CN2343419Y - 离合式蜗轮传动机构 - Google Patents

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陈银初
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一种离合式蜗轮传动机构,由蜗轮、空心结构的蜗杆,用于安装空心蜗杆的空心轴,以及用于传递空心轴和蜗杆之间动力的离合装置组成。该机构科学合理地将现有由电机直接将动力传递给蜗杆的方式改制成通过离合装置来传递之方式,离合装置的动力传递大小可以调节设定,当装有本机构的机械装置运行中遇有障碍时,可促使电机空转,避免因障碍物的卡入而造成的事故,该机构安全性好,尤其适于轨道式电动门或伸缩门等机械门上的应用。

Description

离合式蜗轮传动机构
本实用新型涉及的是机械传动机构的改进,尤其是一种离合式蜗轮传动机构。
现有的蜗轮传动机构,通常由蜗轮和蜗杆构成,蜗轮或蜗杆在动力机构的带动下,蜗轮和蜗杆同步运转,实现传动的目的。这种结构的蜗轮传动机构适用于大多数机械装置。但对于部分特殊场合的机械装置,这种结构的蜗轮传动机构因其输出动力是固定的,无缓冲功能,当机械传动装置遇到障碍时,极易造成机械事故或伤人事故。
本实用新型的目的是针对上述蜗轮传动机构存在的不足,提供一种离合式蜗轮传动机构,该传动机构在传动过程中遇到障碍物,会使动力机构停止对机械装置的动力输出。
本实用新型的离合式蜗轮传动机构,包括蜗轮和蜗杆,其特征在于:蜗杆为空心结构,蜗杆通过轴承安装在一空心轴上,空心轴和蜗杆之间通过长螺栓安装一可传递空心轴与蜗杆间动力的,由该长螺栓、上下磨擦片、压簧和调节螺帽组成的离合装置。离合装置的动力传递磨擦压力可通过调节螺帽予以设定。
本实用新型的离合式蜗轮传动机构的工作原理是:将现有的电机直接将动力传递给蜗杆的方式,改制成通过离合装置来传递之方式,而离合装置的动力传递大小则可通过调节离合装置的磨擦力来设定,当设有本实用新型的机械装置在运行中碰到障碍物,且超越额定动力时,在离合装置的作用下蜗杆停止转动,则电机所带动的空心轴空转,避免因障碍物的卡入而造成机械故障或人员伤残事故的发生。本实用新型的离合式蜗轮传动机构设计科学、结构合理简单、安全性好,适用于各种公共场合的机械装置,尤其适于轨道式电动门或伸缩门等机械门上的应用。
本实用新型的具体结构由以下附图和实施例详细给出。
图1是离合式蜗轮传动机构的结构示意图。
实施例:从图1可清楚地看到离合式蜗轮传动机构包括蜗轮1和空心结构的蜗杆2,蜗杆2通过轴承3安装在一空心轴4上,为防止蜗杆2轴向移动,轴承3由并帽5固定在空心轴4上,蜗杆2和空心轴4的一端设有由上磨擦片6和下磨擦片7构成的离合装置8,上磨擦片6和下磨擦片7,以及空心轴4串置在长螺栓9上,长螺栓9伸出空心轴4的一端套置压簧10,并设有调节螺帽11,为使长螺栓9不下滑,空心轴4的另一端设有一扭簧12,调整螺帽11就可压紧压簧10,增强弹力可使设置在长螺栓9一端的离合装置8上下磨擦片6、7之间压力增大,磨擦力亦相应增大,当电机带动空心轴4转动时,则可通过离合装置8带动蜗杆2同步转动,并由蜗杆2将动力输给蜗轮1,实现动力的输出。当动力输出过程中遇有障碍,且超越了额定力时,离合装置8的上、下磨擦片6、7因此而产生作用,使离合装置8处于脱离状态,此时,蜗杆2将停止运转,即空心轴4在电机带动下空转。实现本机构在遇障碍时自动停止向外输出动力之目的。
本实用新型的离合式蜗轮传动机构在轨道式电动门或伸缩门上应用可杜绝该门在运行过程中发生任何伤人损机的事故,使该类型的机械门运行更安全可靠。

Claims (1)

1.一种离合式蜗轮传动机构,包括蜗轮和蜗杆,其特征在于:蜗杆为空心结构,蜗杆通过轴承安装在一空心轴上,空心轴和蜗杆之间通过长螺栓安装一可传递空心轴与蜗杆间动力的,由该长螺栓、上下磨擦片以及压簧和调节螺帽组成的离合装置。
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