CN2330566Y - 自行车电力驱动装置 - Google Patents
自行车电力驱动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2330566Y CN2330566Y CN 97243170 CN97243170U CN2330566Y CN 2330566 Y CN2330566 Y CN 2330566Y CN 97243170 CN97243170 CN 97243170 CN 97243170 U CN97243170 U CN 97243170U CN 2330566 Y CN2330566 Y CN 2330566Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- utility
- motor
- model
- bicycle
- conical gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
一种自行车电力驱动装置,包括电源、电机传动机构所述的传动机构包括:电机转轴端部的圆锥齿轮及与其相啮合的圆锥齿,圆锥齿轮的输出轴与齿盘相连接,齿盘通过链条连接着车轮的飞轮。由于采用圆锥齿轮传动,可以将电机固定在自行车三角架上,使电动自行车造价下降,由于采用永磁铁作磁极可以减少电耗,还节约铜线材,同时还可减少电机发热。由于采用了三端可调输出集成电路,使骑行更安全。
Description
本实用新型涉及一种自行车驱动装置，特别涉及一种自行车电力驱动装置。
目前，电动自行车构造大体包括车体、脚踏及电动传动机构、电机、电源。电机多数采用轮毂式电机，或装于前齿盘中的电机，如中国专利申请号94112003.1用轮毂式电机不适于在路况较差路段上骑行，生产成本也较高。中国专利96201177.0采用了装于前齿盘中的电机构造复杂，使生产成本较高。
本实用新型的目的在于提供一种安装方便、造价低，便于修理且电耗小的自行车电力驱动装置。
为达上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种自行车电力驱动装置，包括电源1、电机2、传动机构3、所述的传动机构包括：电机2转轴端部的圆锥齿轮4及与其相啮合的圆锥齿5，圆锥齿轮5的输出轴与齿盘6相连接，齿盘6通过链条连接着车轮的飞轮7。
所述的电机2中的定子中固定着永磁铁8，永磁铁8与转子之间的间隙12在0.5-1mm之间。电机2由三端可调输出集成稳压电路控制。
在本实用新型中两圆锥齿轮构成了自行车电机的减速器，使本实用新型的电机输出扭矩达到骑行的要求。由于电机用永磁铁作磁极，间隙12保持在0.5-1毫米之间，最好是0.8毫米。可以省去励磁线圈，减省电耗，节约铜线材。电机由三端可调输出集成电路控制，在刹车时由于电机负载过大，控制电路将自动截断电机电源。保正电机工作在额定电流下，同时使骑行安全。
本实用新型的优点在于：由于采用圆锥齿轮传动，可以将电机固定在自行车三角架上，使电动自行车造价下降，由于采用永磁铁作磁极可以减少电耗，还节约铜线材，使造价进一步下降，同时还可减少电机发热。由于采用了三端可调输出集成电路，使骑行更安全。
为了更清楚的说明本实用新型，下面结合附图和实施例进行详细说明：
图1是本实用新型提出的自行车电力驱动装置的整体的位置图
图2是本实用新型电机及圆锥齿轮传动示意图
图3是本实用新型电机控制线路原理图
如图1、图2所示：电池1是铅蓄电池，安置于自行车书包架上，电机2固定在自行车三角架上，传动机构3包括：与电机转子一体的圆锥齿轮4，及与圆锥齿轮4相配合圆锥齿轮5，圆锥齿轮5由一轴承9固定在电机壳内，圆锥齿轮5的输出轴与齿盘6的转轴连为一体，转子将运动传给圆锥齿轮5，带动齿盘6，齿盘6带动链条，链条带动自行车飞轮7，使车子前行。自行车还没有一个相对独立的脚踏装置，当自行车使用电动功能时，脚踏装置不工作，当使用脚踩时，齿盘10带动飞轮7，继而带动齿盘6使直流电动机变为直流发电机给电池1充电，此功能在下坡段既可减慢车速，又能给电池充电。电机转轴与磁极之间的间隙口12为0.8毫米，在此间隙下可以保证转子的正常转动，而且由于间隙小，可以产生较为理想的扭矩。
本实用新型还设计有三端可调输出集成稳压电路来控制电机。如图所示：采用LM338集成芯片作为电机工作控制芯片。当骑行刹车时，电机过载，使电流过大，LM338自动在大功率三极管的基极产生负压，将三极管T截止，从而切断电机电源，保证骑行者的安全。该电路中Rw是外接电阻用于调整给定电压，来设定自行车的骑行速度。
Claims (3)
1、一种自行车电力驱动装置，包括电池(1)、电机(2)、传动机构(3)、其特征在于：所述的传动机构包括电机(2)转子端部的圆锥齿轮(4)及与圆锥齿轮(4)相啮合的圆锥齿轮(5)，圆锥齿轮(5)的输出轴与齿盘(6)相连接，齿盘(6)通过链条连接着车轮的飞轮(7)。
2、根据权利要求1所述的自行车电力驱动装置，其特征在于：所述的电机(2)中的定子上固定着永磁铁(8)，永磁铁(8)与转子之间的间隙(12)在0.5-1mm之间。
3、根据权利要求1或2所述的自行车电力驱动装置，其特征在于：电机(2)由二端可调输出集成稳压电路控制。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97243170 CN2330566Y (zh) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | 自行车电力驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97243170 CN2330566Y (zh) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | 自行车电力驱动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2330566Y true CN2330566Y (zh) | 1999-07-28 |
Family
ID=33952215
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97243170 Expired - Fee Related CN2330566Y (zh) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | 自行车电力驱动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2330566Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106953462A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-07-14 | 深圳先进技术研究院 | 轮毂电机 |
-
1997
- 1997-12-31 CN CN 97243170 patent/CN2330566Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106953462A (zh) * | 2017-03-30 | 2017-07-14 | 深圳先进技术研究院 | 轮毂电机 |
| CN106953462B (zh) * | 2017-03-30 | 2020-02-18 | 深圳先进技术研究院 | 轮毂电机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2312173Y (zh) | 一种电动助力自行车 | |
| CN1077165A (zh) | 组合电动机分级功率电动车 | |
| CN2330566Y (zh) | 自行车电力驱动装置 | |
| CN200939837Y (zh) | 电动助力车、电摩驱动电能自动补偿装置 | |
| CN108266325B (zh) | 一种用于风力发电的采用脉宽检测技术的新型发电装置 | |
| CN200939931Y (zh) | 自发电电动车驱动装置 | |
| CN213717771U (zh) | 一种基于cvp无级变速器高效电机驱动装置 | |
| CN2329589Y (zh) | 一种用于自行车的电动与发电装置 | |
| CN2276912Y (zh) | 电动助力自行车 | |
| CN200941576Y (zh) | 并联式混合动力汽车用电机 | |
| CN2241355Y (zh) | 自动调压器 | |
| CN2764711Y (zh) | 电动摩托车动力传动装置 | |
| CN2036722U (zh) | 轻型电动车辆用轮式驱动电机 | |
| CN2330567Y (zh) | 带有发电机组的电瓶轻便摩托车 | |
| CN2040871U (zh) | 自行车用发电装置 | |
| CN2507776Y (zh) | 电动车助力传感控制装置 | |
| CN211908634U (zh) | 利用发电机磁阻力给电动设备补充电能的结构 | |
| CN2420998Y (zh) | 一种智能电动·助力残疾车 | |
| CN2316763Y (zh) | 轮壳式永磁直流电机 | |
| CN2504105Y (zh) | 电动车单向传动车轮 | |
| CN2276461Y (zh) | 自助理自行车 | |
| CN2645330Y (zh) | 一种汽车发动机用起动电机 | |
| CN2473022Y (zh) | 电动摩托车驱动装置 | |
| CN2199121Y (zh) | 自行车的供电装置 | |
| CN2046830U (zh) | 由普通自行车改装成的电动自行车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |