CN2341968Y - 提升机安全制动机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提升机安全制动机构,是在箱体上固定一个与减速器相连接的电动机,一个绳轮通过滚珠轴承固定在箱体的支承轴上,绳轮与一个大齿轮固定在一起,而该大齿轮与一个不能做轴向移动的轴齿轮相啮合,所述轴齿轮通过轴承固定在上述箱体内,其上装有压盘、摩擦片、棘轮、摩擦片、齿轮、压板、隔套和挡圈,压盘与轴齿轮螺接,其端部与压板牙嵌结合,在压盘外缘的凸肩与压板之间,装有摩擦片,棘轮和用左旋螺纹与压盘连接的一个齿轮,而该齿轮与上述减速器的输出动力的齿轮啮合。本设计制动迅速、灵敏可靠、可避免吊篮平台坠落事故。
Description
本实用新型涉及一种提升机安全制动机构。
在建筑机械行业中,高处作业吊篮采用的提升机,目前国内设备均采用电磁制动电机和离心限速式机构,以保证高空作业中吊篮的安全。由于这种提升机采用离心限速式制动机构,首先,它不是制动而是限速,故当出现危险情况时,如其它安全保护装置失灵时,吊篮平台会落于地面而不会锁停在空中;第二,这种机构所采用的关键件之一的弹簧,因生产成品合格率低,弹性系数不能保证,因此吊篮下降速度非恒定;第三,因限速机构装在电机输出轴端,即高速轴端,当传动机构、变速机构出现如断轴、齿轮断齿等危险故障时,则提升机限速完全失去作用,会发生吊篮平台快速坠落地面的重大事故。
本实用新型的目的在于改进现有技术之缺点而提供一种提升机的安全制动机构,亦即后备制动锁定机构,这种机构不论提升机出现电机断轴,还是齿轮断齿等意外紧急情况,提升机会立即锁定于工作钢丝绳上,使与提升机固定连接的吊篮平台安全悬挂在空中,避免吊篮平台坠地造成人员伤亡的重大事故。
本实用新型的目的是这样实现的,它是由下底、隔板和上盖通过螺钉固定成一个箱体,在所述下底上固定有一个电动机,电动机轴外套有一个支承轴,所述支承轴固定在上述箱体的隔板上,而电动机轴同固定在箱体内隔板与上盖之间的减速器相连接;一个绳轮通过滚珠轴承固定在所述的支承轴上,绳轮上缠有提升机工作用的钢丝绳,所述的绳轮与一个其中心穿过上述支承轴的大齿轮固定在一起,而该大齿轮与一个轴齿轮啮合;所述轴齿轮通过滚子轴承和滚珠轴承固定在上述箱体的隔板和上盖上,该轴齿轮上在滚子轴承与滚珠轴承之间依次装有压盘、摩擦片、棘轮、摩擦片、齿轮、压板、隔套和档圈,其中压盘与轴齿轮螺纹连接,压盘的端部与压板牙嵌结合,轴齿轮通过螺栓、垫圈、弹簧垫圈固定在上盖上,以使轴齿轮不能做轴向移动。对应固定轴齿轮的螺栓外有一个固定在上盖上的密封压盖;所述压盘外缘带有凸肩,在压盘外缘凸肩和与其牙嵌结合的压板之间,依次装有摩擦片,通过滚珠轴承固定的棘轮、摩擦片和用左旋螺纹与压盘相连接的齿轮,该齿轮与前述减速器的输出动力的齿轮相啮合;箱体隔板上固定有一销轴,该销轴装有一个卡入棘轮棘齿的棘爪。
其工作原理如下,在传动系统正常工作情况下,电动机输出轴正方向转动,经减速器后带动与压盘相连接的齿轮正转,因其与压盘为左旋螺纹连接,故向左移动,压紧摩擦片、棘轮和压盘,这样带动压盘,棘轮正转,轴齿轮与压盘用螺纹连接且轴齿轮轴向固定,故轴齿轮正转,轴齿轮带动大齿轮及与其固定在一起的绳轮反转缠绕钢丝绳,提升机上升,即吊篮平台上升;电动机输出轴反方向转动,经减速器后,带动与其相啮合的与压盘相连接的齿轮反转,故其向右移动,挤压并带动压板反转,由于压板与压盘为牙嵌结合故带动压盘反转,压盘轴向左移一定距离,两摩擦片与压盘和所述齿轮分别产生轴间隙,棘轮不受轴向压力故不会转动,而轴齿轮反转带动大齿轮及与其固定在一起的绳轮正转,绳轮正转绕钢丝绳,提升机下降,即吊篮平台下降。
如果电动机断轴,减速器内断轴或者齿轮断齿,这时,前部传动失去作用,由于重力的作用,提升机会发生自由落体现象,其运动关系是绳轮为主动轮,且正转,即提升机吊篮平台迅速下降,这时,绳轮正转,带动大齿轮正转,而轴齿轮反转,压盘正转而且向右移动一段距离,压紧左侧摩擦片,压盘因而随轴齿轮反转,与压盘为左旋螺纹连接的齿轮正转,且其向左移动,压紧右侧摩擦片,夹于两摩擦片之间的棘轮受摩擦力作用反转,而棘轮在棘爪的作用下不能反转,轴齿轮不能转动,绳轮亦停止转动,提升机停止转动,吊篮平台锁停于空中,不会发生坠落事故。
本实用新型的制动迅速,灵敏可靠,完全能够防止由于传动机构、变速机构发生损坏时,吊篮平台坠落事故,保障人身和设备安全。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图
图2为图1的A-A剖面图
实施例:
