CN2335708Y - 两相流高效节能气泡雾化喷嘴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种气泡雾化喷嘴，属于气液喷射装置技术领域，它主要由喷头、气泡发生器、内外管、底座或快速接头组成，其特征是：燃油与雾化介质(压缩空气或蒸汽)进入气泡发生器后混合产生气泡状流态，使燃油雾化最佳、燃烧完全、保护环境，实现高效节油。快速接头可使油路、气路与喷嘴快速连接。本产品性能优越，它可用于石油、化工、陶瓷、玻璃、冶金、水煤浆、燃油发电等领域。
Description
本实用新型涉及一种喷射装置，是一种两相流气泡雾化喷嘴。
现有的雾化喷嘴一般有压力雾化和气动雾化两种，相应的喷嘴称之为压力雾化喷嘴(或称机械雾化喷嘴)和气动雾化喷嘴。前者以液体自身的压力作为雾化的动力，通过压力使液体得到足够的动能喷射到相对静止的空气中，液柱或液膜失稳、分离、破碎成为细小的液粒，实现雾化。后者则是在喷嘴中引入具有能量的雾化介质(气体)，利用气体作为动力，作用于液体，将液体雾化。根据气体的引入和作用方式又分为气动外混和气动内混。气动外混是将气体在气路中加速、旋转，作用于分离喷嘴的液体使其雾化。气动内混是将气体与液体先在喷嘴内混合、作用，实现一次雾化，再喷出去，实现二次雾化。压力雾化喷嘴和气动雾化喷嘴靠雾化介质和燃油之间大的相对速度差，主要克服燃油的粘性使燃油雾化，而两相流气泡雾化喷嘴主要是克服燃油的表面张力，将燃油变成气泡再将其雾化。由于燃油的粘度增大很多倍时，其表面张力增加的并不多，因此这种喷嘴不仅能将柴油、重油雾化的很细，而且能将粘度很大的渣油、焦油雾化的很细，从而使燃油充分燃烧。
两相流高效节能气泡雾化喷嘴的目的是将液体更好的雾化，从而得到更细的颗粒、分布更均匀的液雾，从而实现燃料油的完全燃烧。
本实用新型的技术方案是这样实现的：两相流高效节能气泡雾化喷嘴由喷头、气泡发生器、油管，气管、底座(燃油接头、雾化介质接头)顺序连接而成，其特征是燃油，雾化介质通过底座、油管、气管进入气泡发生器，使其腔内液体产生气泡状流态，以使燃油在喷头里产生大量气泡，并由喷头上的喷孔喷出，破碎成极细的液粒形成油雾，使其完全燃烧。气泡发生器气孔为多种形式，气体喷射角度为30°～180°。油路喷孔分单孔和多孔，形状为凹形或锥形，角度为30°～180°。气泡发生器内混合腔折边角度α= 30°～180°，气泡发生器出口角度为30°～180°，气泡发生器与喷头的连接形式为压紧式连接、螺纹连接或是焊接。喷头顶端面为平顶或为锥顶，角度为0°～180°，或为半球面；其面上的喷孔的轴线与端面的相互关系有的垂直、有的呈倾斜或形成相间的交错冲击式。喷头和气管的连接形式为螺纹连接，喷头内气泡发生器与油管的连接形式为螺纹连接或压紧式连接。油管、气管和底座(燃油接头和雾化介质接头)的连接形式为螺纹连接、焊接和快速接头连接。
本实用新型的有益效果
(1)、本气泡雾化喷嘴可以达到燃烧完全、减少污染、节油效果显著，火焰明亮、稳定、刚性强，不回火，不脱火。
(2)、喷嘴不结焦、不堵塞，调节方便，使用寿命长，燃油流量调节范围宽，雾化介质用量少，喷嘴操作弹性大。
(3)、受燃油粘度影响小，重渣油只需由保温罐通过管道加压流到喷嘴内，勿需二次预热，即可冷炉点火燃烧。不冒黑烟，减少污染。
(4)、由于采用了快速接头连接，使拆装工作方便、迅速。
对附图的说明：图1、两相流高效节能气泡雾化喷嘴(方案一)图2、两相流高效节能气泡雾化喷嘴(方案二)图3、焊接连接的气泡发生器与喷头连接形式图4、螺纹连接的气泡发生器与喷头连接形式图5、气泡发生器结构图图中：快速接头(1)，底座(2)，外管(3)，内管(4)，喷头(5)，
气泡发生器(6)，燃油入口(A)，空气入口(B)。
下面结合附图说明本实用新型的最佳实施例：
如附图1所示的是本实用新型的第一方案，即由底座(2)、外管(3)、内管(4)、喷头(5)、气泡发生器(6)顺序连接而成。底座(2)与外管(3)的连接方式为焊接，底座(2)与内管(4)的连接方式为焊接，喷头(5)与气泡发生器(6)的连接方式为螺纹连接，喷头(5)与外管(3)的连接方式为螺纹连接，内管(4)与气泡发生器(6)的连接方式为压紧连接。受压燃由由底座(2)入口(A)进入内管(4)，经气泡发生器(6)进入喷头(5)腔内；同时，压缩空气由底座(2)入口(B)进入外管(3)内壁与内管(4)外壁之间流道，经气泡发生器(6)进入喷头(5)腔内；此时，空气与燃油混合形成两相气泡流态，而后，经喷头(5)喷出，其雾化程度甚好(索太尔平均直径SDM23.76μm)，远远超过一般现用的喷嘴的效果。
如图2所示的是本实用新型的第二方案，即由快速接头(1)、外管(3)、内管(4)、喷头(5)、气泡发生器(6)顺序连接而成。快速接头(1)与外管(3)的连接方式为焊接，快速接头(1)与内管(4)的连接方式为焊接，喷头(5)与气泡发生器(6)的连接方式为螺纹连接，喷头(5)与外管(3)的连接方式为螺纹连接，内管(4)与气泡发生器(6)的连接方式为压紧连接。受压燃油由快速接头进入入口(A)、内管(4)，经气泡发生器(6)进入喷头(5)腔内，同时，压缩空气由快速接头进入入口(B)、外管(3)内壁与内管(4)外壁之间流道，经气泡发生器(6)也进入喷头(5)腔内，此时，空气与燃油在压力作用下经过气泡发生器后混合形成两相气泡流态，而后，经喷孔喷出，其雾化程度甚好(索太尔平均直径SDM23.76μm)，使燃油完全燃烧。本方案比第一方案增加了快速接头(1)，便于快速连接。
Claims (4)
1、一种气泡雾化喷嘴，其特征是它由底座(2)、外管(3)、内管(4)、喷头(5)、气泡发生器(6)顺序连接而成。底座(2)与外管(3)的连接方式为焊接，底座(2)与内管(4)的连接方式为焊接，喷头(5)与气泡发生器(6)的连接方式为螺纹连接，喷头(5)与外管(3)的连接方式为螺纹连接，内管(4)与气泡发生器(6)的连接方式为压紧连接。
2、根据权利要求1所述的气泡雾化喷嘴，其特征是：气泡发生器(6)，气体喷射角α=0°～180°。
3、根据权利要求1所述的雾化喷嘴，其特征是：气泡发生器(6)与喷头(5)的连接形式是螺纹或是焊接。
4、根据权利要求1所述的喷嘴，其特征是：喷头的上顶端面为平顶或为锥顶，其锥角β=0°～180°，或为半球面；其面上的喷孔的轴线与端面有的垂直、有的呈倾斜或形成相间交错冲击式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97220603 CN2335708Y (zh) | 1997-08-01 | 1997-08-01 | 两相流高效节能气泡雾化喷嘴 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97220603 CN2335708Y (zh) | 1997-08-01 | 1997-08-01 | 两相流高效节能气泡雾化喷嘴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2335708Y true CN2335708Y (zh) | 1999-09-01 |
Family
ID=33936237
Family Applications (1)
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| CN 97220603 Expired - Fee Related CN2335708Y (zh) | 1997-08-01 | 1997-08-01 | 两相流高效节能气泡雾化喷嘴 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2335708Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107191928A (zh) * | 2017-06-23 | 2017-09-22 | 山西大学 | 一种多级雾化油枪 |
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1997
- 1997-08-01 CN CN 97220603 patent/CN2335708Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107191928A (zh) * | 2017-06-23 | 2017-09-22 | 山西大学 | 一种多级雾化油枪 |
| CN107191928B (zh) * | 2017-06-23 | 2023-09-22 | 山西大学 | 一种多级雾化油枪 |
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