CN2354917Y - 一种千斤顶的安全装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及千斤顶的一种安全装置。它包括支撑装置及与之对应的锁定装置，其特征在于它还设有分别与千斤顶高压油腔及储油缸连接的回油阀，锁定装置与回油阀联动，使得安全装置处于锁定状态时回油阀关闭，安全装置处于解锁状态时回油阀开启。本实用新型可实现与千斤顶的活塞杆同步上升；并当处于解锁状态时，活塞杆无法上升，防止了操作人员在安全装置不发挥作用的情况下使用千斤顶，真正实现了安全防范的目的。
Description
本实用新型涉及起重装置领域，特别涉及千斤顶的一种安全装置。
使用千斤顶，按安全操作规程，必须配有安全装置。目前的千斤顶安全装置的支撑杆也能与千斤顶的活塞杆同步上升，但这种安全装置当处于解锁状态时，千斤顶可以单独使用，因而也会造成操作人员在安全装置不发挥作用的情况下使用千斤顶，容易发生事故。
本实用新型的目的在于提供一种千斤顶的安全装置，这种千斤顶的安全装置不但能与千斤顶的活塞杆同步上升，同时与千斤顶的油路相连，当安全装置处于解锁状态时千斤顶的活塞杆无法上升。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：它包括支撑装置及与之对应的锁定装置，支撑装置由固定座及与之套接的活动杆组成，活动杆上设有在其长度方向排列的下表面为斜面或弧面的棘齿孔，锁定装置由销座和设于其中的棘齿舌、弹簧与螺杆组成，销座设于固定座上，棘齿舌的前端表面的下部为与棘齿孔对应的斜面或弧面，棘齿舌中设有空腔，螺杆的前端设有凸起，凸起设于空腔中，螺杆的后端与销座后壁螺纹连接，弹簧套于螺杆外侧并设于棘齿舌的后端与销座后壁之间，所述的千斤顶的安全装置还设有分别与千斤顶高压油腔及储油缸连接的回油阀，所述的螺杆与回油阀联动，螺杆向前运动与回油阀关闭对应，螺杆向后运动与回油阀开启对应。
本实用新型所述的棘齿舌在其空腔周壁处设有导槽，回油阀的端头设于棘齿舌的空腔中并与销座固定连接，回油阀与千斤顶高压油腔相连的管路与回油阀的进口孔连接，回油阀与千斤顶储油缸相连的管路与回油阀出口孔的侧壁连接，上述两管路穿过导槽分别与千斤顶的高压油腔和储油缸连接，在回油阀出口孔处设有与出口孔侧壁螺纹连接的销，在销的前端与回油阀的进口孔之间设有直径大于进口孔的钢球，销的后端表面在其中心至周边或偏离中心处设有凸台，前述螺杆的前端表面设有与上述凸台对应的凸台；螺杆的螺纹螺距与棘齿舌伸入棘齿孔的长度对应，使得螺杆在转动一周减去两凸台在圆周方向宽度所对应的弧度后所余的弧度，能带动棘齿舌退出棘齿孔或使棘齿舌进入棘齿孔，上述两凸台凸出的长度与螺杆及销的螺纹螺距对应，使得在顺向和逆向接触传动时两凸台不被脱离，并使螺杆与销的接触传动不被卡死。
由于采用了上述技术方案，当本实用新型与千斤顶活塞杆的顶端相连时，可实现与千斤顶的活塞杆同步上升；且由于安装了回油阀，当本实用新型处于解锁状态时，千斤顶的高压油腔和储油缸连通，活塞杆无法上升，防止了操作人员在安全装置不发挥作用的情况下使用千斤顶，从而真正实现了安全防范的目的；同时，该回油阀实际也起到了千斤顶应具有的回油阀的作用，因而当与千斤顶结合使用时能够简化千斤顶的结构。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型螺杆上凸台的剖视图。
图3为本实用新型销上凸台的剖视图。
参照附图。本实用新型包括支撑装置及与之对应的锁定装置，支撑装置由固定座1及与之套接的活动杆2组成，活动杆2上设有在其长度方向排列的下表面为斜面或弧面的棘齿孔4，锁定装置由销座5和设于其中的棘齿舌6、弹簧7与螺杆8组成，销座5设于固定座1上，棘齿舌6的前端表面9的下部为与棘齿孔4对应的斜面或弧面，棘齿舌6中设有空腔10，螺杆8的前端设有凸起11，凸起11设于空腔10中，螺杆8的后端与销座后壁12螺纹连接，并设有控制手轮3，弹簧7套于螺杆8外侧并设于棘齿舌6的后端与销座后壁12之间，所述的千斤顶的安全装置还设有分别与千斤顶高压油腔及储油缸连接的回油阀13，所述的螺杆8与回油阀13联动，螺杆8向前运动与回油阀13关闭对应，螺杆8向后运动与回油阀13开启对应。
本实用新型所述的棘齿舌6在其空腔10周壁处设有导槽14，回油阀13的端头15设于棘齿舌6的空腔10中并与销座5固定连接，回油阀13与千斤顶的高压油腔相连的管路16与回油阀13的进口孔17连接，回油阀13与千斤顶的储油缸相连的管路18与回油阀出口孔19的侧壁连接，上述两管路穿过导槽14分别与千斤顶的高压油腔和储油缸连接，在回油阀出口孔19处设有与出口孔19侧壁螺纹连接的销20，在销20的前端与回油阀进口孔17之间设有直径大于进口孔17的钢球21，销20的后端表面在其中心至周边处设有凸台22，螺杆8的前端表面设有与上述凸台22对应的凸台23，前述螺杆8的前端表面设有与上述凸台22对应的凸台23，回油阀出口孔19螺纹后侧的侧壁上设有环形凹槽25，凹槽25中设有密封圈24。
活动杆2的顶端与千斤顶活塞杆的顶端连接，当工作时，顺时针转动控制手轮3，使得螺杆8向前运动棘齿舌6伸入棘齿孔4，安全装置处于锁定状态，同时螺杆8的前端表面的凸台23带动销20的后端表面的凸台22，使得销向前运动，关闭回油阀13，千斤顶处于可工作状态；当千斤顶卸荷时，逆时针转动控制手轮3，螺杆8向后运动，在凸台23与凸台22相碰之前，螺杆8已带动棘齿舌6已退出棘齿孔4，然后凸台23带动凸台22，使得销向后运动，开启回油阀，千斤顶的高压油腔与储油缸连通，千斤顶卸荷。
Claims (2)
1、一种千斤顶的安全装置，包括支撑装置及与之对应的锁定装置，支撑装置由固定座(1)及与之套接的活动杆(2)组成，活动杆(2)上设有在其长度方向排列的下表面为斜面或弧面的棘齿孔(4)，其特征在于锁定装置由销座(5)和设于其中的棘齿舌(6)、弹簧(7)与螺杆(8)组成，销座(5)设于固定座(1)上，棘齿舌(6)的前端表面(9)的下部为与棘齿孔(4)对应的斜面或弧面，棘齿舌(6)中设有空腔(10)，螺杆(8)的前端设有凸起(11)，凸起(11)设于空腔(10)中，螺杆(8)的后端与销座后壁(12)螺纹连接，弹簧(7)套于螺杆(8)外侧并设于棘齿舌(6)的后端与销座后壁(12)之间，所述的千斤顶的安全装置还设有分别与千斤顶高压油腔及储油缸连接的回浊阀(13)，所述的螺杆(8)与回油阀(13)联动，螺杆(8)向前运动与回油阀(13)关闭对应，螺杆(8)向后运动与回油阀(13)开启对应。
2、如权利要求1所述的一种千斤顶的安全装置，其特征在于所述的棘齿舌(6)在其空腔(10)周壁处设有导槽(14)，回油阀(13)的端头(15)设于棘齿舌(6)的空腔(10)中并与销座(5)固定连接，回油阀(13)与千斤顶的高压油腔相连的管路(16)与回油阀(13)的进口孔(17)连接，回油阀(13)与千斤顶的储油缸相连的管路(18)与回油阀出口孔(19)的侧壁连接，上述两管路穿过导槽(14)分别与千斤顶的高压油腔和储油缸连接，在回油阀出口孔(19)处设有与出口孔(19)侧壁螺纹连接的销(20)，在销(20)的前端与回油阀进口孔(17)之间设有直径大于进口孔(17)的钢球(21)，销(20)的后端表面在其中心至周边或偏离中心处设有凸台(22)，前述螺杆(8)的前端表面设有与上述凸台(22)对应的凸台(23)，螺杆(8)的螺纹螺距与棘齿舌(6)伸入棘齿孔(4)的长度对应，上述两凸台凸出的长度与螺杆(8)及销(20)的螺纹螺距对应。
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| CN 98215673 Expired - Fee Related CN2354917Y (zh) | 1998-06-13 | 1998-06-13 | 一种千斤顶的安全装置 |
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| CN (1) | CN2354917Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101613064B (zh) * | 2009-07-17 | 2011-12-07 | 三一汽车制造有限公司 | 具有平衡重的工程机械及其平衡重锁定装置 |
| CN102718170A (zh) * | 2012-06-01 | 2012-10-10 | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 | 液压千斤顶的自动回位放油阀结构 |
| CN101734572B (zh) * | 2009-12-18 | 2012-11-07 | 海洋王照明科技股份有限公司 | 一种防失控翻转的升降杆起立机构 |
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1998
- 1998-06-13 CN CN 98215673 patent/CN2354917Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102718170B (zh) * | 2012-06-01 | 2014-04-02 | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 | 液压千斤顶的自动回位放油阀结构 |
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