CN2365255Y - 活动式导向标 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及保证道路(公路)交通安全畅通的附属设施,尤指一种活动式导向标,由筒身、底盘及反光膜组成,反光膜是呈间隔的环条状粘贴在筒身上,底盘套箍在筒身底部,筒身可采用红色玻璃钢或塑料制成,而底盘可采用废旧轮胎加工而成,本实用新型为装配式,具有易运输、安放稳定及警示效果更佳的优点。

Description

活动式导向标

本实用新型涉及保证道路(公路)交通安全畅通的附属设施，尤指一种导向标，特别涉及一种在高速公路或者收费广场上需要占用或封闭一条车道时使用的安全导向标志---活动式导向标。

众所周知，现有的用于交通安全警示导向的标志主要有：(1)导向警示护栏；(2)隔离墩；(3)圆锥形警示隔离墩……等等，一般为金属或塑料制成，护栏板面上刷印有标示，或者将阻隔墩等制成较醒目的黄(或红)颜色，提醒指示驾驶员正确行驶方向。这些交通导向设施虽然能起到一定的导向及警示作用，但均存在夜间警示导向效果差，及运输时极占空间的缺点。

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而提供一种装配式、易运输、安放稳定、警示效果更佳的安全活动式导向标。

本实用新型的目的可以通过如下技术方案而实现：

一种活动式导向标，由筒身、底盘及反光膜组成，反光膜是呈间隔的环条状粘贴在筒身上，底盘套箍在筒身底部。

上述的筒身是呈下部略大的中空圆柱形，而底盘呈圆盘状，中央设通孔，自上而下套入筒身并达底部。

圆柱形筒身底部缘边向外延伸扩张形成较大于筒身截面的喇叭形接地面。

筒身为玻璃钢或塑料材料制成。

底盘为橡胶材料制成，可采用废旧轮胎加工而成。

本实用新型的活动式导向标可以按照设计要求随意安放在需要占用或封闭的车道与相邻的车道之间，形成一道延续的隔离设施；还可以作为在大型广场或其他场合需要隔离出一个区域时的安全导向标志使用。与目前普遍使用的各种同类交通安全设施相比具有如下优点：

1.外形尺寸较大，可以为驾驶人员提供更醒目、更明显的信号，尤其适合于高速公路或大型广场等地点使用。

2.尺寸及样式统一，可以在工厂实现规模化生产。

3.筒身较轻，且能相互嵌入，存放及运输时可节省空间，使用时再进行现场简单装配。

4.橡胶底盘采用废旧汽车轮胎切割而成，做到废物利用。

5.采用橡胶底盘增加整体自重，同时底盘底面与路面的磨擦系数增大，安放(使用)更为稳定。

6.筒身反光膜采用进口定向反光材料，在夜间或光线较暗时遇灯光照射，可以产生强烈的定向反光，为驾驶人员提供更醒目、更明显的警示信号。

下面结合附图及较佳实施例进一步详细说明本实用新型的结构特征。

图1是本实用新型的外形示意图。

图2是本实用新型的纵向剖面示意图。

附图的主要元件标号

1……筒身           2……底盘    3……反光膜

11……喇叭形接地面

请参阅图1所示，本实用新型一种活动式导向标，是由筒身1、底盘2及反光膜3组成，反光膜3是呈间隔的环条状粘贴在筒身1上，底盘2设置在筒身1底部。

参见图2所示，上述的筒身1是呈下部略大的中空圆柱形，如可设置成高80cm，比较现有的圆锥形黄(红)色隔离墩大很多，因而更加醒目、明显，而底盘2呈圆盘状，中央设一大小对应于筒身直径的通孔，利用该通孔可自上而下套入筒身1并达底部，另为使圆柱形筒身1底部与底盘2套合得更稳固，将筒身底部缘边向外延伸扩张形成较大于筒身截面的喇叭形接地面11。

为取得更佳的警示效果，本实用新型的筒身可采用红色玻璃钢或塑料材料制成；而反光膜采用工程级材料，可产生定向反光；底盘2宜采用与地面间具有较大磨擦力的橡胶材料制成，较佳的选择是采用废弃轮胎加工制成，可达到废物利用的目的。

Claims (5)

1、一种活动式导向标，其特征是：由筒身、底盘及反光膜组成，反光膜是呈间隔的环条状粘贴在筒身上，底盘套箍在筒身底部。

2、根据权利要求1所述的活动式导向标，其特征是：筒身是呈下部略大的中空圆柱形，而底盘呈圆盘状，中央设通孔，自上而下套入筒身并达底部。

3、根据权利要求2所述的活动式导向标，其特征是：圆柱形筒身底部缘边向外延伸扩张形成较大于筒身截面的喇叭形接地面。

4、根据权利要求1所述的活动式导向标，其特征是：筒身为玻璃钢或塑料材料制成。

5、根据权利要求1所述的活动式导向标，其特征是：底盘为橡胶材料制成。

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