CN2358631Y - 新型高功率摩托车磁电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的新型高功率摩托车磁电机包括转子外壳1和固定在其上的永磁体2、定子支架3、定子铁心4及定子绕组5、触发器和触发开关;其特征在于:定子铁心分为两段,铁心迭片叠厚17~25mm,其两端具有弧长为18~30mm的磁极感应面;两段铁心上的绕组经串联或并联后接点火电路或照明电器。本实用新型由于增加了磁极的感应面积,减少磁阻;增加了输出功率,提高了磁电机的效率,其输出功率在1500转时,可达到110~130w。本实用新型结构简单,特别适用于增加了电启动器的摩托车。
Description
本实用新型涉及摩托车磁电机,特别是一种新型高功率摩托车磁电机。
现有技术中摩托车汽油机的两段式结构的磁电机定子中多采用高压段和低压段结构。低压段在1500转/分转速时输出供灯光照用的6v~12v电压和30~50w功率;高压段仅提供30~80w功率供电子点火器。由于低压段输出功率有限,已不能适应现有摩托车摩托车灯光功率的要求,特别是在摩托车增加了电启动功能后使其点火性能变差。
本实用新型的目的在于提供一种输出能够充分满足摩托车点火、照明功率需求的新型高功率摩托车磁电机。
本实用新型的上述目的是通过这样的技术方案实现的,即一种新型高功率摩托车磁电机,包括转子外壳和固定在其上的永磁体、定子支架、定子铁心及定子绕组、触发器和触发开关;其特征在于:定子铁心分为两段,铁心迭片叠厚为17~25mm,铁心的两端具有弧长为18~30mm的磁极感应面;两段铁心上的绕组经串联或并联后接点火电路或照明电器。
本实用新型的上述结构可以通过附图给出的实施例进一步说明。
本实用新型有如下附图:
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型实施例1的结构示意图。
参见附图1:图中新型高功率摩托车磁电机包括转子外壳1和固定在其上的永磁体2、定子支架3、定子铁心4及定子绕组5、触发器和触发开关;其特征在于:定子铁心分为两段,铁心迭片叠厚为17~25mm,其两端具有弧长为18~30mm的磁极感应面;两段铁心上的绕组5经串联或并联后接点火电路或照明电器。
参见附图2:在本实施例中,其中一定子铁心4上具有两段绕组:L1、L2,该两段绕组一个接点火电路,另一个与另一铁心上的绕组串联或并联后接照明电器。
本实用新型的工作过程是这样的:发动机带动磁电机转子外壳1旋转,固定在转子外壳上的永磁体随着旋转生产大小方向随时变化的旋转磁场,绕在定子铁心4上的绕组产生感生电流对点火器或其它用电器供电。
本实用新型由于增加了磁极的感应面积,减少磁阻,从而增加了输出功率,提高了磁电机的效率,其总的输出功率是一般磁电机总输出功率的两倍以上,在1500转/分时,可输出110~130w。本实用新型结构简单,特别适用于增加了电启动器的摩托车。
Claims (2)
1.一种新型高功率摩托车磁电机,包括转子外壳(1)和固定在其上的永磁体(2)、定子支架(3)、定子铁心(4)及定子绕组(5)、触发器和触发开关;其特征在于:定子铁心(4)分为两段,铁心迭片叠厚17~25mm,其两端具有弧长为18~30mm的磁极感应面;两段铁心上的绕组经串联或并联后接点火电路或照明电器。
2.根据权利要求1所述的新型高功率摩托车磁电机,其特征在于:其中的定子铁心上具有两段绕组:L1、L2,该两段绕组一个接点火电路,另一个与另一铁心上的绕组串联或并联后接照明电器。
Priority Applications (1)
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CN 98249929 CN2358631Y (zh) | 1998-12-18 | 1998-12-18 | 新型高功率摩托车磁电机 |
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CN 98249929 CN2358631Y (zh) | 1998-12-18 | 1998-12-18 | 新型高功率摩托车磁电机 |
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CN2358631Y true CN2358631Y (zh) | 2000-01-12 |
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Family Applications (1)
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CN 98249929 Expired - Fee Related CN2358631Y (zh) | 1998-12-18 | 1998-12-18 | 新型高功率摩托车磁电机 |
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CN (1) | CN2358631Y (zh) |
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1998
- 1998-12-18 CN CN 98249929 patent/CN2358631Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |