且辊道设备结构复杂、工况环境恶劣，维护困难、工作量大。
4.由于落差大，强烈冲击极易产生氧化铁皮飞溅，影响操作人员安全；且在出钢区域产生大量的氧化铁皮堆积，清扫困难。
现有的端进端出步进式加热炉，出钢设备采用的是落地式长行程出钢方式(见附图2)，出钢机由平移机构8和升降机构11两部分组成，平移机构8是动力源(电机、减速器等)、齿条6、齿轮7和长杆5组成，电机经减速机驱动齿轮7旋转，从而驱动齿条6及与之固接的长杆5和长杆上的加热坯1一起前进、后退，实现加热坯1平移功能；升降机构11是动力源(电机、减速器等)、驱动杆10、杆系9组成，电机经减速机驱动杆10绕O点摆动，带动杆系9绕O1摆动，从而使长杆5上下摆动，实现加热坯1升降功能。出钢机存在的不足是：由于受结构限制，其长杆5行走行程大、升降行程很小，设备庞大、机构复杂、加工要求高，投资成本高，运行费用高；且无法满足推钢式加热炉出钢落差大、空间小的要求。
本实用新型的目的在于提供一种出钢机，该设备紧凑轻巧、传动平稳、使用安全可靠、对加热坯无划伤变形、对出炉其它设备无冲击，满足推钢式加热炉出钢落差大、空间小的要求。
本实用新型的目的以如下方式实现：出钢机包括平移机构、升降机构及支架，平移机构是由动力源(电机、减速器等)、齿条、齿轮和车体组成，动力源驱动车体上的行走传动齿轮转动，与固接在支架上的齿条相啮合，带动与齿轮连接的车体上的车轮运动，车体上的车轮支撑在支架上；升降机构是由动力源、提升臂及导向轮组成，动力源带动与之连接的提升臂在车体上的导向轮的作用下上下运动。电动方式升降机构由电机、减速器、传动齿轮、齿条、提升臂及导向轮组成，液压方式升降机构：由升降油缸、提升臂及导向轮组成。
本实用新型的效果：设备紧凑轻巧、常规机械传动、运行平稳可靠(可实现轻拿轻放)、操作空间大、维护方便、控制简单、安装调试一次到位、使用寿命长的优点；由于采用高架型式，可使本设备在运行过程中，最大限度地避免炉热的辐射。
下面结合附图对本实用新型的实施作进一步详述：
图1是现有的推钢式加热炉出钢机示意图
图2是现有的端进端出步进式加热炉出钢机示意图
图3是本实用新型的出钢机工作示意图
图4是本实用新型的出钢机电动升降方式结构的示意图
图5是本实用新型的出钢机液压升降方式的结构示意图
图中：件1是加热坯，件2是滑道，件3是出炉辊道，件4是缓冲装置，件5是长杆，件6是齿条，件7是齿轮，件8是平移机构，件9是杆系，件10是驱动杆，件11是升降机构，件12是车体，件13是支架，件14是导向轮，件15是提升臂，件16是升降油缸。
如图3、4所示：出钢机包括平移机构8、升降机构11及支架13，平移机构8是由动力源(电机、减速器等)、齿条6、齿轮7和车体12组成，电机采用法兰固接式与固定于车体12上的行走减速机的输入轴连接，行走减速机的输出轴由联轴器经传动轴与行走传动齿轮7及车体12上的车轮连接，车体12上的车轮支撑在支架13上。升降机构11(电动方式，见图3、4)是由电机、减速器、传动齿轮、齿条、提升臂15及导向轮14组成，升降电机采用法兰固接式与固定于车体12上的升降减速机的输入轴连接，升降减速机的输出轴与升降传动齿轮连接，升降传动齿条与提升臂15固接，提升臂15与在车体12上的导向轮14相连。工作过程是：行走电机驱动行走传动齿轮旋转，而行走传动齿条带动小车前进后退。通过控制行走电机的启停及转速的变化控制小车的启停及车速的变化，以满足出钢要求。升降电机驱动升降传动齿轮旋转，从而驱动升降传动齿条及与之固接的提升臂15一起升降。通过控制升降电机的启停及转速的变化控制提升臂15的高度位置及升降速度(实现轻拿轻放)，以满足出钢要求。
升降机构(液压方式，见图5)为液压传动，升降油缸16与提升臂15及车体12活接，提升臂15与车体12上的导向轮14相连。通过控制升降油缸16的启停及流量的变化控制提升臂15的高度位置及升降速度(实现轻拿轻放)，以满足出钢要求。

Claims (2)

1.一种出钢机，包括平移机构(8)、升降机构(11)及支架(13)，平移机构(8)由动力源(电机、减速器等)、齿条(6)、齿轮(7)和车体(12)组成，升降机构(11)由动力源(电机、减速器等)、传动齿轮、齿条、提升臂(15)及导向轮(14)组成，其特征在于电机采用法兰固接式与固定于车体(12)上的行走减速机的输入轴连接，行走减速机的输出轴由联轴器经传动轴与行走传动齿轮(7)及车体(12)上的车轮连接，车体(12)上的车轮支撑在支架(13)上；升降电机采用法兰固接式与固定于车体(12)上的升降减速机的输入轴连接，升降减速机的输出轴与升降传动齿轮连接，升降传动齿条与提升臂(15)固接，提升臂(15)与在车体(12)上的导向轮(14)相连。
2.根据权利要求1所述的出钢机，其特征在于升降机构为液压传动，升降油缸(16)与提升臂(15)及车体(12)活接，提升臂(15)与车体(12)上的导向轮(14)相连。
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: ZHONGYE SAIDI ENGINEERING TECHNOLOGY CO., LTD.

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Effective date: 20030912

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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20030912

Patentee after: Zhongye Saide Engineering Technology Co., Ltd.

Patentee before: Iron and Steed Design Inst., Chongqing City

C17 Cessation of patent right
CX01 Expiry of patent term