本安全制动机构是由下底1,隔板12和上盖30通过螺栓32、34固定成一个箱体,在所述箱体下底1上通过螺钉2固定有一个电动机3,电动机带动输出轴36,所述支承轴35固定在上述箱体的下底1与隔板12上,而输出轴36同固定在箱体隔板12与上盖30之间的减速器31连接;一个绳轮6通过滚珠轴承4固定在所述的支承轴35上,绳轮6上绕有提升机工作用的钢丝绳8,所述的绳轮6与大齿轮7用螺栓5固定在一起,该大齿轮7与一个轴齿轮9相啮合,所述轴齿轮9通过滚子轴承10和滚珠轴承26固定在上述箱体的隔板12和上盖30上,该轴齿轮9上在滚子轴承10和滚珠轴承26之间,依次装有压盘14、摩擦片15、棘轮18、摩擦片19、齿轮20、压板21、隔套27和档圈23,其中压盘14的内孔与轴齿轮9为螺纹连接,压盘14右端外圆与齿轮20用左螺纹连接,压盘14的端部与压板21牙嵌结合,轴齿轮9通过螺栓24、垫圈11、弹簧垫圈25固定在箱体的上盖30上,压盖22用螺钉28固定在上盖上,以使轴齿轮9不能做轴向移动。所述压盘14上的棘轮18是用滚珠轴承33连接的,齿轮20与前述减速器的输出动力的齿轮29相啮合;箱体隔板12上固定有一销轴17,该销轴上装有一个弹簧13和一个卡入棘轮轮18齿槽的棘爪16,使棘轮18只能一个方向转动,即正转。
其工作原理如下,在传动系统正常工作情况下,电动机输出轴36正方向转动,经减速器31后,经齿轮29带动与压盘相连接的齿轮20正转,因齿轮20与压盘14为左旋螺纹连接,故齿轮20向左移动,压紧摩擦片19、棘轮18、摩擦片15和压盘14,这样带动压盘14、棘轮18正转,轴齿轮9与压盘14为螺纹连接,故压盘14右移(轴齿轮9轴向固定),轴齿轮9正转,轴齿轮9带动大齿轮7及与其固定在一起的绳轮6反转缠绕钢丝绳8,提升机的吊篮平台上升;电动机输出轴36反方向转动,经减器31后,经齿轮29带动齿轮20反转,同时齿轮20向右移动,带动压板21反转,由于压板21与压盘14为牙嵌结合,故带动压盘反转,压盘14轴向左移一段距离,摩擦片15与压盘14,摩擦片19与齿轮20间分别产生间隙,棘轮18不受轴向压力,由于棘爪16的作用,故棘轮18不会转动,而轴齿轮9反转带动大齿轮7及与其固定在一起的绳轮6正转,绳轮6正转绕钢丝绳8,提升机的吊篮平台下降。
如果电动机断轴,减速器内断轴或者齿轮断齿,这时前部传动失去作用,由于重力的作用,提升机会发生自由落体现象,其运动关系是绳轮6为主动轮,且正转,即提升机吊篮平台迅速下降,这时绳轮6正转,连接在一起的大齿轮7正转,带动轴齿轮9反转,压盘14正转而且向右移动一定距离,压紧擦片15,压盘14因而随轴齿轮9反转,与压盘14为左旋螺纹连接的齿轮20正转,且轴向左移,压紧摩擦片19,此时齿轮20反转,棘轮18受摩擦力作用反转,而棘轮18在棘爪16的限制下不能反转,则轴齿轮9不能转动,绳轮6亦停止转动,提升机停止转动,吊篮平台安全锁停于空中,不会发生坠落事故。
Claims (1)
1、一种提升机安全制动机构,其特征在于:它是由下底、隔板和上盖通过螺钉固定成一个箱体,在所述下底上固定有一个电动机,电动机轴外套有一个支承轴,所述支承轴固定在上述箱体的隔板上,而电动机轴同固定在箱体内隔板与上盖之间的减速器相连接;一个绳轮通过滚珠轴承固定在所述的支承轴上,绳轮上缠有提升机工作用的钢丝绳,所述的绳轮与一个其中心穿过上述支承轴的大齿轮固定在一起,而该大齿轮与一个轴齿轮啮合;所述轴齿轮通过滚子轴承和滚珠轴承固定在上述箱体的隔板和上盖上,该轴齿轮上在滚子轴承与滚珠轴承之间依次装有压盘、摩擦片、棘轮、摩擦片、齿轮、压板、隔套和档圈,其中压盘与轴齿轮螺纹连接,压盘的端部与压板牙嵌结合,轴齿轮通过螺栓、垫圈、弹簧垫圈固定在上盖上,对应固定轴齿轮的螺栓外有一个固定在上盖上的密封压盖;所述压盘外缘带有凸肩,在压盘外缘凸肩和与其牙嵌结合的压板之间,依次装有摩擦片,通过滚珠轴承固定的棘轮、摩擦片和用左旋螺纹与压盘相连接的齿轮,该齿轮与前述减速器的输出动力的齿轮相啮合;箱体隔板上固定有一销轴,该销轴装有一个卡入棘轮棘齿的棘爪。
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CN 98208389 CN2341968Y (zh) | 1998-09-16 | 1998-09-16 | 提升机安全制动机构 |
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Cited By (3)
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CN102234983A (zh) * | 2010-04-29 | 2011-11-09 | 无锡吊蓝机械制造有限公司 | 大跨度斜拉桥拉索维护吊船 |
CN104135110A (zh) * | 2014-08-06 | 2014-11-05 | 湖南德业机械制造有限公司 | 锚杆钻机马达轴向定位装置 |
CN108571160A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-09-25 | 山东连豪机电设备有限公司 | 建筑吊篮及其提升机电机的电磁制动器和调整方法 |
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1998
- 1998-09-16 CN CN 98208389 patent/CN2341968Y/zh not_active Expired - Fee Related
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